Nouveau Prix réduit ! Échappement inox RC Racing Renault 19 1.8i 8V (1989-1996) Agrandir l'image

Décatalyseur et silencieux inox RC Racing Renault 19 1.8i 8V 1989-1996

RC Racing

Neuf

Tube décatalyseur et silencieux arrière inox 304L RC Racing pour Renault 19 1.8i 8V (1989-1996) : quatre pièces au choix, un décatalyseur et trois silencieux. Seul le silencieux sport est homologué route.

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  • Tube décatalyseur et silencieux arrière inox 304L RC Racing pour Renault 19 1.8i 8V, de 1989 à 1996. Quatre pièces au menu déroulant : un décatalyseur et trois silencieux arrière, sport, Groupe N et Groupe A. Fabrication à la main en Espagne depuis 1993. Seul le silencieux arrière sport est homologué route.

    Compatibilité

    MarqueModèleMotorisationPuissanceCode moteurAnnées
    Renault191.8i 8V essencenon préciséenon vérifié1989 à 1996

    La fiche RC Racing annonce la Renault 19 1.8i 8V de 1992 à 1996, puis « 1.8i 8V 135 cv à partir de 1989 ». Les 135 cv correspondent en réalité au 1.8 16V de la 19 16S, pas au 8V : nous ne reprenons donc aucune puissance, et aucun code moteur n'est publié par la fiche. Donnez-nous votre numéro de série au téléphone, nous vérifierons la correspondance avant commande.

    Quelle pièce choisir ?

    Vous voulez le son en restant en règle ? Le silencieux arrière sport est la seule pièce homologuée route de cette fiche. Sortie de Ø 101 mm, montage en lieu et place du silencieux d'origine, contrôle technique conservé.

    Vous cherchez le compromis rallye ? Le silencieux arrière Groupe N garde un garnissage proche de la série, avec une sortie de Ø 50 mm et la sonorité caractéristique des voitures de rallye. Il n'est pas homologué route.

    Vous préparez la voiture pour la piste ? Le silencieux arrière Groupe A est l'option la plus libre : garnissage très réduit, même sortie de Ø 50 mm, usage strictement réservé à la compétition.

    Vous voulez libérer l'évacuation des gaz ? Le tube décatalyseur remplace le catalyseur d'origine. C'est la pièce qui ouvre le plus la ligne en amont, et celle qui interdit définitivement l'usage routier.

    Vous cherchez un collecteur ou un tube intermédiaire ? Cette fiche n'en propose pas pour la Renault 19 1.8 8V. Appelez-nous : nous vérifierons ce que le catalogue RC Racing prévoit pour le reste de la ligne.

    Les quatre pièces

    PièceRéférence RC RacingSortiesØ entréeØ sortieHomologation
    Tube décatalyseurTS44-non précisénon préciséCompétition
    Silencieux arrière sportKET661Ø 76 mmØ 101 mmHomologué route
    Silencieux arrière Groupe NKET66-GN1Ø 76 mmØ 50 mmCompétition
    Silencieux arrière Groupe AKET66-GA1Ø 76 mmØ 50 mmCompétition

    Caractéristiques

    MatièreAcier inoxydable 304L
    FabricantRC Racing, fabrication espagnole depuis 1993
    SoudureCordon large, réalisé à la main
    MontageEn lieu et place des pièces d'origine, sans modification de la caisse
    ColliersFournis avec les silencieux arrière ; le décatalyseur est livré sans collier
    DisponibilitéEn stock ou sur fabrication, délai de 2 à 4 semaines

    Homologation et usage

    Le silencieux arrière sport est homologué pour la route. Le tube décatalyseur et les silencieux Groupe N et Groupe A sont réservés à un usage exclusif en compétition : ils ne sont pas homologués route et entraînent un refus au contrôle technique. Les versions compétition respectent les règlements techniques FIA et FFSA. Le retrait du catalyseur place le véhicule hors du cadre routier quel que soit le silencieux monté derrière.

    Questions fréquentes

    Ma Renault 19 n'a pas de catalyseur : le décatalyseur me sert-il ?
    Les Renault 19 les plus anciennes, d'avant la généralisation du catalyseur, pouvaient en être dépourvues. Dans ce cas la pièce n'a pas d'intérêt pour vous. Regardez sous la voiture, ou appelez-nous avec votre numéro de série : nous le vérifierons avant commande.

    Puis-je monter une seule pièce ?
    Oui. Chaque pièce se raccorde à la ligne d'origine et s'achète séparément dans le menu déroulant. Le silencieux arrière sport seul est le choix le plus fréquent, et le seul qui conserve l'usage routier.

    Quelle différence entre Groupe N et Groupe A ?
    Le Groupe N conserve un garnissage proche de la série : il atténue encore. Le Groupe A n'en garde presque rien et se comporte comme un tube direct : plus fort, plus libre, et sans usage routier possible.

    Vais-je gagner de la puissance ?
    Sur le 1.8 atmosphérique de la Renault 19, le gain vient surtout du décatalyseur, et il reste modeste sans préparation moteur. Ce qui change nettement, c'est la sonorité et la durée de vie de la pièce, l'inox 304L ne se perçant pas comme l'acier d'origine.

    Le montage demande-t-il de la soudure ?
    Non, chaque pièce se substitue à celle d'origine sur les mêmes raccords. Sur une voiture de plus de trente ans, prévoyez du dégrippant, des colliers neufs et le contrôle des silent blocs de suspension d'échappement.

    Quel est le délai de livraison ?
    Les pièces en stock partent sous 48 h. Les pièces sur fabrication sont produites par RC Racing en Espagne sous 2 à 4 semaines. Le statut exact est affiché au-dessus du bouton d'ajout au panier.

    Contenu du colis

    La pièce choisie dans le menu déroulant. Les silencieux arrière sont livrés avec leurs colliers de fixation ; le tube décatalyseur est livré seul.

    Voir aussi : toutes les lignes RC Racing pour Renault. Une question sur le montage ou la compatibilité ? Notre équipe technique vous répond au 01 69 76 91 02.

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