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Silencieux arrière inox 304L RC Racing pour Renault Mégane II 1.5 dCi 80 cv (K9K 722, depuis 10/2002) : quatre sorties au choix, ronde de Ø 101 mm, ovale simple, double ovale de chaque côté ou type moto. Colliers de fixation fournis.
Silencieux arrière inox 304L RC Racing pour Renault Mégane II 1.5 dCi 80 cv, à partir d'octobre 2002. Quatre sorties au menu déroulant : ronde de Ø 101 mm, ovale simple, double ovale de chaque côté ou sortie type moto. Fabrication à la main en Espagne depuis 1993. Aucune de ces configurations n'est homologuée route.
| Marque | Modèle | Motorisation | Puissance | Code moteur | Années |
|---|---|---|---|---|---|
| Renault | Mégane II, toutes carrosseries | 1.5 dCi diesel | 80 cv (59 kW) | K9K 722 | à partir de 10/2002 |
La fiche RC Racing couvre le 1.5 dCi 80 cv du Mégane II dans toutes ses carrosseries : hayon, berline, break et Scénic. Le moteur est le K9K, référence 722, que les catalogues pièces donnent aussi à 82 cv selon le millésime. Le silencieux se monte à l'arrière, en lieu et place de la pièce d'origine, sans toucher au reste de la ligne. Vérifiez la puissance en case P.2 de votre carte grise avant de commander.
Vous voulez la sortie la plus visible ? La version 1 sortie ronde de Ø 101 mm est la plus large du lot. C'est celle qui se remarque le plus sous le pare-chocs, avec la sonorité la plus ouverte de la gamme.
Vous préférez rester discret ? La version 1 sortie ovale garde une allure proche de l'origine sur un diesel. La sortie est plate et s'intègre sans transformer la vue arrière.
Vous voulez une sortie de chaque côté ? La version 2 sorties ovales place un embout à gauche et un à droite, sur un seul silencieux. C'est la configuration qui change le plus l'aspect arrière du Mégane II.
Vous cherchez quelque chose de différent ? La sortie type moto est un embout court et rond, inspiré des silencieux de deux-roues. C'est le choix le plus typé de cette fiche.
Vous cherchez un décatalyseur ou un tube intermédiaire ? Cette fiche n'en propose pas pour le Mégane II 1.5 dCi. Appelez-nous : nous vérifierons ce que le catalogue RC Racing prévoit en amont du silencieux.
| Configuration | Référence RC Racing | Sorties | Ø entrée | Ø sortie | Homologation |
|---|---|---|---|---|---|
| Sortie ronde | KET277A-1 | 1 | Ø 45 mm | Ø 101 mm | Non homologué route |
| Sortie ovale | KET277A-3 | 1 | Ø 45 mm | non précisé | Non homologué route |
| Deux sorties ovales | KET277A-2 | 2, une de chaque côté | Ø 45 mm | non précisé | Non homologué route |
| Sortie type moto | KET277A | 1 | Ø 45 mm | non précisé | Non homologué route |
| Matière | Acier inoxydable 304L |
|---|---|
| Fabricant | RC Racing, fabrication espagnole depuis 1993 |
| Soudure | Cordon large, réalisé à la main |
| Poids | 4,2 kg |
| Montage | En lieu et place du silencieux d'origine, sans modification de la caisse |
| Colliers | Fournis avec toutes les configurations de cette fiche |
| Disponibilité | En stock ou sur fabrication, délai de 2 à 4 semaines |
Aucune des quatre configurations n'est homologuée pour un usage routier. Le montage entraîne un refus au contrôle technique. Les pièces de compétition RC Racing respectent les règlements techniques FIA et FFSA. Sur un diesel, le silencieux arrière ne touche ni au catalyseur ni au filtre à particules éventuel : la question porte sur le niveau sonore et sur la conformité de la pièce, pas sur la dépollution.
Le silencieux va-t-il sur un Scénic II 1.5 dCi ?
La fiche RC Racing annonce le Mégane II 1.5 dCi 80 cv dans toutes ses carrosseries, Scénic compris, à partir d'octobre 2002. Appelez-nous avec votre numéro de série pour confirmer la longueur exacte avant de commander.
Vais-je gagner de la puissance ?
Sur un 1.5 dCi de 80 cv, un silencieux arrière ne libère presque rien en puissance : la contre-pression se joue en amont, au catalyseur. Ce qui change, c'est la sonorité, l'aspect de la sortie et la durée de vie de la pièce en inox.
Un diesel sonne-t-il vraiment mieux ?
Le gain est plus visuel que sonore. Un silencieux sport sur un dCi donne une voix un peu plus grave à l'accélération, sans le timbre d'un moteur essence. Choisissez surtout la sortie qui vous plaît.
Le montage demande-t-il de la soudure ?
Non. Le silencieux se substitue à celui d'origine sur le même raccord, avec les colliers fournis. Sur une voiture de vingt ans, prévoyez du dégrippant et le contrôle des silent blocs de suspension d'échappement.
Quelle différence entre la sortie ovale et la sortie type moto ?
L'ovale est plate et large, proche de ce que montent beaucoup de berlines. La sortie type moto est ronde et courte, inspirée des deux-roues : plus courte, plus typée, elle se voit moins sous le pare-chocs.
Quel est le délai de livraison ?
Les pièces en stock partent sous 48 h. Les pièces sur fabrication sont produites par RC Racing en Espagne sous 2 à 4 semaines. Le statut exact est affiché au-dessus du bouton d'ajout au panier.
Le silencieux arrière dans la configuration choisie au menu déroulant, avec ses colliers de fixation.
Voir aussi : toutes les lignes RC Racing pour Renault. Une question sur le montage ou la compatibilité ? Notre équipe technique vous répond au 01 69 76 91 02.