Tube décatalyseur inox RC Racing Honda Civic VTi et Concerto 16V 1990-1995

Tube décatalyseur inox 304L RC Racing pour Honda Civic VTi 1.6 16V et Honda Concerto 16V, de 1990 à 1995. Il remplace le catalyseur d'origine par un tube libre qui réduit la perte de charge et ouvre le passage des gaz dès l'avant de ligne : reprise plus franche, sonorité plus typée. Pièce de compétition, non homologuée pour la route.

Compatibilité

Une seule référence couvre les trois motorisations 16 soupapes de cette période, du Concerto 1.5i de 90 cv à la Civic VTi de 160 cv. Vérifiez la puissance sur votre carte grise, champ P.2 : 66, 82 ou 117 kW. Les Civic et Concerto à moteur 8 soupapes ne sont pas concernées.

Quelle pièce choisir ?

Cette fiche ne propose qu'une pièce, le tube décatalyseur TS173. Il prend la place du catalyseur d'origine et se raccorde sur les fixations existantes, sans découpe ni soudure.

Ce qu'il ne comprend pas. Le tube intermédiaire et le silencieux arrière restent ceux d'origine. Les autres pièces RC Racing pour Honda sont regroupées sur la page de la marque, en bas de cette fiche.

La pièce de cette fiche

Les diamètres d'entrée et de sortie ne sont pas communiqués par le fabricant pour cette référence. Si votre montage l'exige, demandez-les avant de commander.

Caractéristiques

Homologation et usage

Le tube décatalyseur TS173 est une pièce de compétition, conforme aux règlements techniques FIA et FFSA. Il supprime le catalyseur : il n'est pas homologué pour la route, entraîne un refus au contrôle technique, et son montage sur un véhicule circulant sur voie publique est interdit. Il est destiné aux Civic et Concerto de circuit, de trackday et de compétition.

Questions fréquentes

Puis-je rouler sur route avec ce tube ?
Non. La suppression du catalyseur est interdite sur voie publique et sanctionnée au contrôle technique. Ce tube est réservé au circuit fermé et à la compétition. Pour une Civic ou un Concerto qui roule sur route, conservez le catalyseur d'origine.

La même référence convient-elle vraiment aux trois moteurs ?
Oui. RC Racing donne le TS173 pour la Civic VTi 1.6 16V de 160 cv comme pour les Concerto 1.5i et 1.6i 16V. C'est le catalogue RC Racing qui donne cette couverture : en cas de doute sur votre version, demandez-nous confirmation avant de commander.

Et sur une Civic à moteur 8 soupapes ?
Cette référence est donnée pour les versions 16 soupapes. Pour une Civic ou un Concerto à moteur 8 soupapes, demandez-nous confirmation avant de commander : la ligne d'origine et la bride diffèrent.

Le voyant moteur risque-t-il de s'allumer ?
Sur un moteur équipé d'une sonde en aval du catalyseur, la suppression de celui-ci fait apparaître un défaut au tableau de bord. Selon l'année et le marché, ces véhicules ne sont pas tous équipés d'une sonde en aval : le point est à vérifier véhicule par véhicule.

Les colliers sont-ils fournis ?
Non. Chez RC Racing, les colliers accompagnent les silencieux arrière, pas les tubes. Prévoyez colliers et joints d'échappement, surtout sur un véhicule de plus de trente ans dont la visserie est souvent corrodée.

Contenu du colis

Le tube décatalyseur TS173 seul, sans collier ni joint.

Voir aussi : échappement RC Racing Honda, pour les autres modèles et motorisations de la marque.