Collecteur tubulaire sport inox 304L RC Racing Alpine A110 1.4 8V

Collecteur tubulaire sport RC Racing en inox 304L pour Alpine A110, désignation catalogue 1.4 8V. Il remplace le collecteur d'origine pour fluidifier l'évacuation des gaz et libérer de la puissance dans les hauts régimes. Pièce seule, réservée à la compétition. Fabrication à la main en Espagne depuis 1993.

Compatibilité

Point à vérifier avant commande. Les A110 de série ont été produites en 956, 1100, 1300, 1500, 1600 et 1800 cm³ ; aucune version de 1400 cm³ n'est documentée. La mention « 1.4 8V » est celle du catalogue fournisseur et n'a pas pu être rattachée à une version précise. Avant de commander, envoyez-nous le type et le numéro de série figurant sur votre carte grise : nous confirmons la correspondance avec RC Racing.

Ce collecteur est-il la bonne pièce ?

Vous cherchez du gain dans les tours ? C'est le rôle du collecteur tubulaire : des tubes de longueur étudiée remplacent le collecteur fonte d'origine et améliorent le balayage des gaz, surtout au-delà de la mi-régime.

Vous voulez d'abord changer la sonorité ? Le collecteur seul modifie peu le bruit perçu à l'arrière. C'est le silencieux qui fait le son : cette fiche n'en propose pas, appelez-nous pour le reste de la ligne.

Vous roulez sur route ouverte ? Cette pièce n'est pas homologuée pour la route. Elle s'adresse aux voitures de compétition, de circuit ou de collection utilisées en épreuve fermée.

Vous restaurez une berlinette d'origine ? Conservez le collecteur d'origine : sur une voiture de collection recherchée pour sa conformité, une pièce sport se démonte, mais l'état d'origine ne se retrouve pas.

La pièce

Caractéristiques

Homologation et usage

Ce collecteur tubulaire n'est pas homologué pour un usage routier : il est réservé à un usage exclusif en compétition et entraîne un refus au contrôle technique. Il est conçu dans le respect des règlements techniques FIA et FFSA. Sur un véhicule de collection engagé en épreuve historique, vérifiez au préalable le règlement de votre discipline : les passeports techniques imposent souvent le respect de la fiche d'homologation d'époque.

Questions fréquentes

À quelle A110 ce collecteur correspond-il exactement ?
Le catalogue RC Racing indique « A110 1.4 8V ». Cette désignation ne correspond à aucune cylindrée de série connue, aussi nous vous demandons votre type et votre numéro de série avant expédition, pour éviter une pièce inadaptée.

Qu'apporte un collecteur tubulaire ?
Chaque cylindre dispose de son propre tube avant la jonction : les gaz se gênent moins et le moteur se vide mieux. Le gain se sent surtout dans les hauts régimes, avec une réponse plus vive à l'accélérateur.

Le montage demande-t-il de la soudure ?
Non, le collecteur se substitue à celui d'origine sur les mêmes points de fixation. Prévoyez un jeu de joints neufs, du dégrippant et, sur une voiture ancienne, le remplacement des goujons de culasse abîmés.

Est-il livré avec des colliers ?
Non, ce collecteur est livré seul, sans collier ni joint. Précisez-nous votre besoin à la commande, nous vous indiquons les fournitures à prévoir.

Quel est le délai de livraison ?
La pièce part sous 48 h si elle est en stock. Sinon, RC Racing la fabrique en Espagne sous 2 à 4 semaines. Le statut exact est affiché au-dessus du bouton d'ajout au panier.

Contenu du colis

Le collecteur tubulaire sport inox 304L, seul, sans collier ni joint.

Voir aussi : toutes les lignes RC Racing pour Renault. Une question sur le montage ou la compatibilité ? Notre équipe technique vous répond au 01 69 76 91 02.