Collecteur et silencieux inox RC Racing Peugeot 309 1.6 et 1.9 8V GT 1985-1992

Collecteur tubulaire et silencieux arrière inox 304L RC Racing pour Peugeot 309 1.6 et 1.9 8V GT, de 1985 à 1992. Quatre pièces au menu déroulant : un collecteur 4-1 et trois silencieux arrière, du sport homologué au Groupe A. Vous traitez les deux extrémités de la ligne. Fabrication à la main en Espagne depuis 1993. Seul le silencieux arrière sport est homologué route.

Compatibilité

Les motorisations et les millésimes sont ceux de la fiche RC Racing. La 309 a connu plusieurs niveaux de puissance sur ces deux cylindrées selon les années et les finitions : nous ne publions donc pas de chiffre de puissance ni de code moteur ici. Avec votre carte grise en main, notre équipe technique vous confirme la correspondance en un appel.

Quelle pièce choisir ?

Vous voulez le son en restant en règle ? Le silencieux arrière sport est la seule pièce homologuée route de cette fiche. Il change la sonorité et la sortie visible, et votre 309 reste conforme au contrôle technique.

Vous préparez la voiture pour la piste ? Le silencieux Groupe A est un tube quasi direct, au garnissage très réduit : sonorité libre et puissante, usage strictement réservé à la compétition.

Vous cherchez le compromis rallye ? Le silencieux Groupe N garde un garnissage proche de la série. Il atténue encore, tout en donnant la sonorité caractéristique des 309 de rallye. Il n'est pas homologué route.

Vous voulez travailler l'amont de la ligne ? Le collecteur tubulaire 4-1 remplace le collecteur de série et améliore le remplissage. Il est livré avec son tube de raccord, et il est réservé à la compétition.

Vous cherchiez un tube intermédiaire ou un décatalyseur ? Cette fiche n'en propose pas pour la 309. Appelez-nous : nous vérifierons ce que le catalogue RC Racing prévoit pour la partie centrale.

Les quatre pièces

Caractéristiques

Homologation et usage

Le silencieux arrière sport est homologué pour la route. Le collecteur tubulaire et les silencieux Groupe N et Groupe A sont réservés à un usage exclusif en compétition, ne sont pas homologués route et entraînent un refus au contrôle technique. Les versions compétition respectent les règlements techniques FIA et FFSA.

Questions fréquentes

Ma 309 est-elle concernée ?
La fiche RC Racing couvre les 309 à moteur 1.6i et les 309 GT 1.9i, de 1985 à 1992. Les 309 GTI 16 soupapes ne sont pas visées ici. Appelez-nous avec votre carte grise en cas de doute.

Puis-je monter une seule pièce ?
Oui. Chaque pièce se raccorde à la ligne d'origine et s'achète séparément dans le menu déroulant. Le silencieux arrière sport seul est le choix le plus fréquent.

Quelle différence entre Groupe N et Groupe A ?
Le Groupe N conserve un garnissage proche de la série : il atténue encore. Le Groupe A n'en garde presque rien et se comporte comme un tube direct : plus fort, plus libre, et sans usage routier possible.

Le collecteur demande-t-il un réglage moteur ?
Un collecteur tubulaire modifie le remplissage. Sur une 309 d'origine, la voiture fonctionne, mais seul un passage au banc dira ce que vous avez réellement gagné.

Le tube de raccord est-il inclus avec le collecteur ?
Oui, le collecteur 4-1 est livré avec son tube de raccord, ce qui explique sa référence en deux parties. Les colliers, eux, ne sont pas fournis avec le collecteur.

Quel est le délai de livraison ?
Les pièces en stock partent sous 48 h. Les pièces sur fabrication sont produites par RC Racing en Espagne sous 2 à 4 semaines. Le statut exact est affiché au-dessus du bouton d'ajout au panier.

Contenu du colis

La pièce choisie dans le menu déroulant. Les silencieux arrière sont livrés avec leurs colliers de fixation ; le collecteur est livré avec son tube de raccord, mais sans collier.

Voir aussi : toutes les lignes RC Racing pour Peugeot. Une question sur le montage ou la compatibilité ? Notre équipe technique vous répond au 01 69 76 91 02.