Silencieux arrière inox RC Racing Seat Córdoba 1.0 et 1.3 8V 1993-1996

Silencieux arrière sport en inox 304L RC Racing pour Seat Córdoba 1.0 et 1.3 8V de 1993 à juillet 1996, une sortie de 101 mm. Une seule pièce sur cette fiche, colliers fournis. Annoncée homologuée route par le fabricant, sans numéro d'homologation communiqué. Fabrication à la main en Espagne.

Une seule pièce, et une sortie qui se voit

Cette page ne vend que le silencieux arrière : le reste de votre ligne est conservé. La sortie annoncée fait 101 mm, ce qui est considérable sur une Córdoba de petite cylindrée : c'est un choix esthétique assumé, et il vaut mieux le savoir avant de commander plutôt qu'en déballant le colis.

Compatibilité

Nous ne donnons pas de puissance ici, et voici pourquoi. Les relevés de codes moteur du groupe attribuent au 1.0 essence de la Córdoba 50 ch, sans préciser à partir de quelle année ; et aucune des sources que nous avons consultées ne référence un 1.3 sur la Córdoba, alors que la fiche fabricant l'annonce. Plutôt que d'écrire un chiffre que nous n'avons pas vérifié, nous préférons vous demander le numéro de série de votre carte grise : nous contrôlons au catalogue RC Racing et nous vous répondons avant que vous ne payiez.

Ce que change un silencieux arrière sur ces moteurs

Sur un 1.0 ou un 1.3 atmosphérique, il ne faut pas attendre de gain de puissance mesurable : ces moteurs ne sont pas bridés par leur silencieux arrière. Ce que la pièce apporte réellement, c'est la durabilité et la sonorité. Sur une voiture de plus de trente ans, le silencieux d'origine en acier a été remplacé plusieurs fois ; l'inox 304L met fin au cycle. Et le volume de la sortie donne à l'échappement une présence que l'origine n'a jamais eue.

Le poids annoncé est de 4,5 kg, du même ordre qu'un silencieux d'origine : l'allègement n'est pas l'argument de cette pièce.

La pièce

Caractéristiques

Homologation et usage

Le fabricant annonce cette référence homologuée pour la circulation sur la voie publique. Cependant, aucun numéro d'homologation ne nous a été communiqué pour cette référence, et nous ne l'inventerons pas. Avant un contrôle technique ou en cas de contrôle routier, c'est le marquage porté sur la pièce qui fait foi : demandez-nous la photo du marquage, nous vous la fournissons.

Questions fréquentes

Une sortie de 101 mm sur une 1.0, est-ce sérieux ? C'est la dimension annoncée par le fabricant. Techniquement, le diamètre de la sortie visible ne conditionne pas le débit, qui est fixé plus en amont : c'est un parti pris esthétique, pas une erreur de conception. Si vous cherchez la discrétion, cette référence n'est pas la bonne.

Vais-je gagner en performance ? Non, pas de façon mesurable sur ces moteurs. Le gain porte sur la tenue dans le temps et sur le son. Nous préférons vous le dire plutôt que de vous vendre un chiffre.

Ma Córdoba est de 1997, la pièce convient-elle ? La fiche s'arrête en juillet 1996 et nous n'élargissons pas cette fenêtre de notre propre chef : la Córdoba a été restylée ensuite. Envoyez-nous le numéro de série de votre carte grise.

Les colliers sont-ils fournis ? Oui, ils accompagnent les silencieux arrière. Prévoyez un joint si l'ancien est abîmé.

Le montage demande-t-il des modifications ? Le raccordement se fait par emboîtement. Sur un véhicule de cet âge, l'essentiel du temps passe sur les fixations et les silentblocs, rarement en bon état.

Contenu du colis

Le silencieux arrière KET132C en inox 304L avec ses colliers, sans joint et sans notice de montage.

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