Décatalyseur et silencieux arrière inox RC Racing Opel Vectra B 1.6i 16V 100 cv

Décatalyseur, tubes intermédiaires et silencieux arrière en inox RC Racing pour votre Opel Vectra B 1.6i 16V de 100 cv, berline ou hayon, moteur X16XEL. Six pièces au menu déroulant, commandables séparément. Une seule, le silencieux arrière sport, est annoncée homologuée route. Inox 304L, fabrication à la main en Espagne depuis 1993.

Compatibilité

Le code moteur X16XEL et les 100 cv à 6 200 tr/min ont été vérifiés sur un catalogue technique, qui donne cette motorisation d'octobre 1995 à novembre 1998. Le titre d'origine de la fiche annonce 1995-2002 : nous conservons la formulation ouverte du bloc compatibilité et signalons l'écart plutôt que de trancher.

Quelle pièce choisir ?

Vous roulez sur route et vous voulez du son. Une seule pièce vous concerne, l'ET120, silencieux arrière sport à sortie unique de Ø 101 mm, annoncé homologué route par le fabricant. Attention : il se raccorde par bride, et non par emboîtement comme la plupart des silencieux de la gamme.

Attention au choix servi par défaut. La fiche s'ouvre sur l'ET120-GA, silencieux Groupe A de compétition, la moins chère des six déclinaisons. Vérifiez votre sélection avant d'ajouter au panier : à 229 euros de moins que la version homologuée, c'est une économie qui coûte cher au contrôle technique.

Vous cherchez un son de rallye. Le Groupe N (ET120-GN) conserve un garnissage important, le Groupe A (ET120-GA) presque aucun. Les deux sortent en Ø 50 mm et se raccordent par bride. Le Groupe A est de loin le moins cher des trois silencieux.

La partie centrale se choisit au bruit accepté. Le TI-120C conserve un silencieux intermédiaire et pèse 2,4 kg ; le TI-120S est un tube direct de 1,6 kg. Près d'un kilo d'écart et un net saut de niveau sonore.

Vous supprimez le catalyseur. Le TS120, tube décatalyseur de 2,4 kg, remplace le catalyseur d'origine. Pièce de compétition : la voiture perd sa dépollution et ne passe plus le contrôle technique. Aucun collecteur n'est proposé sur cette fiche pour compléter la ligne.

Les six pièces de cette fiche

Le fabricant publie ici le poids de chaque pièce et, fait rare, le mode de raccordement des silencieux : par bride. Les diamètres des tubes ne sont en revanche pas donnés.

Caractéristiques

Homologation et usage

Cette fiche mêle une pièce de route et cinq pièces de compétition : lisez le tableau avant de commander.

Le silencieux arrière sport ET120 est annoncé homologué route par le fabricant. Nous reprenons son indication telle quelle : aucun numéro d'homologation ni marquage e ne figure sur la fiche. Demandez-nous le document avant l'achat, il est exigé en cas de contrôle et par votre assureur.

Le tube décatalyseur TS120, les deux tubes intermédiaires et les silencieux Groupe N et Groupe A sont des pièces non homologuées route, réservées à la compétition et à l'usage sur circuit fermé. Les versions Groupe N et Groupe A suivent les règlements techniques de la FIA (Annexe J) et de la FFSA. Le tube décatalyseur supprime le catalyseur d'origine : le véhicule n'est plus conforme à son type homologué et le contrôle technique le relève au contrôle visuel comme à l'analyse des gaz. Déclarez toute modification à votre assureur.

Questions fréquentes

Est-ce compatible avec ma Vectra ?
La fiche vise l'Opel Vectra B 1.6i 16V de 100 cv, en berline comme en hayon, à partir de 1995. Les catalogues techniques donnent ce moteur, le X16XEL, d'octobre 1995 à novembre 1998, tandis que le titre de la fiche va jusqu'en 2002. Si votre Vectra est postérieure à 1998, appelez-nous avec votre carte grise.

Qu'est-ce qu'un raccord par bride ?
Deux collerettes boulonnées l'une contre l'autre, avec un joint entre les deux, au lieu d'un tube qui s'emboîte dans l'autre avec un collier. C'est le montage d'origine sur beaucoup de Vectra : le silencieux se pose sans adaptateur, mais il faut un joint de bride neuf, que nous ne fournissons pas.

Quelle pièce puis-je monter en restant en règle ?
Le silencieux arrière sport ET120, seule pièce de la fiche annoncée homologuée route. Demandez-nous le document avant l'achat. Les cinq autres sont des pièces de compétition.

Puis-je monter la ligne complète ?
Pas entièrement : cette fiche ne propose pas de collecteur pour la Vectra B 1.6 16V. Elle couvre du décatalyseur au silencieux arrière. Appelez-nous si vous cherchez aussi le haut de ligne.

Les colliers sont-ils fournis ?
Avec les silencieux arrière uniquement. Le décatalyseur et les tubes intermédiaires sont livrés sans collier ni silentbloc. Les joints, y compris les joints de bride, ne sont jamais inclus.

Contenu du colis

La déclinaison commandée, en inox 304L. Les colliers accompagnent les silencieux arrière ; les autres pièces sont livrées sans collier ni silentbloc. Les joints, joints de bride compris, ne sont pas fournis.

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