Collecteur tubulaire inox RC Racing Seat 124 Sport coupé 1.6 110 ch et 1.8 118 ch

Collecteur d'échappement tubulaire en inox 304L RC Racing pour Seat 124 Sport coupé 1.6 110 ch (1971) et 1.8 118 ch (1973-1975). Il remplace le collecteur d'origine en fonte du double arbre pour mieux évacuer les gaz et améliorer le remplissage. Il est annoncé homologué route par le fabricant.

Compatibilité

Les puissances en kW sont celles des fiches techniques du 124 Sport coupé 1600 et 1800. Aucun code moteur fiable n'a été trouvé pour ces versions espagnoles : nous ne l'écrivons pas. La Seat 124 berline n'est pas annoncée sur cette fiche : appelez-nous avec votre carte grise avant de commander.

À quoi sert cette pièce ?

Le collecteur tubulaire CE265 remplace le collecteur d'origine en sortie de culasse. Ses tubes séparés améliorent l'évacuation des gaz et le remplissage des cylindres : le moteur gagne en vivacité et en sonorité. C'est la pièce type d'une restauration sportive ou d'une préparation de voiture historique.

Il se monte sur une voiture qui reste sur route : le fabricant l'annonce homologué route. Pour une voiture de compétition historique, il s'associe aux silencieux de votre choix.

La pièce en détail

Les diamètres des tubes et de la bride de sortie ne figurent pas dans la fiche du fabricant : aucune cote n'a été inventée. Demandez-les-nous, nous les faisons confirmer par RC Racing.

Montage

Le collecteur se monte à la place de celui d'origine, sur les goujons de culasse. Il est livré sans collier ni joint : prévoyez des joints de collecteur neufs. Sur une voiture de cette époque, faites contrôler goujons et plan de culasse, et réglez la carburation après montage.

Caractéristiques

Homologation

Le collecteur CE265 est annoncé homologué route par le fabricant. Aucun numéro de réception n'est publié : demandez-nous le certificat avant le montage, nous le réclamons au fabricant. Sans ce document, vous ne pourrez pas justifier la pièce au contrôle technique. Déclarez la modification à votre assureur, en particulier pour une voiture en carte grise de collection.

Questions fréquentes

Ce collecteur va-t-il sur la Seat 124 berline ?
Le fabricant n'annonce que le 124 Sport coupé 1.6 et 1.8. Les moteurs de la berline sont différents : appelez-nous avec votre carte grise avant de commander.

Faut-il retoucher la carburation ?
C'est conseillé. Un collecteur tubulaire modifie l'écoulement des gaz ; un réglage de la carburation après montage permet d'en tirer le meilleur parti.

La pièce est-elle livrée avec les joints ?
Non. Le collecteur est livré seul, sans collier ni joint. Prévoyez des joints de collecteur neufs au montage.

Ma voiture est en carte grise de collection. Est-ce un problème ?
Non en soi, mais demandez-nous le certificat d'homologation avant le montage et conservez la pièce d'origine : elle peut vous être demandée lors d'une expertise.

Contenu du colis

Un collecteur d'échappement tubulaire en inox 304L RC Racing, livré sans collier ni joint. Fabrication espagnole, expédition depuis la France.

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