Collecteur, décatalyseur KTS90B et silencieux inox RC Racing Seat Córdoba 6K 1.6 8V

Collecteur tubulaire, tube décatalyseur et silencieux arrière en inox 304L RC Racing pour la Seat Córdoba 6K 1.6 8V de 75 ch (moteur ABU), dans la version à décatalyseur KTS90B et silencieux KET132B. Ce qui distingue cette page des autres pages Córdoba 1.6 du catalogue, ce sont les références des pièces, pas le millésime. Trois pièces vendues à l'unité, fabriquées à la main en Espagne.

Six pages pour cette voiture : laquelle est la vôtre ?

Notre catalogue compte six pages pour la Seat Córdoba 6K 1.6 8V de 75 ch. Elles ne vendent pas les mêmes pièces : les références de décatalyseur et de silencieux arrière changent d'une page à l'autre (KTS90, KTS90A, KTS90B, KTS248 ; KET132, KET132A, KET132B, KET132C). Les millésimes annoncés par le fabricant se contredisent d'une page à l'autre — la même référence KTS90B est annoncée ici sur les premières voitures et ailleurs « depuis 1997 » — et nous ne savons pas les départager. Cette page est celle du décatalyseur KTS90B et du silencieux KET132B. Une autre page propose le KTS90 avec le même silencieux. Avant de commander un décatalyseur ou un silencieux arrière, envoyez-nous le numéro de série de votre carte grise : nous identifions la référence qui correspond réellement à votre voiture et nous expédions celle-là. Le collecteur KCE71, lui, est le même sur la plupart de ces pages.

Compatibilité

La Córdoba 6K est la berline dérivée de l'Ibiza 6K, lancée en 1993. Vérifiez la puissance sur votre carte grise (champ P.2 : 55 kW). L'écart entre les deux millésimes annoncés par le fabricant sur cette même fiche est réel et nous ne le masquons pas : c'est une raison de plus de nous écrire avant de commander le décatalyseur.

Quelle pièce choisir ?

Le collecteur tubulaire (KCE71) remplace le collecteur fonte d'origine. Sur un 1.6 8V atmosphérique, c'est la pièce qui change le plus le caractère du moteur : le couple se déplace vers le haut du compte-tours. C'est aussi la plus chère et la plus longue à monter. Le fabricant l'annonce homologuée route.

Le silencieux arrière sport (KET132B), une sortie Ø 101 mm, se monte par emboîtement en moins d'une heure. C'est le choix de celui qui veut une sonorité plus pleine sans ouvrir le haut moteur. Lui aussi est annoncé homologué route.

Le tube décatalyseur (KTS90B) supprime le catalyseur d'origine. Il est réservé à la compétition, entraîne un refus au contrôle technique, et c'est la seule pièce des trois dont la référence dépend de votre millésime.

Ce que cette page ne vend pas : le tube intermédiaire. En montant le collecteur et le silencieux arrière, vous gardez la section centrale d'origine, ou vous la faites adapter. Nous préférons vous le dire avant la commande.

Les pièces

Caractéristiques

Homologation et usage

Collecteur KCE71 et silencieux arrière KET132B : annoncés homologués route par RC Racing. Nous ne disposons ni du numéro d'homologation ni du certificat. Demandez-les nous avant de commander si vous devez présenter un document au contrôle technique.

Tube décatalyseur KTS90B : usage compétition, non homologué pour la circulation sur la voie publique. Supprimer le catalyseur entraîne un refus au contrôle technique et n'est admis que sur un véhicule engagé en compétition, dans le cadre des règlements techniques FIA (annexe J) et FFSA.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est le KTS90 ou le KTS90B qu'il me faut ? Le numéro de série de votre carte grise le dit. Envoyez-le nous par courriel ou par téléphone avant de valider la commande : nous vérifions au catalogue RC Racing et nous expédions la bonne référence. C'est gratuit et cela prend quelques minutes.

Le collecteur et le silencieux sont-ils les mêmes sur les deux pages Córdoba 1.6 ? Oui. Le KCE71 et le KET132B sont identiques, au même prix et au même poids. Vous pouvez commander depuis l'une ou l'autre page sans risque d'erreur.

Le collecteur seul apporte-t-il vraiment quelque chose ? Sur ce moteur, il libère un peu de puissance au-delà de 4 000 tr/min et rend la montée en régime plus franche. En ville, la différence reste discrète. C'est une pièce à choisir pour l'usage sportif, pas pour la consommation.

Les colliers sont-ils fournis ? Le silencieux arrière est livré avec ses colliers. Le collecteur et le tube décatalyseur partent seuls : prévoyez joints et visserie, que nous vendons séparément.

Contenu du colis

La pièce choisie au menu déroulant, en inox 304L. Le silencieux arrière avec ses colliers ; le collecteur et le tube décatalyseur sans joint ni visserie. Aucune notice n'accompagne les pièces : le collecteur demande l'intervention d'un professionnel.

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