Silencieux arrière inox RC Racing Opel Astra F 1.6i berline 100, 75 et 71 cv

Silencieux arrière sport en inox RC Racing pour votre Opel Astra F berline 1.6i, en 100 cv, 75 cv ou 71 cv. Une seule pièce sur cette fiche : le silencieux arrière, 3,6 kg, à sortie unique de Ø 101 mm. Annoncé homologué route par le fabricant, sans aucune pièce de compétition sur cette fiche. Inox 304L, fabrication à la main en Espagne depuis 1993.

Compatibilité

Les codes moteur X16XEL, X16SZ et X16SZR ont été vérifiés sur des catalogues techniques pour ces trois puissances. Le 16 soupapes y est donné à 101 cv à 6 200 tr/min, soit un cheval de plus que la fiche : nous conservons la valeur du fabricant et signalons l'écart.

Cette pièce est-elle pour vous ?

C'est la pièce la plus demandée de la gamme, et ici elle est seule. Le ET62D est un silencieux arrière sport à sortie unique de Ø 101 mm, annoncé homologué route par le fabricant. Sur la plupart de nos fiches Astra, le silencieux est noyé au milieu de pièces de compétition : ici, il n'y a que lui, et il est utilisable sur route.

Il couvre trois motorisations d'un coup. Le 1.6i 16V de 100 cv, le 1.6i 8V de 71 cv et le 1.6i 8V de 75 cv, tous en berline, de 1996 à avril 1998. La sortie d'échappement est la même sur les trois : c'est ce qui permet au fabricant de n'avoir qu'une référence.

C'est la pièce qui s'entend. Le silencieux arrière est ce qui donne le son, bien plus que le collecteur ou le tube intermédiaire. Si vous cherchez à changer la sonorité de votre Astra sans toucher au reste, c'est par là qu'il faut commencer, et ici c'est la seule pièce à commander.

Vérifiez la carrosserie. Cette fiche vise la berline. Pour le hayon, voyez notre fiche des tubes intermédiaires et silencieux Astra F 1.6i et 1.8i, qui porte d'autres références. Envoyez-nous votre carte grise si vous hésitez.

Les colliers sont fournis. C'est le cas de tous les silencieux arrière de la gamme RC Racing, à la différence des tubes et des collecteurs, livrés nus. Les joints, eux, ne sont jamais inclus.

La pièce de cette fiche

Le fabricant publie le poids, les deux diamètres et le nombre de sorties : c'est l'une des fiches les mieux renseignées de la gamme sur ce point. Elle ne comporte en revanche aucune photo.

Caractéristiques

Homologation et usage

Le silencieux arrière ET62D est annoncé homologué route par le fabricant. Nous reprenons son indication telle quelle : aucun numéro d'homologation ni marquage e ne figure sur la fiche. Demandez-nous le document avant l'achat, il est exigé en cas de contrôle et par votre assureur.

C'est l'une des rares fiches de notre catalogue Opel qui ne comporte que des pièces annoncées utilisables sur route : il n'y a ici ni décatalyseur, ni tube libre, ni version Groupe N ou Groupe A. Le montage ne touche ni au catalyseur ni à la dépollution. Déclarez tout de même la modification à votre assureur.

Questions fréquentes

Est-ce compatible avec mon Astra F ?
La fiche couvre l'Astra F berline en 1.6i 16V de 100 cv, en 1.6i 8V de 71 cv et en 1.6i 8V de 75 cv, de 1996 à avril 1998. Les catalogues techniques donnent respectivement les moteurs X16XEL, X16SZ et X16SZR pour ces trois puissances. Le 16 soupapes y est crédité de 101 cv, un cheval de plus que ne l'annonce le fabricant.

Puis-je rouler sur route avec ?
Le fabricant l'annonce homologué route, et c'est la seule pièce de la fiche. Demandez-nous le document avant l'achat : aucun numéro d'homologation ne figure sur la fiche, et c'est lui qui vous sera demandé en cas de contrôle.

Quel bruit fait-il ?
Plus grave et plus présent qu'un silencieux d'origine, sans le niveau d'un échappement de compétition. C'est un silencieux de route : le fabricant ne publie pas de mesure en décibels, et nous n'en inventons pas.

Faut-il changer autre chose sur la ligne ?
Non. Il se monte à la place du silencieux d'origine, sur les points d'ancrage existants, avec une entrée de Ø 45 mm par emboîtement. Le reste de la ligne, catalyseur compris, peut rester d'origine.

Les colliers sont-ils fournis ?
Oui, avec ce silencieux arrière. Les joints ne sont jamais inclus.

Contenu du colis

Le silencieux arrière ET62D en inox 304L, avec ses colliers de fixation. Les joints ne sont pas fournis.

Voir toute la gamme échappement RC Racing Opel.