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Tube décatalyseur et silencieux arrière inox 304L RC Racing pour Seat Córdoba 1.6 8V de 75 cv, à partir de 1997. Deux pièces à l'unité : le décatalyseur est réservé à la compétition, le silencieux est déclaré homologué route.
Tube décatalyseur et silencieux arrière inox 304L RC Racing pour Seat Córdoba 1.6 8V de 75 cv, à partir de 1997. Deux pièces seulement, vendues à l'unité : le décatalyseur est réservé à la compétition, le silencieux est déclaré homologué route.
| Modèle | Génération | Motorisation | Puissance | Années |
|---|---|---|---|---|
| Córdoba | I (type 6K) | 1.6 8V essence | 75 cv | à partir de 1997 |
Cette page vise le 1.6 à 8 soupapes de 75 cv, à partir de 1997, c'est-à-dire la Córdoba restylée. La fiche fabricant ne donne pas de code moteur et ne fixe pas de date de fin ; nous n'inventons ni l'un ni l'autre. Le 1.6 de 75 cv de cette plateforme a porté successivement plusieurs codes chez Seat, aussi le plus sûr est de nous écrire avec votre immatriculation si vous avez le moindre doute : nous faisons confirmer la compatibilité avant que vous commandiez.
Le silencieux arrière ET132 est la pièce pour une Córdoba qui roule encore. RC Racing le déclare homologué route. Sortie unique de Ø 101 mm, raccordement par emboîtement sur Ø 50 mm, colliers fournis. C'est la référence de base d'une famille que RC Racing décline sur toutes les motorisations de la Córdoba.
Le tube décatalyseur TS90B remplace le catalyseur par un tube droit. Réservé à la compétition, il fait échouer le contrôle antipollution, même associé au silencieux homologué : c'est la pièce la plus permissive de la ligne qui détermine le statut du véhicule.
Soyons clairs sur ce qu'il faut en attendre : sur un 1.6 atmosphérique de 75 cv, le catalyseur n'est pas le principal frein à l'écoulement des gaz. Le décatalyseur a du sens pour une voiture engagée en épreuve ou dont le catalyseur est hors d'usage, pas pour gagner des chevaux.
| Référence | Pièce | Sorties | Ø entrée | Ø sortie | Poids | Usage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TS90B | Tube décatalyseur | — | — | — | 2,6 kg | Compétition |
| ET132 | Silencieux arrière sport | 1 | Ø 50 mm | Ø 101 mm | 4,5 kg | Homologué route |
Une sortie de Ø 101 mm sur une berline de 75 cv fait un embout large et très visible. C'est le parti pris de RC Racing sur toute la famille de silencieux Córdoba, quelle que soit la motorisation. Vérifiez le dégagement sous votre pare-chocs si l'aspect compte pour vous.
Le silencieux se raccorde par emboîtement sur un diamètre de 50 mm, avec les colliers fournis. Le décatalyseur est livré seul, sans collier ni joint de bride.
Une Córdoba de la fin des années 1990 approche les trente ans. Prévoyez des joints de bride neufs, du dégrippant et des goujons de rechange : sur un échappement resté aussi longtemps en place, quelque chose casse presque toujours. Travaillez échappement froid, véhicule sur pont ou sur chandelles, et contrôlez les silentblocs de suspension pendant la dépose.
La suppression du catalyseur modifie ce que voit une éventuelle sonde lambda aval : un voyant moteur peut apparaître. Sur cette génération, l'équipement dépend du millésime et du marché, nous ne pouvons pas l'affirmer pour votre voiture.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Matière | Inox 304L |
| Vente | Pièces vendues à l'unité, au menu déroulant |
| Pièces disponibles | Un décatalyseur et un silencieux arrière |
| Tube intermédiaire | Non proposé sur cette page |
| Raccordement du silencieux | Emboîtement sur Ø 50 mm |
| Ø entrée du décatalyseur | Non communiqué par le fabricant |
| Colliers | Fournis avec le silencieux, pas avec le décatalyseur |
| Fabrication | Espagne, façonnage à la main |
| Fabricant | RC Racing |
Le silencieux ET132 est déclaré homologué route par RC Racing. Conservez le justificatif du fabricant avec les papiers du véhicule. Le numéro d'homologation ne figure pas sur la fiche : demandez-le-nous avant commande si votre usage l'exige.
Le tube décatalyseur TS90B est une pièce de compétition, non homologuée pour la route. Il se rattache aux règlements techniques de la FIA et de la FFSA, et fait échouer le contrôle antipollution.
Ma Córdoba est-elle concernée ?
La pièce est donnée pour le 1.6 8V de 75 cv à partir de 1997. Le fabricant ne précise ni le code moteur ni la fin de compatibilité. Écrivez-nous avec votre immatriculation avant de commander, nous le faisons vérifier.
Puis-je garder ma voiture homologuée ?
Oui, en choisissant le seul silencieux ET132 et en conservant le catalyseur d'origine. Le décatalyseur met fin à la conformité du véhicule.
Le décatalyseur va-t-il donner de la puissance ?
Très peu. Sur ce 1.6 atmosphérique de 75 cv, le catalyseur n'est pas le facteur limitant. Achetez-le pour un usage en épreuve ou pour remplacer un catalyseur hors d'usage, pas pour les chevaux.
Une sortie de 101 mm, n'est-ce pas beaucoup ?
C'est un embout large, commun à toute la gamme Córdoba chez RC Racing. Sur ce moteur, le diamètre de sortie ne conditionne pas la performance : la question est esthétique.
Les colliers sont-ils fournis ?
Avec le silencieux arrière, oui. Avec le décatalyseur, non : il est livré seul. Prévoyez des joints de bride neufs.
Une pièce inox 304L RC Racing, celle choisie au menu déroulant. Le silencieux arrière est livré avec ses colliers, le décatalyseur sans. Pièce fabriquée en Espagne. Expédition depuis la France.