Décatalyseur et silencieux arrière inox RC Racing Opel Vectra A 1.8i 8V 90 cv

Tube décatalyseur et silencieux arrière en inox RC Racing pour votre Opel Vectra A 1.8i 8V à hayon. Deux pièces au menu déroulant, commandables séparément. Seul le silencieux est annoncé homologué route ; le décatalyseur est réservé au circuit. Inox 304L, fabrication à la main en Espagne depuis 1993.

Compatibilité

Le code moteur C18NZ, les 1796 cm³ et les 90 cv à 5 400 tr/min ont été vérifiés sur un catalogue technique, qui donne aussi 145 Nm à 3 000 tr/min et date cette motorisation de 1990 à 1992. Le bloc compatibilité du fabricant, de mai 1990 à août 1992, concorde. Le titre d'origine annonçait 1988-1995, soit la carrière de la Vectra A et non celle de ce moteur.

Quelle pièce choisir ?

Vous roulez sur route et vous voulez du son. L'ET38A, silencieux arrière sport à sortie unique de Ø 101 mm, annoncé homologué route par le fabricant. C'est la seule des deux pièces que vous pouvez monter sans sortir du cadre légal.

Attention à ce que la fiche présélectionne. La fiche s'ouvre sur le TS85A, tube décatalyseur, qui n'est pas homologué route, et c'est aussi la seule pièce photographiée. Le silencieux homologué, lui, n'a pas d'image. Déroulez le menu avant de commander.

Ce qu'implique le décatalyseur. La Vectra A 1.8i de cette fiche est une version catalysée. Supprimer son catalyseur rend le véhicule non conforme à son type homologué et interdit sa circulation sur la voie publique. Le TS85A est à réserver au circuit fermé.

Ce que donne cette gamme sur un 90 cv. Le C18NZ est un monopoint de 90 cv et 145 Nm : le gain attendu d'un échappement y est modeste, et c'est surtout la sonorité qui change. Nous préférons le dire : sur cette motorisation, l'échappement est un choix de caractère, pas de performance.

Il n'y a ni collecteur, ni tube intermédiaire. La fiche se limite à ces deux pièces. Sur une Vectra A 1.8i, le reste de la ligne d'origine est conservé, ce qui rend le montage simple mais limite le gain à la partie traitée.

Les deux pièces de cette fiche

Le fabricant publie le poids des deux pièces et les diamètres du silencieux. Aucun diamètre n'est donné pour le tube décatalyseur.

Caractéristiques

Homologation et usage

Cette fiche mêle une pièce de route et une pièce de compétition : lisez le tableau avant de commander.

Le silencieux arrière sport ET38A est annoncé homologué route par le fabricant. Nous reprenons son indication telle quelle : aucun numéro d'homologation ni marquage e ne figure sur la fiche. Demandez-nous le document avant l'achat, il est exigé en cas de contrôle et par votre assureur.

Le tube décatalyseur TS85A n'est pas homologué route. Il est réservé à la compétition et à l'usage sur circuit fermé. La suppression du catalyseur rend le véhicule non conforme à son type homologué et interdit sa circulation sur la voie publique. Le fabricant indique que ses références respectent les règlements techniques de la FIA (Annexe J) et de la FFSA. Déclarez toute modification à votre assureur.

Questions fréquentes

Est-ce compatible avec ma Vectra A ?
La fiche vise la Vectra A 1.8i huit soupapes catalysée, en carrosserie à hayon, de 90 cv, produite de mai 1990 à août 1992 selon le fabricant. Le catalogue technique donne ce moteur, code C18NZ de 1796 cm³, à 90 cv à 5 400 tr/min de 1990 à 1992 : les deux concordent. Le titre d'origine annonçait 1988-1995, ce qui correspond à la carrière de la Vectra A, pas à cette motorisation. Envoyez-nous votre carte grise en cas de doute.

Quelle pièce puis-je monter en restant en règle ?
Le silencieux arrière sport ET38A, seule pièce de la fiche annoncée homologuée route. Demandez-nous le document avant l'achat. Le tube décatalyseur est à réserver au circuit.

Vais-je gagner de la puissance ?
Peu, sur cette motorisation. Le C18NZ est un monopoint de 90 cv et 145 Nm, et l'échappement n'y est pas le facteur limitant. Ce qui change nettement, c'est la sonorité. Nous préférons l'annoncer que de laisser croire à un gain qui ne viendra pas.

La berline et le break sont-ils concernés ?
Le bloc compatibilité du fabricant ne vise que la carrosserie à hayon. Nous ne l'étendons pas aux autres carrosseries sans confirmation : appelez-nous avec votre carte grise, nous vérifierons auprès du fabricant.

Les colliers sont-ils fournis ?
Avec le silencieux arrière uniquement. Le tube décatalyseur est livré sans collier. Les joints ne sont jamais inclus.

Contenu du colis

La déclinaison commandée, en inox 304L. Les colliers accompagnent le silencieux arrière ; le tube décatalyseur est livré sans collier. Les joints ne sont pas fournis.

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