Ligne d'échappement inox RC Racing Renault Mégane 2.0i 16V 147 cv

Ligne d'échappement inox 304L RC Racing pour Renault Mégane 2.0i 16V de 147 cv, coupé et hayon, à partir d'août 1995. Sept pièces au menu déroulant, du collecteur tubulaire aux trois silencieux arrière. C'est la ligne pensée pour le moteur F7R, le bloc 16 soupapes le plus puissant de la Mégane I. Fabrication à la main en Espagne depuis 1993.

Compatibilité

Le F7R de 1998 cm³ est le moteur de la Mégane Coupé 16V, dérivé de la famille F 16 soupapes. Selon le millésime et le marché, il est annoncé à 147 ou à 150 cv : les deux valeurs désignent le même bloc, la ligne RC Racing est la même. La puissance figure en case P.2 de votre carte grise.

Quelle pièce choisir ?

Vous voulez le son en restant en règle ? Le silencieux arrière sport KET105 est la seule pièce homologuée route de cette fiche. Entrée Ø 50 mm, sortie Ø 101 mm : la sonorité change nettement, la voiture reste utilisable au quotidien.

Vous roulez sur circuit en Groupe N ? Le silencieux Groupe N conserve les diamètres d'origine en entrée et en sortie, Ø 50 mm, comme le demandent les règlements de cette catégorie.

Vous roulez en Groupe A ? Le silencieux Groupe A reprend les mêmes diamètres avec une conception plus libre, pour les voitures préparées selon ce règlement.

Vous voulez libérer l'amont de la ligne ? Le tube décatalyseur supprime le catalyseur, le tube intermédiaire sans silencieux supprime l'atténuation centrale. Les deux ensemble donnent la configuration la plus directe, réservée à la piste.

Vous voulez garder un traitement des gaz ? Le tube intermédiaire catalysé loge un catalyseur au centre de la ligne. Il reste destiné à la compétition, mais il conserve un traitement partiel là où le décatalyseur n'en conserve aucun.

Vous montez une configuration complète ? Le collecteur tubulaire sport remplace le collecteur d'origine et améliore le balayage. C'est la pièce la plus exigeante en main d'œuvre : prévoyez des joints neufs et un contrôle des goujons.

Les sept pièces

Caractéristiques

Homologation et usage

Seul le silencieux arrière sport KET105 est homologué pour la route. Les six autres pièces, tube intermédiaire catalysé compris, sont réservées à un usage exclusif en compétition, ne sont pas homologuées route et entraînent un refus au contrôle technique. Elles sont conçues dans le respect des règlements techniques FIA et FFSA ; les silencieux Groupe N et Groupe A répondent aux diamètres imposés par ces catégories.

Questions fréquentes

147 ou 150 cv, est-ce le même moteur ?
Oui, il s'agit du F7R dans les deux cas : la valeur annoncée varie selon le millésime et le marché. La ligne RC Racing référencée ici couvre la Mégane 2.0i 16V à partir d'août 1995.

La ligne va-t-elle sur un coupé et sur une cinq portes ?
La fiche RC Racing donne le coupé et la berline à hayon. Vérifiez la longueur du tube intermédiaire d'origine si votre voiture a déjà été modifiée : nous vous aidons au téléphone.

Quelle différence entre Groupe N et Groupe A ?
Ce sont deux catégories de compétition aux règlements distincts. En Groupe N, la voiture reste proche de la série ; en Groupe A, les libertés sont plus larges. Le choix dépend de la fiche d'homologation sous laquelle vous courez.

Le tube intermédiaire catalysé passe-t-il au contrôle technique ?
Non. Il conserve un traitement partiel des gaz, utile en usage fermé, mais il n'a pas de réception routière. Gardez la ligne d'origine pour le passage au contrôle.

Puis-je monter une seule pièce ?
Oui. Chaque pièce se raccorde à la ligne d'origine et s'achète séparément dans le menu déroulant. Le silencieux arrière sport seul est le choix le plus fréquent.

Quel est le délai de livraison ?
Les pièces en stock partent sous 48 h. Les pièces sur fabrication sont produites par RC Racing en Espagne sous 2 à 4 semaines. Le statut exact est affiché au-dessus du bouton d'ajout au panier.

Contenu du colis

La pièce choisie dans le menu déroulant. Les silencieux arrière sont livrés avec leurs colliers ; le collecteur, le décatalyseur et les tubes intermédiaires sont livrés seuls.

Voir aussi : toutes les lignes RC Racing pour Renault. Une question sur le montage ou la compatibilité ? Notre équipe technique vous répond au 01 69 76 91 02.