Échappement sport inox RC Racing Renault

Nouveau Prix réduit ! Renault Megane II 1.6i 16V 113cv 3/5 portes (2002-) Agrandir l'image

Tubes et silencieux arrière inox RC Racing Renault Mégane II 1.6 16V

RC Racing

Neuf

Tubes intermédiaires et silencieux arrière inox 304L RC Racing pour Renault Mégane II 1.6 16V (K4M 760, 113 cv, 3 et 5 portes, depuis 2002) : six pièces au choix, dont deux silencieux sport homologués route.

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SUR FABRICATION, DÉLAIS DE 2 À 4 SEMAINES

  • Tubes intermédiaires et silencieux arrière inox 304L RC Racing pour Renault Mégane II 1.6 16V 113 cv, 3 et 5 portes, à partir de 2002. Six pièces au menu déroulant : deux tubes intermédiaires et quatre silencieux arrière, dont un à deux sorties. Fabrication à la main en Espagne depuis 1993. Les deux silencieux sport sont homologués route.

    Compatibilité

    MarqueModèleMotorisationPuissanceCode moteurAnnées
    RenaultMégane II 3 et 5 portes1.6i 16V essence113 cv (83 kW)K4M 7602002 à 2008

    Le 1.6 16V de la Mégane II est le K4M, indice 760, donné à 113 cv, soit 83 kW, par les catalogues pièces, de 2002 à 2008. Cette fiche vise les carrosseries 3 et 5 portes : la berline, le break Estate et le Coupé-Cabriolet ont leurs propres lignes. Vérifiez la case P.2 de votre carte grise avant de commander, et appelez-nous en cas de doute sur la carrosserie.

    Quelle pièce choisir ?

    Vous voulez la sortie la plus visible ? Le silencieux arrière sport à une sortie de Ø 101 mm est le plus large du lot, et il est homologué route. C'est celui qui se remarque le plus sous le pare-chocs.

    Vous préférez deux sorties ? Le silencieux arrière sport à deux sorties de Ø 85 mm donne un arrière plus travaillé, avec deux embouts un peu plus fins que la version simple. Il est lui aussi homologué route.

    Vous cherchez le compromis rallye ? Le silencieux arrière Groupe N garde un garnissage proche de la série, avec une sortie de Ø 50 mm et la sonorité caractéristique des voitures de rallye.

    Vous préparez la voiture pour la piste ? Le silencieux arrière Groupe A est l'option la plus libre : garnissage très réduit, même sortie de Ø 50 mm, usage strictement réservé à la compétition.

    Vous voulez changer le centre de la ligne ? Le tube intermédiaire avec silencieux remplace la partie centrale et atténue encore. Le tube intermédiaire sans silencieux ouvre davantage et s'associe à un silencieux arrière compétition.

    Vous cherchez un collecteur ou un décatalyseur ? Cette fiche n'en propose pas pour la Mégane II 1.6 16V. Appelez-nous : nous vérifierons ce que le catalogue RC Racing prévoit en amont.

    Les six pièces

    PièceRéférence RC RacingSortiesØ entréeØ sortieHomologation
    Tube intermédiaire sans silencieuxTI-230S-non précisénon préciséCompétition
    Tube intermédiaire avec silencieuxTI-230C-non précisénon préciséCompétition
    Silencieux arrière sportKET2301Ø 50 mmØ 101 mmHomologué route
    Silencieux arrière sport 2 sortiesKET230-22Ø 50 mmØ 85 mmHomologué route
    Silencieux arrière Groupe NKET230-GN1Ø 50 mmØ 50 mmCompétition
    Silencieux arrière Groupe AKET230-GA1Ø 50 mmØ 50 mmCompétition

    Caractéristiques

    MatièreAcier inoxydable 304L
    FabricantRC Racing, fabrication espagnole depuis 1993
    SoudureCordon large, réalisé à la main
    MontageEn lieu et place des pièces d'origine, sans modification de la caisse
    ColliersFournis avec les silencieux arrière ; les tubes intermédiaires sont livrés sans collier
    DisponibilitéEn stock ou sur fabrication, délai de 2 à 4 semaines

    Homologation et usage

    Les deux silencieux arrière sport, à une et à deux sorties, sont homologués pour la route. Les silencieux Groupe N et Groupe A et les deux tubes intermédiaires sont réservés à un usage exclusif en compétition : ils ne sont pas homologués route et entraînent un refus au contrôle technique. Les versions compétition respectent les règlements techniques FIA et FFSA.

    Questions fréquentes

    Ma Mégane II est une berline : ces pièces conviennent-elles ?
    Cette fiche vise les 3 et 5 portes. La berline, le break Estate et le Coupé-Cabriolet ont des longueurs de ligne différentes. Appelez-nous avec votre numéro de série, nous vérifierons la référence avant commande.

    Quelle différence entre la sortie simple et la double ?
    La version simple sort en Ø 101 mm, large et bien visible. La version deux sorties propose deux embouts de Ø 85 mm, un rendu plus travaillé. Le niveau sonore annoncé est le même : la différence est visuelle.

    Puis-je monter une seule pièce ?
    Oui. Chaque pièce se raccorde à la ligne d'origine et s'achète séparément dans le menu déroulant. Le silencieux arrière seul est le choix le plus fréquent pour changer la sonorité et la sortie visible.

    Vais-je gagner de la puissance ?
    Sur un 1.6 atmosphérique de 113 cv, la ligne arrière libère peu : la contre-pression se joue surtout au catalyseur, que cette fiche ne touche pas. Ce qui change nettement, c'est la sonorité et la durée de vie de la pièce.

    Le montage demande-t-il de la soudure ?
    Non, chaque pièce se substitue à celle d'origine sur les mêmes raccords. Prévoyez du dégrippant, des colliers neufs pour les tubes et le contrôle des silent blocs de suspension d'échappement.

    Quel est le délai de livraison ?
    Les pièces en stock partent sous 48 h. Les pièces sur fabrication sont produites par RC Racing en Espagne sous 2 à 4 semaines. Le statut exact est affiché au-dessus du bouton d'ajout au panier.

    Contenu du colis

    La pièce choisie dans le menu déroulant. Les silencieux arrière sont livrés avec leurs colliers de fixation ; les tubes intermédiaires sont livrés seuls.

    Voir aussi : toutes les lignes RC Racing pour Renault. Une question sur le montage ou la compatibilité ? Notre équipe technique vous répond au 01 69 76 91 02.

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