Ligne d'échappement inox RC Racing Renault Clio II 1.4 8V 75 cv

Ligne d'échappement inox 304L RC Racing pour Renault Clio II 1.4 8V de 75 cv, à partir de mars 1998. Sept pièces au menu déroulant, du collecteur tubulaire aux trois silencieux arrière. Une seule pièce est annoncée homologuée route : tout le reste s'adresse à la piste. Fabrication à la main en Espagne depuis 1993.

Compatibilité

Le 1.4 huit soupapes à injection de la Clio II est le E7J, donné pour 75 cv depuis mars 1998. Attention à ne pas le confondre avec le 1.4 16 soupapes de 98 cv, un K4J qui a sa propre ligne : la puissance figure en case P.2 de votre carte grise.

Quelle pièce choisir ?

Vous voulez le son avec un budget mesuré ? Le silencieux arrière sport sort en Ø 101 mm pour une entrée en Ø 40 mm. C'est la pièce la plus visible et la plus simple à monter, mais elle n'est pas homologuée route.

Vous courez en Groupe N ou en Groupe A ? Les silencieux correspondants sortent en Ø 50 mm, un diamètre proche de l'origine, comme le demandent ces règlements.

Vous voulez garder du confort au centre ? Le tube intermédiaire avec silencieux conserve une atténuation sous la voiture ; sans silencieux, il libère tout et le niveau sonore monte franchement.

Vous voulez supprimer le catalyseur ? Le tube décatalyseur prend sa place et dégage le point le plus étranglé de la ligne, au prix du contrôle technique.

Vous travaillez le haut du moteur ? Le collecteur tubulaire sport remplace le collecteur d'origine. Sur un 8 soupapes de 75 cv, son intérêt dépend du reste de la configuration : appelez-nous avant de l'associer seul.

Les sept pièces

Caractéristiques

Homologation et usage

Le silencieux arrière sport et le tube intermédiaire avec silencieux ne sont pas homologués route. Le tube décatalyseur, le tube intermédiaire sans silencieux et les silencieux Groupe N et Groupe A sont réservés à un usage exclusif en compétition, dans le respect des règlements techniques FIA et FFSA. Toutes ces pièces entraînent un refus au contrôle technique. La fiche fournisseur annonce le collecteur tubulaire comme homologué route, ce qui est inhabituel et se retrouve sur les fiches de la Mégane 1.6 8V et de la 19 Chamade 16V : nous le vérifions auprès de RC Racing.

Questions fréquentes

Ma Clio 1.4 est-elle bien une 8 soupapes ?
Le 8 soupapes développe 75 cv, le 16 soupapes 98 cv. La case P.2 de votre carte grise tranche : en cas de doute, envoyez-nous une photo, nous vous confirmons la ligne.

Le silencieux sport est-il homologué ?
Non sur cette fiche : le fournisseur le classe hors homologation route, comme sur l'autre fiche Clio II. Si vous cherchez une pièce utilisable sur route, appelez-nous.

Le collecteur KCE105 est-il le même que sur la Mégane ?
La même référence apparaît sur la fiche Mégane 1.6 8V. Les deux moteurs sont de la même famille, mais nous vérifions cette correspondance auprès du fabricant avant expédition.

Puis-je monter une seule pièce ?
Oui. Chaque pièce se raccorde à la ligne d'origine et s'achète séparément dans le menu déroulant.

Le montage demande-t-il de la soudure ?
Non, chaque pièce se substitue à celle d'origine sur les mêmes raccords. Prévoyez du dégrippant, des joints neufs et le contrôle des silent blocs.

Quel est le délai de livraison ?
Les pièces en stock partent sous 48 h. Les pièces sur fabrication sont produites par RC Racing en Espagne sous 2 à 4 semaines. Le statut exact est affiché au-dessus du bouton d'ajout au panier.

Contenu du colis

La pièce choisie dans le menu déroulant. Les silencieux arrière sont livrés avec leurs colliers ; le collecteur, le décatalyseur et les tubes intermédiaires sont livrés seuls.

Voir aussi : toutes les lignes RC Racing pour Renault. Une question sur le montage ou la compatibilité ? Notre équipe technique vous répond au 01 69 76 91 02.