Ligne d'échappement inox RC Racing Renault Mégane 2.0i 8V 115 cv coupé

Ligne d'échappement inox 304L RC Racing pour Renault Mégane 2.0i 8V de 115 cv, en coupé et en berline à hayon, de 1995 à 1999. Cinq pièces au menu déroulant : un collecteur tubulaire, un tube décatalyseur et trois silencieux arrière. Vous traitez la ligne d'un bout à l'autre. Fabrication à la main en Espagne depuis 1993. Seul le silencieux arrière sport est homologué route.

Compatibilité

Le 2.0 8 soupapes de la Mégane première génération appartient à la famille F3R, un bloc que Renault a décliné sur plusieurs modèles de l'époque. La puissance de 115 cv est celle de la fiche RC Racing ; nous ne publions pas d'équivalent en kilowatts faute de valeur confirmée par les catalogues pièces. La case P.2 de votre carte grise fait foi.

Quelle pièce choisir ?

Vous voulez le son en restant en règle ? Le silencieux arrière sport est la seule pièce homologuée route de cette ligne. Il change la sonorité et la sortie visible, avec un embout Ø 101 mm, et votre Mégane reste conforme au contrôle technique.

Vous cherchez le compromis rallye ? Le silencieux Groupe N garde un garnissage proche de la série, avec la sonorité caractéristique des voitures de rallye. Sa sortie Ø 50 mm est bien plus discrète visuellement. Il n'est pas homologué route.

Vous préparez la voiture pour la piste ? Le silencieux Groupe A est un tube quasi direct, au garnissage très réduit : sonorité libre et puissante, usage strictement réservé à la compétition.

Vous voulez travailler l'amont de la ligne ? Le collecteur tubulaire remplace le collecteur de série et améliore le remplissage. Le tube décatalyseur, lui, supprime le catalyseur, la pièce qui freine le plus l'évacuation des gaz.

Vous voulez la ligne complète ? Commandez le collecteur, le décatalyseur et le silencieux de votre choix. Chaque pièce s'ajoute au panier séparément depuis ce menu.

Les cinq pièces

Caractéristiques

Homologation et usage

Le silencieux arrière sport est homologué pour la route. Le collecteur tubulaire, le tube décatalyseur et les silencieux Groupe N et Groupe A sont réservés à un usage exclusif en compétition, ne sont pas homologués route et entraînent un refus au contrôle technique. Les versions compétition respectent les règlements techniques FIA et FFSA. Le retrait du catalyseur, en particulier, place le véhicule hors du cadre routier quel que soit le silencieux monté derrière.

Questions fréquentes

Coupé ou hayon, la ligne est-elle la même ?
Oui selon la fiche RC Racing, qui donne les deux carrosseries pour les mêmes références. Les Mégane Classic à coffre et les cabriolets ne sont pas visés ici : appelez-nous avec votre carte grise en cas de doute.

Puis-je monter une seule pièce ?
Oui. Chaque pièce se raccorde à la ligne d'origine et s'achète séparément dans le menu déroulant. Le silencieux arrière sport seul est le choix le plus fréquent.

Pourquoi une sortie Ø 50 mm sur les versions compétition ?
Sur les silencieux Groupe N et Groupe A, la sortie n'est pas un embout décoratif mais un simple tube, dimensionné pour le débit. L'embout Ø 101 mm du silencieux sport, lui, est visible sous le pare-chocs.

Le collecteur demande-t-il un réglage moteur ?
Un collecteur tubulaire modifie le remplissage. Sur une Mégane d'origine, la voiture fonctionne, mais seul un passage au banc dira ce que vous avez réellement gagné.

Les colliers sont-ils fournis ?
Uniquement avec les silencieux arrière. Le collecteur et le décatalyseur sont livrés seuls : prévoyez des colliers neufs, indispensables sur une voiture de cet âge.

Quel est le délai de livraison ?
Les pièces en stock partent sous 48 h. Les pièces sur fabrication sont produites par RC Racing en Espagne sous 2 à 4 semaines. Le statut exact est affiché au-dessus du bouton d'ajout au panier.

Contenu du colis

La pièce choisie dans le menu déroulant. Les silencieux arrière sont livrés avec leurs colliers de fixation ; le collecteur et le tube décatalyseur sont livrés seuls.

Voir aussi : toutes les lignes RC Racing pour Renault. Une question sur le montage ou la compatibilité ? Notre équipe technique vous répond au 01 69 76 91 02.