Échappement inox RC Racing pour Mazda...
Échappement inox RC Racing pour Ford Fiesta 1.1i / 1.4i 8V. Un tube décatalyseur. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Renault Laguna 2.2 Diesel : tube décatalyseur en inox 304L.
Tube décatalyseur inox RC Racing pour SEAT Toledo. Inox 304L, fabrication espagnole.
Tube décatalyseur inox RC Racing pour SEAT Alhambra. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Volkswagen Passat III : tube décatalyseur KTS61, inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Volkswagen Sharan : tube décatalyseur KTS217, inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Ford Fiesta 1.8 8V / 16V. Un tube décatalyseur. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Renault Clio I 1.4i 8V : tube décatalyseur en inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Renault 19 1.8i 16V catalysé 137cv (1992-) : collecteur, tube intermédiaire et tube décatalyseur en inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Renault Clio I 1.8i RT (1992-), fabrication espagnole, inox 304L.
Ligne d’échappement RC Racing pour Renault 19 Chamade 1.8i 16V, inox 304L fabriqué en Espagne : collecteur, tube décatalyseur, tube intermédiaire et silencieux arrière.
Échappement inox RC Racing pour Renault 19 1.8i 16V / Cabriolet (1991-), fabrication espagnole, inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Opel Zafira : tube décatalyseur. Inox 304L, fabrication espagnole depuis 1993.
Ligne d’échappement RC Racing pour Renault Clio I RSI 1.8i 8V Multipunto, inox 304L fabriqué en Espagne : collecteur, décat, tube intermédiaire et silencieux arrière sport, Groupe N ou Groupe A.
Ligne d'échappement inox RC Racing pour Renault Clio I 1.8i 16V (1992-1995).
Échappement inox RC Racing pour Renault Clio I 1.2i 8V (1990-1999) : tube décatalyseur et silencieux arrière (sport, Groupe N, Groupe A) en inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Lancia Delta 1.4, 1.6 et 1.8 8V (1993-1996) : tube décatalyseur compétition en inox 304L. Fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Fiat Brava 1.2 16V et Marea 1.6 16V : tube décatalyseur inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Lancia Dedra et Delta HFE 1.6 16V (103 cv) : tube décatalyseur compétition en inox 304L. Fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Ford Focus II RS 2.5 Turbo / RS 500 (305-350 cv). Un tube décatalyseur. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox 304L RC Racing pour Smart Fortwo 450 CDI (41 cv) : silencieux arrière Groupe N, sortie unique Ø42, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Citroën AX 1.0, 1.1 et 1.4 8V (45-75 cv) : tube décatalyseur inox 304L, usage compétition.
Échappement inox RC Racing pour Fiat Punto 1.4 GT Turbo 136 cv (depuis 1994) : tube décatalyseur inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Nissan 100 NX, Almera, Micra, Primera et Sunny : tube décatalyseur compétition inox 304L. Réf KTS174.
Échappement inox RC Racing pour Nissan 200 SX (depuis 1995) : tube décatalyseur compétition inox 304L. Réf KTS152.
Tube décatalyseur inox RC Racing pour Rover 400 1.6i 16V (depuis 1998). Pièce de compétition en inox 304L, soudure large et robuste, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Honda S2000 2.0i 16V (240 cv, à partir de 2004) : tube décatalyseur inox 304L, suppresseur de catalyseur, usage compétition.
Tube décatalyseur inox RC Racing pour SEAT Córdoba. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Volkswagen Polo : tube décatalyseur KTS61A, inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Nissan Primera 2.0i GT 16V (P10, SR20DE 150 cv) : tube décatalyseur compétition inox 304L. Réf KTS174A.
Échappement inox RC Racing pour Renault Twingo II 1.2i 16V / 1.5 dCi : tube intermédiaire sans silencieux, ou silencieux arrière Groupe N/Groupe A, en inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Renault Wind 1.2i 16V : tube intermédiaire sans silencieux en inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Renault Megane 1.6i 8V (1995-), fabrication espagnole, inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Renault Megane 1.4i 8V Coupé/Hayon 70cv (1995-) : tube décatalyseur et silencieux arrière (sport, Groupe N, Groupe A) en inox 304L.
Ligne d'échappement inox 304L RC Racing pour Renault Megane 1.6i 8V 75cv : collecteur, tube décatalyseur, tube intermédiaire avec ou sans silencieux.
Échappement inox RC Racing pour Renault 9 1.4 8V (1981-1985) : collecteur et silencieux arrière (sport, Groupe N, Groupe A) en inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Opel Astra G : tube décatalyseur. Inox 304L, fabrication espagnole depuis 1993.
Ligne d'échappement inox 304L RC Racing pour Renault Super 5 1.4 8V GT Turbo 120cv : collecteur, tube intermédiaire, silencieux sport, Groupe N et Groupe A.
Ligne d'échappement inox 304L RC Racing pour Renault Super 5 1.4 8V : collecteur, tube intermédiaire, silencieux arrière sport homologué route, Groupe N et Groupe A.
Échappement inox RC Racing pour Renault Twingo I 1.2i 60 ch : tube décatalyseur, ou silencieux arrière Groupe N/Groupe A, en inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Renault Twingo I 1.2i : silencieux arrière Groupe N ou Groupe A en inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Renault Megane III RS Coupé 250/265/275cv : catalyseur sport, tube intermédiaire, tube décatalyseur et silencieux arrière en inox 304L.
Ligne d'échappement inox 304L RC Racing pour Renault Megane III Sport 2.0 TCE 180cv : catalyseur sport ou décatalyseur, tube intermédiaire avec ou sans silencieux.
Échappement inox RC Racing pour Volkswagen Golf IV 1.6I 16V 105cv : tube décatalyseur compétition KTS68, inox 304L.
Tube décatalyseur inox RC Racing pour Skoda Octavia. Inox 304L, fabrication espagnole.
Tube décatalyseur inox RC Racing pour SEAT Toledo. Inox 304L, fabrication espagnole.
Ligne d’échappement RC Racing pour Renault 19 1.8i 16V, inox 304L fabriqué en Espagne : collecteur, tube intermédiaire et silencieux arrière sport, Groupe N ou Groupe A.
Ligne d'échappement inox RC Racing pour Renault Clio I 1.8i 16V (1991-1992).
Échappement inox RC Racing pour Renault Clio I : silencieux arrière sport, Groupe N ou Groupe A en inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Renault Megane II : silencieux arrière sport 1 ou 2 sorties, Groupe N ou Groupe A, en inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Renault Megane II 1.6i 16V 113cv 3/5 portes (2002-) : tube intermédiaire et silencieux arrière (sport, Groupe N, Groupe A) en inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Renault Megane II 2.0i 16V 135cv 3/5 portes (2002-) : catalyseur sport, tube décatalyseur, tube intermédiaire et silencieux arrière en inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 306 2.0 8V GTI / Rallye : tube décatalyseur inox 304L, fabrication espagnole. Usage compétition.
Échappement inox RC Racing pour Honda Accord 1.8 VTEC (136 ch) et 2.0 16V VTEC (147 ch), 1998-2002 : tube décatalyseur inox 304L, usage compétition. Fabrication espagnole depuis 1993.
Échappement inox RC Racing pour Honda Civic 1.6 16V VTi (160 ch) et Concerto 1.5/1.6 16V : tube décatalyseur inox 304L, usage compétition. Fabrication espagnole depuis 1993.
Tube décatalyseur inox RC Racing pour Rover 416 1.6 16V (111-130 cv, 1990-1996). Pièce de compétition en inox 304L, soudure large et robuste, fabrication espagnole.
Tube décatalyseur inox RC Racing pour Rover 420, 820 et 827 (2.0i 16V 136 cv, 2.7 24V 169 cv). Pièce de compétition en inox 304L, soudure large et robuste, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Renault Megane 2.0i 8V Coupé/Hayon 115cv (1995-1999) : collecteur, tube décatalyseur et silencieux arrière (sport, Groupe N, Groupe A) en inox 304L.
Ligne d'échappement inox 304L RC Racing pour Renault Megane 2.0i 16V 150cv : tube décatalyseur, silencieux arrière sport homologué route, Groupe N et Groupe A.
Échappement inox RC Racing pour Renault Megane 2.0i 16V (1995-), fabrication espagnole, inox 304L.