Ligne d'échappement inox RC Racing Renault 19 Chamade 1.8i 16V 135 cv

Ligne d'échappement inox 304L RC Racing pour Renault 19 Chamade 1.8i 16V de 135 cv, de septembre 1990 à 1996. Cinq pièces au menu déroulant, du collecteur au silencieux arrière, à assembler selon votre usage. Le silencieux sort en Ø 101 mm avec un raccord à joint biconique. Fabrication à la main en Espagne depuis 1993.

Compatibilité

La Chamade 16S partage son moteur F7P de 1764 cm³ avec la 19 16S trois et cinq portes : c'est le bloc qui a fait la réputation sportive de la gamme. La puissance figure en case P.2 de votre carte grise. Les 19 Chamade 1.8i 8 soupapes de 90 et 95 cv relèvent d'autres fiches.

Quelle pièce choisir ?

Vous voulez le son et rien d'autre ? Le silencieux arrière sport suffit. Entrée Ø 76 mm par joint biconique, sortie Ø 101 mm : le raccord se fait sans découpe et se démonte aussi facilement qu'il se monte.

Vous voulez plus de débit tout en gardant du confort ? Le tube intermédiaire avec silencieux remplace le tube d'origine et conserve un volume d'atténuation au centre de la voiture. C'est le compromis le plus vivable au quotidien.

Vous préparez la voiture pour la piste ? Le tube intermédiaire sans silencieux et le tube décatalyseur libèrent l'écoulement de bout en bout. Le niveau sonore devient nettement plus élevé et l'ensemble sort du cadre routier.

Vous voulez travailler le haut du moteur ? Le collecteur tubulaire sport remplace le collecteur d'origine et améliore le balayage des gaz. C'est la pièce la plus lourde de main d'œuvre, à réserver à un montage complet.

Les cinq pièces

Caractéristiques

Homologation et usage

Le silencieux arrière sport est homologué pour la route. Le tube intermédiaire avec silencieux n'est pas homologué route ; le tube intermédiaire sans silencieux et le tube décatalyseur sont réservés à un usage exclusif en compétition, dans le respect des règlements techniques FIA et FFSA, et entraînent un refus au contrôle technique. La fiche fournisseur annonce le collecteur tubulaire comme homologué route, ce qui est inhabituel pour cette pièce : nous le vérifions auprès de RC Racing et vous confirmons le régime exact avant expédition.

Questions fréquentes

Cette ligne va-t-elle sur une 19 16S trois portes ?
La fiche RC Racing ne mentionne que la Chamade 1.8i 16V. Le moteur F7P est commun aux deux carrosseries, mais les longueurs de ligne diffèrent souvent : appelez-nous avant de commander.

Qu'est-ce qu'un joint biconique ?
C'est une bague conique serrée entre deux brides qui assure l'étanchéité sans soudure. Le silencieux se monte et se démonte en quelques minutes, ce qui est pratique avant un contrôle technique.

Puis-je garder mon catalyseur ?
Oui. Le silencieux arrière et les tubes intermédiaires se montent sans toucher au catalyseur d'origine. Seul le tube décatalyseur le remplace, et il place le véhicule hors du cadre routier.

Le collecteur demande-t-il une reprogrammation ?
Sur ce moteur à injection d'époque, un collecteur seul ne l'exige pas. En revanche, une ligne complète modifie le remplissage : un passage au banc permet de vérifier la richesse et de sécuriser le moteur.

Puis-je monter une seule pièce ?
Oui. Chaque pièce se raccorde à la ligne d'origine et s'achète séparément dans le menu déroulant. Le silencieux arrière seul est le choix le plus fréquent.

Quel est le délai de livraison ?
Les pièces en stock partent sous 48 h. Les pièces sur fabrication sont produites par RC Racing en Espagne sous 2 à 4 semaines. Le statut exact est affiché au-dessus du bouton d'ajout au panier.

Contenu du colis

La pièce choisie dans le menu déroulant. Le silencieux arrière est livré avec son collier ; le collecteur, le décatalyseur et les tubes intermédiaires sont livrés seuls.

Voir aussi : toutes les lignes RC Racing pour Renault. Une question sur le montage ou la compatibilité ? Notre équipe technique vous répond au 01 69 76 91 02.