Silencieux arrière inox RC Racing Alfa Romeo 156 932 1.9 et 2.4 JTD 105 et 136 cv

Silencieux arrière en inox RC Racing pour l'Alfa Romeo 156 de type 932 en diesel JTD, dans ses deux motorisations annoncées par le fabricant : la 1.9 JTD de 105 cv et la 2.4 JTD de 136 cv. Trois versions au menu déroulant, du silencieux sport à deux sorties au Groupe A presque libre. Inox 304L, colliers de fixation fournis. Pièces de compétition, aucune n'est homologuée route.

Compatibilité

Les codes moteur AR 32302 et AR 32501 et les puissances en kilowatts ont été vérifiés le 23 septembre 2026 sur les catalogues de pièces, qui datent le 1.9 JTD de 105 cv de 1997 à 2000 et le 2.4 JTD de 136 cv de 1997 à 2003. Le fabricant écrit seulement « à partir de 1997 » et ne cite que ces deux puissances : les 1.9 JTD de 115 cv et les 2.4 JTD au-delà de 136 cv ne figurent pas dans la compatibilité déclarée, et nous n'en ajoutons aucune.

Quelle pièce choisir ?

Vous voulez deux sorties, une de chaque côté ? Seul le silencieux sport ET172A les propose, en Ø 85 mm. Les deux versions Groupe N et Groupe A n'ont qu'une seule sortie. C'est aussi la version la plus contenue des trois, sans pour autant être homologuée route.

Vous faites du rallye ou de la piste en Groupe N ? Le ET172A-GN garde un garnissage d'absorption généreux : une sonorité affirmée mais tenue, et une sortie unique de Ø 101 mm. C'est la version la plus vivable des deux silencieux de compétition.

Vous cherchez le plus libre et le plus sonore ? Le ET172A-GA est en pratique un tube quasi direct : garnissage interne très réduit, sortie unique de Ø 50 mm, aucune atténuation notable. Réservé au circuit fermé.

Attention au choix proposé par défaut. La liste déroulante s'ouvre sur le Groupe A, qui est le moins cher mais aussi le plus bruyant des trois, et le seul sans photo. Vérifiez la référence affichée avant de valider votre panier.

Le raccordement est-il le même sur les trois ? Oui. Les trois versions se raccordent par emboîtement sur un Ø d'entrée de 55 mm et reçoivent les mêmes colliers, fournis avec le silencieux. Vous pouvez changer d'avis sans toucher au reste de la ligne.

Les trois silencieux

Le catalogue RC Racing préfixe ces références d'un K, sous la forme KET172A. Il s'agit des mêmes pièces : nous affichons la référence portée par la déclinaison en boutique.

Caractéristiques

Homologation et usage

Aucun de ces trois silencieux n'est homologué pour la route. Ils sont destinés à un usage exclusif en compétition et sur circuit fermé, dans le cadre des règlements techniques FIA et FFSA pour les Groupes N et A. Monté sur une voiture circulant sur la voie publique, un échappement non homologué fait perdre au véhicule sa conformité au type réceptionné : le contrôle technique vérifie cette conformité, et pas seulement le niveau d'émission. Signalez toute modification de la ligne à votre assureur, faute de quoi la garantie peut être contestée en cas de sinistre.

Questions fréquentes

Mon 156 est un 1.9 JTD de 115 cv, suis-je concerné ?
Le fabricant n'annonce que les 105 cv et 136 cv. Les 1.9 JTD de 115 cv et les 2.4 JTD au-delà de 136 cv ne figurent pas dans la compatibilité déclarée. Appelez-nous avec votre certificat d'immatriculation avant de commander.

Et sur un 156 Sportwagon ?
Le fabricant cite la 156, sans préciser le break. Le Sportwagon n'a pas le même volume arrière, et nous ne l'annonçons donc pas comme compatible. Notre équipe technique peut poser la question à RC Racing avant votre commande.

Pourquoi la référence commence-t-elle par K ailleurs ?
Le catalogue du fabricant préfixe ses références d'un K. KET172A et ET172A désignent la même pièce ; la boutique affiche la référence portée par la déclinaison, sans le préfixe.

Puis-je passer le contrôle technique avec ?
Non. Aucune des trois versions n'est homologuée route. Le contrôle technique vérifie la conformité au type réceptionné du véhicule : un silencieux de compétition entraîne une contre-visite.

Les colliers sont-ils fournis ?
Oui, les colliers de fixation accompagnent le silencieux, quelle que soit la version choisie. Les joints et les silentblocs ne le sont pas : sur une voiture de vingt-cinq ans, prévoyez-les neufs.

Existe-t-il une ligne complète pour cette 156 JTD ?
Pas dans la gamme RC Racing pour ces motorisations diesel : cette fiche ne propose que le silencieux arrière. Appelez-nous, nous regarderons dans nos autres gammes.

Contenu du colis

Le silencieux arrière choisi au menu déroulant, en inox 304L, avec ses colliers de fixation. Joints et silentblocs ne sont pas fournis : commandez-les séparément.

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