Tube intermédiaire inox RC Racing Peugeot 307 2.0 16V 138 cv 2002-2005

Tube intermédiaire inox 304L RC Racing pour Peugeot 307 2.0 16V 138 cv (moteur RFN, EW10J4), à partir de 2002. Deux versions au menu déroulant : avec silencieux intermédiaire, ou sans silencieux pour le débit maximal. Fabrication à la main en Espagne depuis 1993. Ce tube remplace la section centrale de la ligne ; il n'est pas homologué route.

Compatibilité

Vérifiez la puissance sur votre carte grise (champ P.2). Le 307 1.6 16V de 110 cv, le 1.4, le 2.0 HDi et le 307 CC ne sont pas visés par cette fiche : demandez-nous conseil, certaines références sont communes à plusieurs motorisations mais cela se vérifie au cas par cas.

Quelle version choisir ?

Vous voulez gagner en débit sans réveiller tout le quartier ? Le tube intermédiaire avec silencieux (KTI-199C) garde un silencieux central : la ligne respire mieux, le niveau sonore reste contenu par rapport à la version nue.

Vous cherchez le débit maximal ? Le tube intermédiaire sans silencieux (KTI-199S) supprime la chicane centrale. C'est la version la plus libre et de loin la plus sonore, réservée à la compétition.

Vous gardez le silencieux arrière d'origine ? C'est possible : ce tube se monte sur la ligne existante. Le rendu sonore dépendra alors beaucoup de l'état de votre silencieux arrière.

Votre 307 roule tous les jours ? Aucune des deux versions n'est homologuée route. Conservez la ligne d'origine et contactez-nous pour connaître les solutions homologuées disponibles.

Les deux versions

Caractéristiques

Homologation et usage

Les deux tubes intermédiaires, avec et sans silencieux, sont réservés à un usage exclusif en compétition : ils ne sont pas homologués pour la route et entraînent un refus au contrôle technique. Ils répondent aux règlements techniques FIA et FFSA pour les catégories correspondantes. Le catalyseur d'origine reste en place puisque seule la section centrale est remplacée, ce qui ne rend pas pour autant le montage légal sur route ouverte.

Questions fréquentes

Ce tube va-t-il sur ma 307 ?
Cette fiche vise le 307 2.0 16V de 138 cv, moteur RFN. Pour un 1.6 16V, un 1.4 ou un HDi, écrivez-nous avant de commander : nous vérifierons la référence adaptée à votre motorisation.

Quelle différence entre les deux versions ?
La version C conserve un silencieux intermédiaire, la version S n'en a pas. À débit comparable, la version sans silencieux est nettement plus sonore, surtout à mi-régime.

Puis-je garder mon silencieux arrière d'origine ?
Oui. Ce tube remplace uniquement la section centrale et se raccorde à la ligne existante. Vérifiez l'état des raccords et des silent blocs avant le montage.

Le catalyseur est-il conservé ?
Oui, cette pièce ne touche pas au catalyseur. Cela ne rend pas le montage homologué pour autant : le niveau sonore n'est plus celui de l'homologation du véhicule.

Les colliers sont-ils fournis ?
Non. Chez RC Racing, les colliers accompagnent les silencieux arrière uniquement. Prévoyez de réutiliser les vôtres ou de les commander séparément.

Contenu du colis

Le tube intermédiaire choisi dans le menu déroulant, sans collier ni joint. Ces éléments se commandent séparément si les vôtres sont fatigués.

Voir aussi : toutes les lignes RC Racing pour Peugeot. Une question sur le montage ou la compatibilité ? Notre équipe technique vous répond au 01 69 76 91 02.