Silencieux arrière inox RC Racing Honda Civic MB 1.4 à 2.0 à partir de 1998

Silencieux arrière inox RC Racing pour la Honda Civic de génération MB, du 1.4 essence au 2.0 diesel, à partir de 1998. Une seule pièce au menu déroulant, la référence ET349 : sortie unique Ø101 mm, entrée Ø50 mm par bride et cône, en remplacement du silencieux d'origine. Pièce de circuit, non homologuée route, ce qui est rare pour un silencieux arrière de cette forme. Fabrication à la main en Espagne depuis 1993.

Compatibilité

Le fabricant donne ici quelque chose de rare : le code de caisse de chaque version. MB2 pour le 1.4, MB3 pour le 1.5 VTEC-E, MB1 et MB4 pour le 1.6, MB6 pour la 1.8 VTi et MB7 pour le diesel. C'est plus précis que la plupart des fiches de la boutique, et cela vous permet de vérifier directement sur votre carte grise. Seul le code moteur de la 1.8 VTi est confirmé au catalogue, le B18C4 de 169 ch, soit 124 kW. Pour les autres motorisations, nous ne publions pas de code moteur faute de correspondance assez ferme. Appelez-nous si vous avez un doute sur votre version.

Ce que fait cette pièce

Un silencieux arrière, rien d'autre. Cette fiche ne propose que la sortie de ligne. Le catalyseur, le tube intermédiaire et le reste de la ligne d'origine restent en place. C'est l'intervention la plus simple sur un échappement, et la plus visible à l'arrière de la voiture.

Pourquoi celui-ci n'est pas homologué route. La plupart des silencieux arrière de ce type le sont ; celui-ci ne l'est pas, le fabricant le classe en usage circuit. Nous le disons clairement parce que c'est contre-intuitif : ne commandez pas cette référence pour une voiture qui doit passer le contrôle technique sans nous appeler d'abord.

Une seule sortie, un seul diamètre. Sortie unique Ø101 mm, entrée Ø50 mm, raccordement par bride et cône. Sur une Civic MB, dont la sortie d'origine est discrète, le passage au Ø101 mm change nettement l'arrière de la voiture.

Sur un 1.4 de 75 ch comme sur une 1.8 VTi de 169 ch. La même référence couvre toute la gamme, du petit essence au diesel. Sur les petites motorisations, le gain est avant tout sonore. Sur la 1.8 VTi, moteur B18C4 qui prend ses tours haut, le silencieux accompagne un caractère déjà sportif ; le vrai travail se fait alors en amont, sur des pièces vendues sur d'autres fiches.

Et le montage ? Les colliers de fixation sont fournis avec les silencieux arrière. Prévoyez malgré tout des joints neufs, et un pont ou une fosse : sur une voiture de plus de vingt ans, la dépose du silencieux d'origine demande parfois de la patience.

La pièce

Caractéristiques

Homologation

Le silencieux arrière sport ET349 n'est pas homologué pour un usage routier au regard de la réglementation européenne : il est destiné à un usage sur circuit ou en compétition. Le contrôle technique ne peut pas être passé avec cette pièce. C'est un point à connaître avant de commander, car un silencieux arrière de cette forme est souvent homologué chez d'autres fabricants. Son montage sur un véhicule circulant sur voie ouverte engage la seule responsabilité de l'utilisateur.

Questions fréquentes

Ce silencieux passe-t-il le contrôle technique ?
Non. Le fabricant le classe en usage circuit et compétition, il n'est pas homologué route. Si votre Civic doit passer le contrôle technique, appelez-nous avant de commander : nous ferons le point sur ce qui existe d'homologué pour cette voiture.

La même référence convient-elle vraiment du 1.4 au 2.0 diesel ?
C'est ce qu'annonce le fabricant, et c'est plausible : la sortie de ligne est commune à toute la génération MB. Les codes de caisse donnés, MB1 à MB7, vous permettent de vérifier votre version sur la carte grise avant de commander.

Pourquoi un seul code moteur dans le tableau ?
Parce que seule la 1.8 VTi a une correspondance de code confirmée au catalogue, le B18C4. Pour les autres motorisations, nous préférons ne rien écrire plutôt qu'un code approximatif. Appelez-nous avec votre carte grise en cas de doute.

Les colliers sont-ils fournis ?
Oui, les colliers de fixation accompagnent les silencieux arrière RC Racing. Prévoyez en revanche des joints d'échappement neufs, qui ne sont pas fournis.

En combien de temps la pièce arrive-t-elle ?
Les pièces RC Racing en stock partent sous quelques jours. Quand la référence est fabriquée à la commande, comptez deux à quatre semaines. La disponibilité affichée sur cette page est mise à jour en temps réel.

Contenu du colis

Un silencieux arrière sport inox 304L RC Racing, référence ET349, avec ses colliers de fixation. Joints d'échappement non fournis.

Retrouvez toute la gamme RC Racing pour Honda sur la page échappement RC Racing Honda.