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Silencieux arrière sport inox 304L RC Racing ET223 pour MG ZR 105 1.4 16V (103 ch, 76 kW, moteur 14K4F), à partir de 2001. Deux sorties rondes de 85 mm, entrée de 50 mm, raccordement par bride, colliers fournis. Annoncé homologué route par le fabricant.
Silencieux arrière sport en inox 304L RC Racing pour MG ZR 105, moteur 1.4 16V de la série K, à partir de 2001 selon le fabricant. Une seule pièce, la référence ET223, avec deux sorties rondes de 85 mm qui remplacent la sortie d'origine. Le silencieux se monte à la place du silencieux arrière de série, par bride, colliers fournis. Le fabricant l'annonce homologué pour la route.
| Marque | Modèle | Motorisation | Puissance | Code moteur | Années |
|---|---|---|---|---|---|
| MG (MG Rover) | ZR 105 | 1.4 16V essence | 103 ch (76 kW), « 105 » au fabricant | 14K4F | à partir de 2001 (fabricant), catalogue 2001 à 2005 |
Le code 14K4F et la puissance de 76 kW sont ceux des catalogues pièces pour la MG ZR 105. Le fabricant écrit 105 ch, nom commercial de la version ; les catalogues donnent 103 ch. Les ZR 120, 160 et diesel ne sont pas visées par cette fiche. En cas de doute, appelez-nous avec votre carte grise.
Le silencieux ET223 remplace le silencieux arrière d'origine, dernier élément de la ligne. Son volume et son garnissage donnent une sonorité plus présente que la série sans supprimer l'atténuation, ce qui convient à une voiture qui roule tous les jours.
Les deux sorties de 85 mm changent nettement l'aspect arrière de la ZR, là où la série n'en a qu'une. Le reste de la ligne, catalyseur et tube intermédiaire, reste d'origine.
| Référence | Pièce | Sorties | Ø entrée | Ø sortie | Usage |
|---|---|---|---|---|---|
| ET223 texte de la fiche : KET223 | Silencieux arrière sport | 2 rondes | 50 mm | 85 mm | Route, selon le fabricant |
Le raccordement se fait par bride sur le tube en place. Le poids n'est pas communiqué par le fabricant : demandez-le-nous si vous en avez besoin, nous le faisons confirmer par RC Racing.
Le silencieux se fixe par bride sur le tube intermédiaire d'origine et se suspend aux supports en caoutchouc existants. Les colliers sont fournis. Prévoyez un joint de bride neuf et du dégrippant sur une voiture de plus de vingt ans, et travaillez échappement froid, véhicule sur pont ou sur chandelles.
| Matière | Inox 304L |
|---|---|
| Pièce | Silencieux arrière sport, une seule déclinaison |
| Sorties | 2 rondes de 85 mm |
| Entrée | Ø 50 mm, raccordement par bride |
| Colliers | Fournis |
| Poids | Non communiqué |
| Fabrication | À la main en Espagne, RC Racing, depuis 1993 |
Le silencieux ET223 est annoncé homologué pour la route par le fabricant, sans numéro de réception communiqué. Il s'agit d'une déclaration du fabricant : demandez-nous le certificat avant le contrôle technique et gardez-le dans la voiture. Signalez la modification à votre assureur.
Ce silencieux va-t-il sur une MG ZR 120 ou 160 ?
Le fabricant annonce uniquement la ZR 1.4 16V de 105 ch. Les versions 120 et 160 ont d'autres moteurs : nous ne les ajoutons pas sans confirmation de RC Racing.
Va-t-il sur une Rover 25 1.4 16V ?
La ZR dérive de la Rover 25, mais le fabricant ne cite que la MG ZR. Appelez-nous avec votre carte grise, nous ferons vérifier la compatibilité avant toute commande.
Est-il plus bruyant que l'origine ?
Oui, la sonorité est plus présente, tout en restant celle d'un silencieux routier. Nous ne donnons pas de valeur en décibels, faute de mesure.
Les colliers sont-ils fournis ?
Oui, les silencieux arrière RC Racing sont livrés avec leurs colliers.
Existe-t-il d'autres pièces RC Racing pour la ZR ?
Cette fiche ne propose que le silencieux arrière. Les autres pièces RC Racing pour les modèles du groupe MG Rover sont regroupées sur la page de la marque, en bas de cette fiche.
Un silencieux arrière sport ET223 en inox 304L RC Racing, deux sorties de 85 mm, livré avec ses colliers. Fabrication espagnole, expédition depuis la France.