Tube décatalyseur inox RC Racing Opel Astra J GTC 1.6 Turbo 200 cv 2013-2018

Tube décatalyseur en inox RC Racing pour votre Opel Astra J GTC 1.6 Turbo de 200 cv. Une seule pièce sur cette fiche, en remplacement du catalyseur d'origine. Pièce de compétition, non homologuée route : elle est à réserver au circuit fermé. Inox 304L, fabrication à la main en Espagne depuis 1993.

Compatibilité

Les codes moteur A16SHT et B16SHT, les 1598 cm³ et les 200 cv à 5 500 tr/min ont été vérifiés sur un catalogue technique, qui donne cette version de 2013 à 2018. Le millésime annoncé par la fiche d'origine correspond.

Ce qu'il faut savoir avant de commander

Cette fiche ne propose qu'une seule pièce. Le TS418-1, tube décatalyseur en inox 304L de 2,4 kg, qui prend la place du catalyseur d'origine. Il n'y a pas de menu déroulant : vous ajoutez cette pièce au panier, ou rien.

À quoi sert un tube décatalyseur. Il supprime la contre-pression du catalyseur en amont de la ligne. Sur un 1.6 Turbo de 200 cv, c'est la modification d'échappement qui a le plus d'effet sur la réponse du turbo, et c'est aussi la plus engageante juridiquement.

Ce qu'il implique sur une voiture de 2013 à 2018. La suppression du catalyseur rend le véhicule non conforme à son type homologué et interdit sa circulation sur la voie publique. L'Astra J GTC est une voiture récente, soumise au contrôle technique antipollution : cette pièce est à réserver à un usage sur circuit fermé.

La reprogrammation n'est pas comprise. Sur un moteur à injection directe et sonde en aval, la suppression du catalyseur se traduit le plus souvent par un voyant moteur. Le traitement de ce point relève de votre préparateur : nous ne fournissons ni cartographie, ni entretoise de sonde.

Le reste de la ligne n'est pas proposé. Ni downpipe, ni tube intermédiaire, ni silencieux arrière ne figurent sur cette fiche pour l'Astra J GTC. Si vous cherchez une ligne complète pour cette voiture, appelez-nous : nous vous dirons ce qui existe au catalogue.

La pièce de cette fiche

Le fabricant publie le poids de la pièce mais aucun diamètre. Aucune photo n'est publiée pour cette référence.

Caractéristiques

Homologation et usage

Cette pièce n'est pas homologuée route. Elle est réservée à la compétition et à l'usage sur circuit fermé.

Le tube décatalyseur remplace le catalyseur d'origine. Un véhicule dont le catalyseur a été déposé n'est plus conforme à son type homologué et ne peut pas circuler sur la voie publique. Sur une Astra J GTC de 2013 à 2018, le contrôle technique comporte un contrôle antipollution et un contrôle visuel de la ligne : la pièce y est détectable.

Le fabricant indique que ses références respectent les règlements techniques de la FIA et de la FFSA. Pour une épreuve précise, vérifiez la conformité avec le règlement particulier de l'épreuve et avec votre fiche d'homologation : nous ne délivrons aucun document de conformité. Déclarez toute modification à votre assureur.

Questions fréquentes

Est-ce compatible avec mon Astra J ?
La fiche vise la seule Astra J GTC 1.6 Turbo de 200 cv, moteurs A16SHT et B16SHT, de 2013 à 2018. Les autres Astra J, y compris les 1.6 Turbo de puissance inférieure et les versions cinq portes, ne sont pas concernées par cette référence. Envoyez-nous votre carte grise en cas de doute.

Puis-je rouler sur route avec ce tube ?
Non. La suppression du catalyseur rend le véhicule non conforme à son type homologué. Cette pièce est vendue pour un usage sur circuit fermé. Si vous cherchez un gain de sonorité utilisable au quotidien, c'est un silencieux arrière homologué qu'il vous faut, pas un décatalyseur.

Le voyant moteur va-t-il s'allumer ?
C'est le cas le plus fréquent sur un moteur récent à sonde en aval du catalyseur. Le traitement de ce point relève de votre préparateur : nous ne fournissons ni cartographie, ni entretoise de sonde.

Quels sont les diamètres de ce tube ?
Le fabricant ne les communique pas sur cette référence. Nous préférons l'écrire plutôt que d'avancer une valeur : appelez-nous avant de commander si le diamètre conditionne votre montage.

Les colliers sont-ils fournis ?
Non. Chez RC Racing, les colliers accompagnent les silencieux arrière, pas les tubes. Les joints ne sont jamais inclus.

Contenu du colis

Le tube décatalyseur, en inox 304L. Ni collier, ni silentbloc, ni joint ne sont fournis.

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