Ligne d'échappement inox RC Racing Peugeot 306 1.8 16V 110 cv 1997-2000

Ligne d'échappement inox 304L RC Racing pour Peugeot 306 1.8 16V 110 cv (moteur LFY, 1997-2000). Sept pièces au menu déroulant : collecteur tubulaire, tube décatalyseur, deux tubes intermédiaires et trois silencieux arrière. Fabrication à la main en Espagne depuis 1993. Aucune pièce de cette fiche n'est homologuée pour la route, y compris le silencieux sport.

Compatibilité

Vérifiez la motorisation sur votre carte grise (champ P.2 : 81 kW). Cette ligne ne convient ni au 306 1.8 8 soupapes, ni au 2.0 16V, ni à la GTI-6 de 167 cv, qui ont chacun leur fiche. Le 1.8 16V équipe la berline, le break et le cabriolet : les longueurs de ligne peuvent différer selon la carrosserie, appelez-nous en cas de doute.

Quelle pièce choisir ?

Vous cherchez la sonorité, sans tout démonter ? Le silencieux arrière sport (KET289, une sortie Ø 101 mm) est le plus simple à monter : il remplace le silencieux d'origine et se raccorde en Ø 66 mm. Attention, il n'est pas homologué route.

Vous supprimez le catalyseur ? Le tube décatalyseur (KTS289) prend sa place et dégage l'écoulement. Sur un 1.8 16V atmosphérique, l'effet se sent dans le haut du compte-tours. Pièce de compétition.

Vous refaites le milieu de ligne ? Le tube intermédiaire sans silencieux (KTI-289S) donne le débit maximal et la sonorité la plus présente. La version avec silencieux intermédiaire (KTI-289C) contient les résonances à vitesse stabilisée, ce qui compte sur une compacte familiale.

Vous travaillez le remplissage du moteur ? Le collecteur tubulaire 4-1 (CE289), livré avec son tube de raccord, remplace le collecteur d'origine. C'est la modification la plus profonde de cette fiche, à réserver à une auto préparée.

Vous roulez en rallye ou sur circuit ? Le Groupe N (KET289-GN, sortie Ø 50 mm) garde un garnissage proche de la série. Le Groupe A (KET289-GA, sortie Ø 50 mm) est en pratique un tube quasi direct, réservé à la piste.

Les pièces de la ligne

Caractéristiques

Homologation et usage

Aucune pièce de cette fiche n'est homologuée pour la route. Le collecteur tubulaire, le tube décatalyseur, les deux tubes intermédiaires et les trois silencieux arrière sont réservés à un usage exclusif en compétition : ils entraînent un refus au contrôle technique. Les versions Groupe N et Groupe A répondent aux règlements techniques FIA et FFSA. La suppression du catalyseur sur un véhicule circulant sur route ouverte est interdite.

Questions fréquentes

Ma 306 est-elle concernée ?
Cette fiche couvre la 306 phase 2 en 1.8 essence 16 soupapes de 110 cv, moteur LFY (XU7JP4), de 1997 à 2000. Le champ P.2 de la carte grise doit indiquer 81 kW. Les 306 1.8 8V, 2.0 16V et GTI-6 ont leur propre référence.

Existe-t-il une pièce homologuée route pour cette 306 ?
Pas sur cette fiche : les sept références sont des pièces de compétition, silencieux sport compris. Si vous cherchez une sortie homologuée pour un usage quotidien, appelez-nous, nous regarderons le catalogue RC Racing.

Break, berline ou cabriolet, est-ce la même ligne ?
Le moteur est identique, mais l'empattement et l'implantation de la ligne diffèrent selon la carrosserie. La fiche ne précise pas la carrosserie : indiquez-nous la vôtre avant de commander un tube intermédiaire ou un silencieux.

Quelle différence entre les deux tubes intermédiaires ?
Le KTI-289S est un tube nu : débit maximal, sonorité la plus présente. Le KTI-289C intègre un silencieux intermédiaire qui limite la résonance dans l'habitacle à vitesse stabilisée. Même encombrement, même montage.

Quel est le délai de livraison ?
Les pièces en stock partent sous 48 h. Les pièces sur fabrication sont produites par RC Racing en Espagne sous 2 à 4 semaines. Le statut exact est affiché au-dessus du bouton d'ajout au panier une fois la déclinaison choisie.

Contenu du colis

La pièce choisie dans le menu déroulant. Les colliers de serrage sont inclus avec les silencieux arrière (KET289, KET289-GN, KET289-GA) ; le collecteur, le décatalyseur et les tubes intermédiaires sont livrés sans collier, à commander séparément dans notre rayon colliers inox.

Voir aussi : toutes les lignes RC Racing pour Peugeot, dont les 306 XS et GTI-6. Une question sur le montage ou la compatibilité ? Notre équipe technique vous répond au 01 69 76 91 02.