Collecteur tubulaire inox RC Racing Seat Ibiza 6K et Inca 1.4 8V 60 ch 1996-1997

Collecteur d'échappement tubulaire en inox 304L RC Racing pour Seat Ibiza 6K 1.4 8V 60 ch (07/1996 à 04/1997) et Seat Inca 1.4 8V 60 ch (11/1995 à 05/1997). Il remplace le collecteur en fonte d'origine pour mieux évacuer les gaz. Le fabricant l'annonce homologué route, sans numéro de réception publié.

Compatibilité

La puissance de 44 kW et les codes moteur de l'Inca sont ceux des catalogues pièces. Pour l'Ibiza, plusieurs codes se succèdent sur cette période sans qu'une source ne tranche. Le même collecteur KCE6TE6A figure sur la ligne d'échappement Ibiza 6K 1.4 8V 1995-1996, avec décatalyseur et silencieux.

À quoi sert cette pièce ?

Le collecteur tubulaire CE6TE6A reçoit les gaz à la sortie de la culasse. Ses tubes séparés améliorent l'évacuation et le remplissage des cylindres par rapport au collecteur en fonte. C'est la seule pièce de cette fiche : le reste de la ligne d'origine, catalyseur compris, reste en place.

Pour choisir, vérifiez d'abord la date de première mise en circulation sur votre carte grise : le fabricant découpe l'Ibiza 1.4 8V en plusieurs fiches selon le millésime, avec des collecteurs différents. En cas de doute, envoyez-nous votre numéro de série avant de commander.

La pièce en détail

Les diamètres du collecteur ne figurent pas dans la fiche du fabricant : aucune cote n'a été inventée. Demandez-les-nous, nous les faisons confirmer par RC Racing.

Montage

Le collecteur se monte à la place de celui d'origine, sur la culasse et sur la descente existante. Prévoyez un joint de collecteur neuf et, sur une voiture de cette époque, des goujons et écrous neufs : ils sont souvent grippés. Le montage demande un atelier équipé.

Caractéristiques

Homologation

Le collecteur KCE6TE6A est annoncé homologué route par RC Racing. Nous ne disposons ni du numéro d'homologation ni du certificat : demandez-les-nous avant de commander si vous devez présenter un document au contrôle technique. Monté seul, il laisse en place le catalyseur et le reste de la ligne d'origine.

Questions fréquentes

Mon Ibiza 1.4 est de 1995. Est-ce le bon collecteur ?
Cette fiche couvre l'Ibiza de juillet 1996 à avril 1997. Le même collecteur KCE6TE6A figure sur la fiche de juin 1995 à juin 1996 ; avant, c'est un autre collecteur. Envoyez-nous votre numéro de série pour vérification.

Le collecteur va-t-il sur l'Inca 1.6 ?
Non. Cette fiche vise l'Inca 1.4 8V de 60 ch, de novembre 1995 à mai 1997. L'Inca 1.6 a ses propres pièces dans la catégorie Seat.

Faut-il changer le catalyseur ?
Non. Le collecteur se raccorde à la descente d'origine : catalyseur et silencieux restent en place. C'est ce qui permet de rester dans un montage annoncé homologué route.

Le joint est-il fourni ?
La fiche du fabricant ne le mentionne pas : comptez-le à part et prévoyez un joint de collecteur neuf et, idéalement, des goujons et écrous neufs.

Contenu du colis

Un collecteur d'échappement tubulaire en inox 304L RC Racing, le joint et la visserie ne sont pas mentionnés par le fabricant. Fabrication espagnole, expédition depuis la France.

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