Nouveau Prix réduit ! Échappement inox RC Racing Peugeot 405 1.9 8V GTI 1987 Agrandir l'image

Collecteur et silencieux arrière inox RC Racing Peugeot 405 1.9 8V GTI

RC Racing

Neuf

Collecteur tubulaire 4-1 et silencieux arrière inox 304L RC Racing pour Peugeot 405 1.9 8V GTI à partir de 1987 : quatre pièces au choix, collecteur KCE86TE86 et trois silencieux arrière, sport, Groupe N et Groupe A. Seul le KET86 est donné homologué route.

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SUR FABRICATION, DÉLAIS DE 2 À 4 SEMAINES

  • Collecteur tubulaire et silencieux arrière inox 304L RC Racing pour Peugeot 405 1.9 8V GTI, à partir de 1987. Quatre pièces au menu déroulant : un collecteur 4-1 et trois silencieux arrière, sport, Groupe N et Groupe A. Ni tube intermédiaire ni décatalyseur au catalogue pour cette berline. Fabrication à la main en Espagne depuis 1993. Seul le silencieux arrière sport KET86 est donné homologué route.

    Compatibilité

    MarqueModèleMotorisationPuissanceCode moteurAnnées
    Peugeot405 GTI1.9 8V essencenon précisée par la fichenon vérifiéà partir de 1987

    La fiche d'origine ne donne ni puissance ni code moteur. Les sources du secteur situent le 1.9 8V de la 405 autour de 122 cv avec le bloc XU9J2, sans que nous ayons pu le recouper sur un catalogue pièces : nous ne publions donc aucune donnée moteur. Avant de commander, appelez-nous avec le champ D.2 et le champ P.3 de votre carte grise. Les 405 1.4, 1.6 et 1.8 8V font l'objet d'une autre fiche.

    Quelle pièce choisir ?

    Vous roulez sur route et voulez surtout le son ? Le silencieux arrière sport KET86 est la seule pièce de cette fiche donnée homologuée route. Entrée Ø 66 mm, sortie Ø 101 mm : il se monte seul, à la place du silencieux d'origine, sans toucher au reste de la ligne.

    Vous préparez une 405 pour la piste ? Le collecteur tubulaire 4-1 (KCE86TE86), livré avec son tube de raccord, remplace le collecteur d'origine. C'est la seule pièce amont proposée ici : la ligne entre le collecteur et le silencieux reste d'origine.

    Vous roulez en rallye ? Le Groupe N (KET86-GN) garde un garnissage proche de la série, le Groupe A (KET86-GA) est en pratique un tube quasi direct. Les deux sortent en Ø 50 mm et répondent aux règlements techniques FIA et FFSA de leur catégorie.

    Votre ligne d'origine est fatiguée ? Sur une 405 de près de quarante ans, un silencieux inox 304L ne se refait pas : c'est souvent la vraie raison d'acheter, avant même la question de la sonorité.

    Les pièces

    PièceRéférence RC RacingSortiesØ entréeØ sortieUsage
    Collecteur tubulaire sport 4-1KCE86TE86---Compétition
    Silencieux arrière sportKET861Ø 66 mmØ 101 mmRoute (voir ci-dessous)
    Silencieux arrière Groupe NKET86-GN1Ø 66 mmØ 50 mmCompétition
    Silencieux arrière Groupe AKET86-GA1Ø 66 mmØ 50 mmCompétition

    Caractéristiques

    MatièreAcier inoxydable 304L
    FabricantRC Racing, fabrication espagnole depuis 1993
    SoudureCordon large, réalisé à la main
    Entrée des silencieux arrièreØ 66 mm
    CollecteurTubulaire 4-1, livré avec son tube de raccord
    MontageEn lieu et place des éléments d'origine, sans modification de la caisse
    ColliersFournis avec les silencieux arrière uniquement ; le collecteur est livré sans collier
    DisponibilitéEn stock ou sur fabrication, délai de 2 à 4 semaines

    Homologation et usage

    Le silencieux arrière sport KET86 est donné homologué route par RC Racing : monté seul sur une ligne d'origine, il conserve le reste de la ligne et la conformité du véhicule, sous réserve de présenter sa documentation au contrôle technique. Le collecteur tubulaire et les silencieux Groupe N et Groupe A sont réservés à un usage exclusif en compétition et entraînent un refus au contrôle technique. Les versions Groupe N et Groupe A répondent aux règlements techniques FIA et FFSA. Le collecteur se monte en amont du catalyseur lorsque le véhicule en est équipé : son montage modifie alors la dépollution.

    Questions fréquentes

    Ma 405 est-elle concernée ?
    La fiche vise la 405 GTI à moteur 1.9 8V à partir de 1987, sans code moteur ni puissance. Appelez-nous avec votre carte grise avant de commander : nous vérifions la référence au catalogue RC Racing.

    Y a-t-il un tube intermédiaire ou un décatalyseur ?
    Pas sur cette fiche : RC Racing ne propose que le collecteur et les silencieux arrière pour cette 405. La partie centrale reste d'origine. Appelez-nous si vous cherchez à compléter.

    Le montage demande-t-il de la soudure ?
    Non pour le silencieux arrière, qui se substitue à celui d'origine avec les colliers fournis. Sur une voiture de cet âge, prévoyez du dégrippant et le remplacement des silent blocs.

    Vais-je gagner de la puissance ?
    Le silencieux seul change la sonorité, pas la puissance de façon mesurable. Le collecteur tubulaire a un effet réel sur le remplissage, mais il prend son sens dans une préparation cohérente.

    Quel est le délai de livraison ?
    Les pièces en stock partent sous 48 h. Les pièces sur fabrication sont produites par RC Racing en Espagne sous 2 à 4 semaines. Le statut exact est affiché au-dessus du bouton d'ajout au panier une fois la pièce choisie.

    Contenu du colis

    La pièce choisie dans le menu déroulant. Les colliers de serrage sont inclus avec les silencieux arrière (KET86, KET86-GN, KET86-GA) ; le collecteur est livré sans collier, à commander séparément dans notre rayon colliers inox.

    Voir aussi : toutes les lignes RC Racing pour Peugeot. Une question sur le montage ou la compatibilité ? Notre équipe technique vous répond au 01 69 76 91 02.

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