Échappement inox RC Racing pour...
Flexible 304L femelle diamètre intérieur 43mm pour tube diamètre extérieur 42,4mm longueur 63mm, le tube rentre dans le flexible et on vient souder le bord du flexible sur le rayon du tube.
Flexible 304L femelle diamètre intérieur 49mm pour tube diamètre extérieur 48mm longueur 70mm, le tube rentre dans le flexible et on vient souder le bord du flexible sur le rayon du tube.
Flexible 304L femelle diamètre intérieur 58mm pour tube diamètre extérieur 57mm longueur 76mm, le tube rentre dans le flexible et on vient souder le bord du flexible sur le rayon du tube.
Flexible inox 304L, diamètre intérieur 48mm, diamètre extérieur 51mm, longueur 1 mètre
Kit 2 brides acier pour tube 60.3mm, 3 passages de vis avec visserie et joint
Kit 2 brides acier pour tube 57mm, 3 passages de vis avec visserie et joint
Kit 2 brides acier pour tube 51mm, 3 passages de vis avec visserie et joint
Kit 2 brides acier pour tube 48.3mm, 3 passages de vis avec visserie et joint
Kit 2 brides acier pour tube 63.5mm, 3 passages de vis avec visserie et joint
Kit 2 brides acier pour tube 76.1mm, 3 passages de vis avec visserie et joint
Kit 2 brides acier pour tube 70mm, 3 passages de vis avec visserie et joint
Détrompeur / leurre de sonde lambda universel droit, filetage M18x1.5
Détrompeur / leurre de sonde lambda universel coudé à 45°, filetage M18x1.5
Détrompeur / leurre de sonde lambda universel coudé à 90°, filetage M18x1.5
Bride collecteur côté culasse gauche acier pour VOLKSWAGEN Golf 5 R32 BUB, CBRA 250cv
Échappement inox RC Racing pour Opel Corsa B : collecteur tubulaire sport, silencieux arrière sport, Groupe N et Groupe A. Inox 304L, fabrication espagnole depuis 1993.
Collecteur et tube décatalyseur inox RC Racing pour Audi A4 1.8 20V (125 cv, 1994-2000), fabrication espagnole, inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Opel Astra G 1.4i 16V : collecteur, tube décatalyseur, tube intermédiaire avec silencieux, tube intermédiaire, silencieux arrière (sport, Groupe N, Groupe A). Inox 304L, fabrication espagnole depuis 1993.
Échappement inox RC Racing pour Opel Kadett E : collecteur tubulaire sport, tube intermédiaire avec silencieux, tube intermédiaire, silencieux arrière sport, Groupe N et Groupe A. Inox 304L, fabrication espagnole depuis 1993.
Échappement sport inox RC Racing pour Honda Civic V 1.6i 16V ESi EG5 125ch (1992-1996) : collecteur, tube décatalyseur, tubes intermédiaires et silencieux arrière disponibles séparément. Inox 304L, fabrication espagnole depuis 1993.
Échappement sport inox RC Racing pour Honda Civic 1.6i 16V Coupé 125ch (1992-1996) : tube décatalyseur, tubes intermédiaires et silencieux arrière disponibles séparément. Inox 304L, fabrication espagnole depuis 1993.
Échappement sport inox RC Racing pour Honda Civic 1.5i 16V VTEC 114ch (1996-2001) : collecteur, catalyseur sport, tubes intermédiaires et silencieux arrière au choix. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Opel Kadett E : collecteur tubulaire sport, silencieux arrière sport, Groupe N et Groupe A. Inox 304L, fabrication espagnole depuis 1993.
Échappement inox RC Racing pour Opel Corsa C : collecteur tubulaire sport, tube intermédiaire avec silencieux, tube intermédiaire, silencieux arrière sport, 2 sorties, Groupe N et Groupe A. Inox 304L, fabrication espagnole depuis 1993.
Échappement inox RC Racing pour Opel Corsa C : collecteur (avec ou sans catalyseur), tube intermédiaire avec silencieux, tube intermédiaire, silencieux arrière sport, 2 sorties, Groupe N et Groupe A. Inox 304L, fabrication espagnole depuis 1993.
Échappement sport inox RC Racing pour Honda Prelude 2.2i VTi VTEC 16V 200 ch (1998-) : tube décatalyseur et silencieux arrière sport disponibles séparément ou en ligne complète. Inox 304L, fabrication espagnole depuis 1993.
Échappement inox RC Racing pour Opel Astra J : tube intermédiaire avec silencieux, tube intermédiaire, silencieux arrière Groupe N et Groupe A. Inox 304L, fabrication espagnole depuis 1993.
Échappement sport inox RC Racing pour Honda Civic Type R EP3 2.0i 16V VTEC 200ch (2001-2006) : tube décatalyseur, tubes intermédiaires et silencieux arrière au choix. Inox 304L, fabrication espagnole.
Silencieux arrière Groupe A / Groupe N inox RC Racing pour BMW 320i E90/E91 2.0 (170 cv, 2006-2011), fabrication espagnole, inox 304L, usage compétition.
Échappement sport inox RC Racing pour Honda Prelude 2.2i VTi VTEC 16V 185 ch (1997-1998) : silencieux arrière sport, disponible en version route et en versions compétition homologuées Groupe A et Groupe N. Inox 304L, fabrication espagnole depuis 1993.
Échappement inox RC Racing pour Opel Astra G 2.0 Turbo : tube décatalyseur, tube intermédiaire avec silencieux, tube intermédiaire, silencieux arrière (sport, Groupe N, Groupe A). Inox 304L, fabrication espagnole depuis 1993.
Échappement sport inox RC Racing pour Honda Civic 1.6i 16V VTi VTEC 160ch : collecteur et silencieux arrière au choix. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Honda Accord 2.0i Sport 16V (155 ch, 2006-) : tube décatalyseur ou silencieux arrière sport, 2 sorties. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Citroën C5 2.0 HDI (110 cv) : tube décatalyseur, tube intermédiaire (avec/sans silencieux) et silencieux arrière sport (sortie ovale ou Ø101) inox 304L.
Échappement sport inox RC Racing pour Honda Prelude 2.2i 16V 185 ch (1997-1998) : collecteur tubulaire sport, tube intermédiaire (simple ou avec silencieux) et silencieux arrière sport. Inox 304L, fabrication espagnole depuis 1993.
Échappement inox RC Racing pour Opel Astra H : tube décatalyseur, tube intermédiaire avec silencieux, tube intermédiaire, silencieux arrière. Inox 304L, fabrication espagnole depuis 1993.
Échappement inox RC Racing pour Citroën Saxo 1.0i / 1.1i 8V (50-60 cv, 1996-) : silencieux arrière sport, Groupe N et Groupe A inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Honda Civic Type R FK8 2.0 Turbo VTEC (320 ch, 2017-) : tube intermédiaire, silencieux arrière sport ou Groupe A, 3 sorties centrales. Inox 304L, fabrication espagnole.
Tube intermédiaire inox RC Racing pour Audi S3 Quattro 2.0i 8V (310 cv, 2016-2018), fabrication espagnole, inox 304L.
Échappement inox sport RC Racing pour Honda Civic 2.2 CTDi Type-S 140 ch (2007-) : tube décatalyseur, tubes intermédiaires et silencieux arrière sport, fabrication espagnole en inox 304L.
Échappement inox sport RC Racing pour Honda Civic Type R FN2 2.0i VTEC 201 ch (2007-) : catalyseur sport, tube décatalyseur, tubes intermédiaires et silencieux arrière sport, fabrication espagnole en inox 304L.
Ligne d'échappement sport inox RC Racing pour BMW 320d E92 177 cv (2007-) : tube intermédiaire (avec ou sans silencieux) et silencieux arrière sport disponible en 3 versions de sortie (2ר73, 2ר85, sortie ovale). Pièces réservées à la compétition, non homologuées route.
Silencieux arrière inox 304L RC Racing pour BMW 320d / 320td Compact E46 (1998-). Versions sport, DTM, sortie ovale, Groupe A et Groupe N. Fabrication espagnole.
Ligne d'échappement inox RC Racing pour BMW 130i E87 (258-265 cv, 2006-2012) : tube intermédiaire et silencieux arrière sport, fabrication espagnole, inox 304L, usage compétition.
Ligne d'échappement inox RC Racing pour BMW M3 E30 2.3 : silencieux arrière, Groupe A / Groupe N, tube intermédiaire, fabrication espagnole, inox 304L, usage compétition.
Ligne d'échappement sport inox RC Racing pour BMW M5 E39 5.0 V8 (1998-2004) : collecteur tubulaire sport, tube intermédiaire nu et silencieux arrière 4 sorties Ø85 (raccord standard ou finition d'origine). Pièces réservées à la compétition, non homologuées route.