Tube décatalyseur inox RC Racing Peugeot 406 Coupé 3.0 V6 207 cv

Tube décatalyseur inox 304L RC Racing pour Peugeot 406 Coupé 3.0 V6 24V 207 cv (moteur XFX, ES9J4S). Il remplace le catalyseur d'origine pour libérer l'évacuation des gaz du V6 24 soupapes. Fabrication à la main en Espagne depuis 1993. Pièce de compétition, non homologuée route.

Compatibilité

Vérifiez la puissance sur votre carte grise (champ P.2). Le 406 Coupé 3.0 V6 des premières années, de 190 à 194 cv (moteur XFZ, ES9J4), n'est pas le même bloc : si votre carte grise n'indique pas 207 cv, écrivez-nous avant de commander. Les 406 Coupé 2.0 16V et 2.2 16V reçoivent d'autres références.

À qui s'adresse ce décatalyseur ?

Vous roulez sur circuit avec le V6 ? C'est l'usage prévu. La suppression du catalyseur libère la contre-pression là où le V6 24V, généreux en haut, est le plus bridé par la ligne d'origine.

Vous voulez surtout la sonorité ? Le décatalyseur change le grain du V6 dès les mi-régimes. C'est la modification qui s'entend le plus sur ce moteur, avant même le silencieux arrière.

Votre 406 Coupé roule sur route ouverte ? Ce tube n'est pas homologué et la dépose du catalyseur est interdite sur la voie publique. Contactez-nous : d'autres pièces existent selon votre motorisation.

Vous montez aussi un silencieux arrière ? Le décatalyseur prend tout son sens avec une ligne libérée derrière lui. Demandez-nous ce qui est disponible pour le 406 Coupé V6.

La pièce

Caractéristiques

Homologation et usage

Ce tube décatalyseur est réservé à un usage exclusif en compétition : il n'est pas homologué pour la route et entraîne un refus au contrôle technique, la dépose du catalyseur étant interdite sur un véhicule circulant sur la voie publique. Il respecte les règlements techniques FIA et FFSA pour les catégories correspondantes. Le voyant moteur peut s'allumer après le montage, la sonde aval ne voyant plus de catalyseur.

Questions fréquentes

Ce décatalyseur va-t-il sur mon 406 Coupé ?
Il couvre le 3.0 V6 24V de 207 cv, moteur XFX. Si votre carte grise indique 190 ou 194 cv, il s'agit du V6 antérieur et la référence peut différer : écrivez-nous avant de commander.

Le voyant moteur va-t-il s'allumer ?
C'est probable : la sonde lambda aval ne détecte plus de catalyseur. Un entretoise de sonde ou une reprogrammation règlent le point, à faire réaliser par un professionnel.

Combien de puissance vais-je gagner ?
Sur ce V6, la suppression du catalyseur libère surtout le haut du compte-tours. Le gain réel dépend de la ligne montée derrière : seul, sur une ligne d'origine, il reste modéré.

Les colliers sont-ils fournis ?
Non. Chez RC Racing, les colliers accompagnent uniquement les silencieux arrière. Prévoyez de réutiliser les vôtres ou de les commander séparément.

Quel est le délai de livraison ?
La pièce part sous 48 h si elle est en stock. Sinon elle est produite par RC Racing en Espagne sous 2 à 4 semaines. Le statut exact est affiché au-dessus du bouton d'ajout au panier.

Contenu du colis

Le tube décatalyseur seul. Colliers, joints et visserie ne sont pas inclus et se commandent séparément.

Voir aussi : toutes les lignes RC Racing pour Peugeot. Une question sur le montage ou la compatibilité ? Notre équipe technique vous répond au 01 69 76 91 02.