Ligne d'échappement inox RC Racing Renault Clio I 1.8 16V 135 cv

Ligne d'échappement inox 304L RC Racing pour Renault Clio I 1.8 16V, la 16S, de 1992 à 1995. Dix choix au menu déroulant : trois kits ligne Groupe N à trois niveaux de découpe, un collecteur, un décatalyseur, deux tubes intermédiaires et trois silencieux arrière. Fabrication à la main en Espagne depuis 1993.

Compatibilité

Le 1.8 16V de la Clio I, celui de la 16S, porte le code moteur F7P. Les catalogues techniques le donnent à 135 cv, d'autres sources citant 137 cv pour la même mécanique. Cette fiche couvre les millésimes 1992 à 1995 ; pour une 16S de 1991 ou 1992 antérieure, une autre fiche RC Racing existe avec des références de tubes différentes. Appelez-nous en cas de doute sur votre millésime.

Quelle pièce choisir ?

Vous refaites toute la ligne d'un coup ? Le kit ligne complète Groupe N réunit quatre pièces prêtes à assembler : collecteur tubulaire, tube décatalyseur, tube intermédiaire sans silencieux et silencieux Groupe N. C'est la configuration compétition la plus aboutie de cette fiche.

Vous gardez votre collecteur ? Le kit ligne Groupe N sans collecteur reprend les trois pièces suivantes : décatalyseur, tube intermédiaire sans silencieux et silencieux Groupe N. Le collecteur d'origine reste en place.

Vous gardez l'amont d'origine ? Le kit ligne Groupe N cat back ne reprend que l'arrière : tube intermédiaire sans silencieux et silencieux Groupe N. Le collecteur et le catalyseur d'origine restent en place.

Vous voulez le son en restant en règle ? Le silencieux arrière sport est la seule pièce homologuée route de cette fiche. Sortie de Ø 101 mm, montage en lieu et place du silencieux d'origine, contrôle technique conservé.

Vous cherchez le compromis rallye, ou la piste ? Le silencieux Groupe N garde un garnissage proche de la série, avec une sortie de Ø 50 mm. Le Groupe A, même sortie, n'en garde presque rien : c'est l'option la plus libre, strictement réservée à la compétition.

Vous voulez changer le centre sans toucher au silencieux arrière ? Le tube intermédiaire avec silencieux remplace la partie centrale et travaille seul. Le tube intermédiaire sans silencieux, lui, s'associe obligatoirement à un silencieux arrière compétition.

Vous cherchez le gain à la sortie de culasse ? Le collecteur tubulaire, livré avec son tube de raccord, remplace le collecteur d'origine. Le tube décatalyseur, juste derrière, remplace le catalyseur. Les deux sont réservés à la compétition.

Les pièces et les kits

Caractéristiques

Homologation et usage

Le silencieux arrière sport est homologué pour la route. Le collecteur, le tube décatalyseur, les tubes intermédiaires, les silencieux Groupe N et Groupe A et les trois kits ligne sont réservés à un usage exclusif en compétition : ils ne sont pas homologués route et entraînent un refus au contrôle technique. Les versions compétition respectent les règlements techniques FIA et FFSA. Le décatalyseur, en particulier, place le véhicule hors du cadre routier quel que soit le silencieux monté derrière.

Questions fréquentes

Quelle différence entre les trois kits ?
Ils se distinguent par le point de départ. Le kit complet part du collecteur, le kit sans collecteur part du catalyseur, le kit cat back ne reprend que la partie arrière. Plus le kit part de loin, plus la transformation est profonde.

Ma 16S est de 1991 : ce kit convient-il ?
Cette fiche vise les millésimes 1992 à 1995. RC Racing propose une fiche distincte pour la 16S de 1991 et 1992, avec des références de tubes intermédiaires différentes. Appelez-nous avec votre numéro de série.

Cette ligne va-t-elle sur une Clio Williams ?
Non. La Williams reçoit le 2.0 16V F7R et a sa propre ligne au catalogue RC Racing. Appelez-nous pour la référence correspondante avant de commander.

Puis-je monter une seule pièce ?
Oui. Chaque pièce se raccorde à la ligne d'origine et s'achète séparément dans le menu déroulant. Le silencieux arrière seul est le choix le plus fréquent pour changer la sonorité et la sortie visible.

Le montage demande-t-il de la soudure ?
Non, chaque pièce se substitue à celle d'origine sur les mêmes raccords. Sur une voiture de plus de trente ans, prévoyez du dégrippant, des colliers neufs, des joints et le contrôle des silent blocs de suspension d'échappement.

Quel est le délai de livraison ?
Les pièces en stock partent sous 48 h. Les pièces sur fabrication sont produites par RC Racing en Espagne sous 2 à 4 semaines. Le statut exact est affiché au-dessus du bouton d'ajout au panier.

Contenu du colis

La configuration choisie dans le menu déroulant, pièce seule ou kit complet. Le silencieux arrière est livré avec ses colliers de fixation ; le collecteur, le décatalyseur et les tubes intermédiaires sont livrés sans collier.

Voir aussi : toutes les lignes RC Racing pour Renault. Une question sur le montage ou la compatibilité ? Notre équipe technique vous répond au 01 69 76 91 02.