Ligne d'échappement inox RC Racing Peugeot 106 1.3 et 1.6 8V XSi et Diesel

Ligne d'échappement inox 304L RC Racing pour Peugeot 106 phase 2, versions 1.3 et 1.6 8V XSi et Diesel, à partir de 2000. Six pièces au menu déroulant : un tube décatalyseur, deux tubes intermédiaires et trois silencieux arrière. Fabrication à la main en Espagne depuis 1993. Seul le silencieux arrière sport KET77B est donné homologué route par le fabricant.

Compatibilité

La fiche d'origine désigne ces trois motorisations sans donner ni puissance ni code moteur, et l'appellation « 1.3 XSi » ne correspond à aucune version courante du catalogue français de la 106. Nous ne publions donc ni puissance ni code moteur tant que la correspondance n'est pas confirmée par RC Racing. Avant de commander, appelez-nous avec le champ D.2 et le champ P.3 de votre carte grise : nous vérifions la référence sur le catalogue. La 106 1.4 8V de 75 cv et la 106 Sport font l'objet de fiches distinctes.

Quelle pièce choisir ?

Vous roulez sur route et voulez surtout le son ? Le silencieux arrière sport KET77B est la seule pièce de cette fiche donnée homologuée route. Entrée Ø 60 mm, sortie Ø 101 mm : il se monte seul, à la place du silencieux d'origine, sans toucher au reste de la ligne.

Vous hésitez entre les deux tubes intermédiaires ? Le KTI-40C garde un silencieux intermédiaire : le bruit reste contenu et la résonance à vitesse stabilisée est plus faible. Le KTI-40S en est dépourvu, pour un débit maximal et une sonorité nettement plus présente dans l'habitacle.

Vous montez une 106 pour la piste ? Le tube décatalyseur KTS40 remplace le catalyseur d'origine. C'est la pièce qui libère le plus de débit en amont, et celle qui sort définitivement la voiture du cadre routier.

Vous roulez en rallye ? Le Groupe N (KET77B-GN) garde un garnissage proche de la série, le Groupe A (KET77B-GA) est en pratique un tube quasi direct. Les deux sortent en Ø 50 mm et répondent aux règlements techniques FIA et FFSA de leur catégorie.

Vous avez une 106 Diesel ? La ligne se monte aussi sur les versions Diesel de la 106 phase 2. Sur un petit Diesel atmosphérique, l'intérêt tient surtout à la tenue dans le temps de l'inox et à la baisse de contre-pression, pas au gain sonore.

Les pièces de la ligne

Caractéristiques

Homologation et usage

Le silencieux arrière sport KET77B est donné homologué route par RC Racing : monté seul sur une ligne d'origine, il conserve le catalyseur et la conformité du véhicule, sous réserve de présenter sa documentation au contrôle technique. Le tube décatalyseur, les deux tubes intermédiaires et les silencieux Groupe N et Groupe A sont réservés à un usage exclusif en compétition et entraînent un refus au contrôle technique. Les versions Groupe N et Groupe A répondent aux règlements techniques FIA et FFSA. Le tube décatalyseur supprime la dépollution du véhicule.

Questions fréquentes

Ma 106 est-elle concernée ?
La fiche vise la 106 phase 2 en 1.3 et 1.6 8V XSi et en Diesel, à partir de 2000. Les motorisations sont désignées sans code moteur : appelez-nous avec votre carte grise avant de commander, nous vérifions la référence au catalogue RC Racing.

Quelle pièce puis-je garder pour rouler sur route ?
Le seul silencieux donné homologué route sur cette fiche est le KET77B. Le décatalyseur et les silencieux Groupe N et Groupe A sortent du cadre routier et entraînent un refus au contrôle technique.

La ligne convient-elle à une 106 Diesel ?
Oui, la fiche couvre les versions Diesel de la phase 2. Le bénéfice attendu n'est pas le même que sur une essence : moins de contre-pression et une ligne qui ne rouille pas, plutôt qu'un changement marqué de sonorité.

Vais-je gagner de la puissance ?
Sur ces petites cylindrées atmosphériques, le gain avec la seule ligne d'échappement reste faible et n'est pas garanti. Ce qui change de façon certaine, c'est la sonorité, le poids et la durée de vie de la ligne.

Quel est le délai de livraison ?
Les pièces en stock partent sous 48 h. Les pièces sur fabrication sont produites par RC Racing en Espagne sous 2 à 4 semaines. Le statut exact est affiché au-dessus du bouton d'ajout au panier une fois la déclinaison choisie.

Contenu du colis

La pièce choisie dans le menu déroulant. Les colliers de serrage sont inclus avec les silencieux arrière (KET77B, KET77B-GN, KET77B-GA) ; le tube décatalyseur et les tubes intermédiaires sont livrés sans collier, à commander séparément dans notre rayon colliers inox.

Voir aussi : toutes les lignes RC Racing pour Peugeot. Une question sur le montage ou la compatibilité ? Notre équipe technique vous répond au 01 69 76 91 02.