Silencieux arrière inox RC Racing Renault Twingo II 1.5 dCi 75 et 86 cv

Silencieux arrière inox 304L RC Racing pour Renault Twingo II 1.5 dCi 75 et 86 cv, de 2010 à 2014. Deux versions au menu déroulant, Groupe N et Groupe A, toutes deux avec une sortie de Ø 50 mm. Fabrication à la main en Espagne depuis 1993. Aucune des deux n'est homologuée route.

Compatibilité

Les deux 1.5 dCi de la Twingo II couverts par cette fiche, 75 et 86 cv, appartiennent à la famille K9K de Renault. RC Racing ne publie pas l'indice précis du moteur et nous ne l'inventons pas. La fiche borne la compatibilité à la période 2010-2014, qui correspond à la phase 2 de la Twingo II. Vérifiez la case P.2 de votre carte grise et la date de première mise en circulation avant de commander.

Quelle version choisir ?

Vous cherchez le compromis rallye ? Le silencieux arrière Groupe N garde un garnissage proche de la série. Il atténue encore, avec la sonorité caractéristique des voitures de rallye, et répond aux règlements techniques de la catégorie.

Vous préparez la voiture pour la piste ? Le silencieux arrière Groupe A est un tube quasi direct, au garnissage très réduit : sonorité libre, même sortie de Ø 50 mm, usage strictement réservé à la compétition.

Vous voulez rester en règle ? Aucune de ces deux versions n'est homologuée route, et cette fiche ne propose pas de silencieux sport homologué pour la Twingo II diesel. Appelez-nous pour un usage routier.

Vous cherchez un décatalyseur ou un tube intermédiaire ? Cette fiche n'en propose pas pour la Twingo II 1.5 dCi. Appelez-nous : nous vérifierons ce que le catalogue RC Racing prévoit en amont du silencieux.

Les deux versions

Caractéristiques

Homologation et usage

Ni la version Groupe N ni la version Groupe A ne sont homologuées pour un usage routier. Le montage entraîne un refus au contrôle technique. Les deux respectent les règlements techniques FIA et FFSA pour leur catégorie. Sur un diesel, le silencieux arrière ne touche ni au catalyseur ni au filtre à particules éventuel : la question porte sur le niveau sonore et sur la conformité de la pièce, pas sur la dépollution.

Questions fréquentes

Ma Twingo II est de 2008 : ce silencieux convient-il ?
La fiche borne la compatibilité à 2010-2014. Une Twingo II antérieure peut recevoir une ligne différente. Appelez-nous avec votre numéro de série, nous vérifierons la correspondance avant commande.

Quelle différence entre Groupe N et Groupe A ?
Le Groupe N conserve un garnissage proche de la série : il atténue encore. Le Groupe A n'en garde presque rien et se comporte comme un tube direct : plus fort, plus libre. Les deux sortent en Ø 50 mm.

Vais-je gagner de la puissance ?
Sur un 1.5 dCi de 75 ou 86 cv, un silencieux arrière ne libère presque rien : la contre-pression se joue en amont. Ce qui change, c'est la sonorité et la durée de vie de la pièce, l'inox 304L ne se perçant pas comme l'acier d'origine.

Un diesel sonne-t-il vraiment mieux ?
Le gain est plus visuel que sonore. Un silencieux compétition sur un dCi donne une voix plus présente à l'accélération, sans le timbre d'un moteur essence. Le niveau sonore, lui, monte nettement en Groupe A.

Le montage demande-t-il de la soudure ?
Non. Le silencieux se substitue à celui d'origine sur le même raccord, avec les colliers fournis. Prévoyez du dégrippant et le contrôle des silent blocs de suspension d'échappement.

Quel est le délai de livraison ?
Les pièces en stock partent sous 48 h. Les pièces sur fabrication sont produites par RC Racing en Espagne sous 2 à 4 semaines. Le statut exact est affiché au-dessus du bouton d'ajout au panier.

Contenu du colis

Le silencieux arrière dans la version choisie au menu déroulant, avec ses colliers de fixation.

Voir aussi : toutes les lignes RC Racing pour Renault. Une question sur le montage ou la compatibilité ? Notre équipe technique vous répond au 01 69 76 91 02.