Tubes et silencieux inox RC Racing Peugeot 207 1.4 16V 95 cv (EP3)

Tubes intermédiaires et silencieux arrière inox 304L RC Racing pour Peugeot 207 1.4 16V de 95 cv, à partir de 2007. Cinq pièces au menu déroulant : deux tubes intermédiaires et trois silencieux arrière. Sur cette 207, aucune pièce n'est homologuée route, pas même la version sport. Fabrication à la main en Espagne depuis 1993.

Compatibilité

Le 1.4 de 95 cv de la 207 appartient à la famille EP3, issue de la coopération entre PSA et BMW. La puissance figure en case P.2 de votre carte grise. Pour le collecteur tubulaire de cette même motorisation, une fiche dédiée couvre les 207, 207 SW, 308 et 308 SW à moteur VTi.

Quelle pièce choisir ?

Vous préparez la voiture pour la piste ? Le silencieux Groupe A est un tube quasi direct, au garnissage très réduit : sonorité libre et puissante, c'est le plus radical des trois.

Vous cherchez le compromis rallye ? Le silencieux Groupe N garde un garnissage proche de la série, avec la sonorité caractéristique des voitures de rallye, tout en restant vivable sur une longue spéciale.

Vous voulez la version la plus contenue ? Le silencieux sport est le mieux atténué des trois, mais il n'est pas homologué route sur cette 207 : l'usage reste réservé à la compétition.

Vous hésitez entre les deux tubes intermédiaires ? Celui avec silencieux contient le bruit à vitesse stabilisée. Celui sans silencieux privilégie le débit et rend l'habitacle nettement plus sonore.

Vous voulez refaire toute la partie arrière ? Commandez un tube intermédiaire et le silencieux de votre choix : vous remplacez alors la ligne du catalyseur à la sortie.

Les cinq pièces

Caractéristiques

Homologation et usage

Contrairement à la plupart des lignes RC Racing, aucune pièce de cette fiche n'est homologuée route, silencieux sport compris. Les cinq pièces sont réservées à un usage exclusif en compétition et entraînent un refus au contrôle technique. Les pièces de compétition RC Racing répondent aux règlements techniques FIA et FFSA. Si vous cherchez une solution homologuée pour une 207 utilisée sur route, appelez-nous avant de commander.

Questions fréquentes

Pourquoi aucune version homologuée sur cette 207 ?
C'est ce qu'indique le catalogue RC Racing pour cette motorisation, y compris pour le silencieux sport. Sur d'autres modèles Peugeot, une version homologuée existe ; ici, non.

Le diamètre d'entrée de 42 mm est-il normal ?
C'est la valeur donnée par la fiche pour ces silencieux. Elle correspond à une ligne de petite cylindrée. Vérifiez le diamètre de votre ligne d'origine avant commande si vous avez un doute.

Puis-je monter une seule pièce ?
Oui. Chaque pièce se raccorde à la ligne d'origine et s'achète séparément dans le menu déroulant, mais aucune ne rend la voiture conforme pour la route.

Quelle différence entre Groupe N et Groupe A ?
Le Groupe N conserve un garnissage proche de la série : il atténue encore. Le Groupe A n'en garde presque rien et se comporte comme un tube direct : plus fort et plus libre.

Et le collecteur pour ce moteur ?
Il existe, mais il figure sur une autre fiche, commune aux 207, 207 SW, 308 et 308 SW à moteur 1.4 et 1.6 VTi.

Quel est le délai de livraison ?
Les pièces en stock partent sous 48 h. Les pièces sur fabrication sont produites par RC Racing en Espagne sous 2 à 4 semaines. Le statut exact est affiché au-dessus du bouton d'ajout au panier.

Contenu du colis

La pièce choisie dans le menu déroulant. Les silencieux arrière sont livrés avec leurs colliers de fixation ; les tubes intermédiaires sont livrés seuls.

Voir aussi : toutes les lignes RC Racing pour Peugeot. Une question sur le montage ou la compatibilité ? Notre équipe technique vous répond au 01 69 76 91 02.