Tube décatalyseur inox RC Racing Citroën AX 1.0, 1.1 et 1.4 8V 1986-1995

Tube décatalyseur inox RC Racing pour Citroën AX 1.0, 1.1 et 1.4 à 8 soupapes. Une référence unique, le TS59, qui remplace le catalyseur d'origine sur les trois cylindrées. Fabrication à la main en Espagne depuis 1993. Pièce non homologuée route : usage compétition.

Compatibilité

Ce qu'il faut savoir avant de commander

Votre AX a-t-elle un catalyseur ? C'est la première chose à vérifier. Le catalyseur ne s'est généralisé sur les petites citadines qu'avec la norme européenne du début des années 1990 : une AX des premiers millésimes n'en a pas, et le tube décatalyseur n'a alors rien à remplacer. Regardez sous la voiture avant de commander.

Une seule référence pour trois cylindrées ? Oui. Les 1.0, 1.1 et 1.4 à 8 soupapes de l'AX partagent la même implantation d'échappement. La référence TS59 les couvre toutes, de la version de 45 cv à celle de 75 cv.

Faut-il prévoir autre chose ? Oui. La pièce est livrée seule, sans collier ni silent bloc. Prévoyez la visserie et des joints neufs : sur un véhicule de cet âge, les fixations d'origine sont rarement réutilisables.

Quel effet attendre sur un petit moteur ? Sur une cylindrée de moins d'un litre et demi, la suppression du catalyseur se ressent surtout en haut du compte-tours et sur la sonorité, plus que sur les reprises. C'est une pièce de préparation, pas un accessoire d'usage courant.

La pièce

Caractéristiques

Homologation et usage

Au regard de la réglementation française, cette pièce n'est pas homologuée pour un usage routier. Elle est destinée à la compétition, dans le respect des règlements techniques FIA et FFSA. Le montage sur un véhicule circulant sur la voie publique entraîne un refus au contrôle technique et rend le véhicule non conforme à son homologation d'origine.

Questions fréquentes

Cette pièce passe-t-elle le contrôle technique ?
Non. Le tube décatalyseur supprime le catalyseur : le véhicule ne respecte plus les valeurs d'émission de son homologation et il est refusé au contrôle technique. La pièce est destinée à un usage exclusif en compétition.

Les années annoncées sont-elles cohérentes ?
La fiche annonce 1986-1995 pour une pièce qui remplace un catalyseur. Or le catalyseur n'équipe pas les AX des premiers millésimes. La borne de 1986 mérite d'être vérifiée avant commande, en particulier si votre voiture est antérieure à 1993.

Convient-elle à l'AX GT ou à la GTi ?
La fiche vise les 8 soupapes de 1.0, 1.1 et 1.4 litre. Les versions sportives de l'AX font l'objet d'autres fiches de la gamme Citroën : ne commandez pas cette référence pour une GT ou une GTi sans confirmation.

Y a-t-il un risque de voyant moteur ?
Sur les millésimes équipés d'une sonde en aval, la suppression du catalyseur peut modifier son signal et allumer un témoin. Beaucoup d'AX n'en ont pas. Cet aspect dépend du véhicule et n'est pas traité par la fiche.

Contenu du colis

Le tube décatalyseur seul, emballé individuellement. Ni collier, ni silent bloc, ni joint.

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