Silencieux arrière inox RC Racing Seat Córdoba 1.4 16V, 1.9 TDI et 2.0

Silencieux arrière sport inox 304L RC Racing pour la Seat Córdoba à partir de 1997, essence comme diesel. Une seule pièce, la référence ET132, une sortie Ø101 mm. Elle est annoncée homologuée route par le fabricant, ce qui en fait une des rares pièces de la gamme utilisables sur une voiture qui circule.

Compatibilité

Une même pièce pour cinq motorisations, de 64 à 115 ch, essence et diesel : c’est possible parce qu’un silencieux arrière se monte sur la sortie de ligne, identique d’une version à l’autre sur cette Córdoba. Les deux TDI et la 2.0 correspondent exactement aux catalogues.

Deux entrées demandent une vérification, et nous préférons le dire. Le fabricant annonce un « 1.9 diesel 64 ch à partir de 1997 », alors que les catalogues donnent le 1.9 atmosphérique de la Córdoba à 68 ch jusqu’en 1996. Et pour la 1.4 16 soupapes de 100 ch, nous n’avons pas trouvé de source fiable donnant la puissance en kW : nous ne l’écrivons donc pas. Si vous êtes dans l’un de ces deux cas, appelez-nous avec votre carte grise.

Ce que vous achetez

Un silencieux arrière seul, pas une ligne complète. Il remplace le silencieux d’origine, le dernier élément de la ligne, celui qu’on voit sous le pare-chocs. Le reste de votre échappement est conservé.

Une sortie unique de Ø101 mm, raccordement par emboîtement, 4,5 kg. Sur une berline compacte de la fin des années 1990, une sortie de cette taille se remarque : c’est le seul format proposé ici.

Les colliers de fixation sont fournis, comme sur tous les silencieux arrière RC Racing. Joints et visserie ne figurent pas au contenu déclaré.

Pourquoi l’inox sur une voiture de cet âge

Une Córdoba de 1997 a plus de vingt-cinq ans. Son silencieux d’origine en acier aluminié a été remplacé plusieurs fois, généralement par le modèle le moins cher du moment, qui repercera à son tour. L’inox 304L ne suit pas le même chemin : c’est là que se trouve le vrai intérêt de cette pièce, davantage que dans la performance.

Aucun chiffre de gain n’est publié par le fabricant et nous n’avons pas passé la pièce au banc : vous ne lirez ici aucune promesse de puissance. Sur un 1.9 diesel de 64 ou 90 ch, changer le seul silencieux arrière modifie le son, pas les performances. Sur la 2.0 essence de 115 ch, l’effet reste modeste.

La pièce

Le catalogue RC Racing écrit cette référence KET132 ; la boutique affiche la même sans le K. C’est la même pièce. Le diamètre d’entrée n’est pas publié : demandez-le-nous si votre montage l’exige, nous le réclamons au fabricant.

Caractéristiques

Homologation et usage

Cette pièce est annoncée homologuée route par le fabricant, ce qui la distingue de la plupart des références de la gamme. Aucun numéro de réception n’est cependant publié : demandez-nous le certificat avant le montage, nous le réclamons à RC Racing. Sur une voiture de plus de vingt-cinq ans, le contrôleur technique peut vous demander de justifier la pièce.

La pièce ne touche ni au catalyseur ni à la dépollution : c’est le dernier élément de la ligne. Conservez tout de même le silencieux d’origine tant que vous n’avez pas le certificat en main.

Questions fréquentes

Une seule référence pour l’essence et le diesel, c’est normal ?
Oui. Un silencieux arrière se monte en bout de ligne, et sur cette Córdoba la sortie de ligne est la même d’une motorisation à l’autre. Le fabricant annonce donc cinq motorisations pour une seule pièce.

Ma Córdoba est un 1.9 diesel de 64 ch.
Appelez-nous avant de commander. Les catalogues donnent le 1.9 atmosphérique de la Córdoba à 68 ch jusqu’en 1996, quand le fabricant annonce 64 ch à partir de 1997. Nous vérifions avec votre carte grise.

Vais-je gagner de la puissance ?
Nous n’avons aucun chiffre et nous n’en inventerons pas. Sur un diesel de cette génération, un silencieux arrière seul change le son, pas les performances.

Et le reste de la ligne ?
Cette page ne propose que le silencieux arrière. D’autres fiches de la gamme Seat proposent décatalyseurs et tubes intermédiaires ; appelez-nous pour vérifier ce qui existe pour votre Córdoba.

Une sortie de 101 mm, ce n’est pas trop gros ?
C’est une affaire de goût, et c’est le seul format proposé sur cette référence. Si vous cherchez plus discret, appelez-nous.

Contenu du colis

Le silencieux arrière ET132 en inox 304L, avec ses colliers de fixation. Joints et visserie ne figurent pas au contenu déclaré : prévoyez-les.

Voir toute la gamme : échappements RC Racing Seat.