Renault Clio I RSI 1.8i 8V Multipunto 110cv (1994-1998)

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Renault Clio I RSI 1.8i 8V Multipunto 110cv (1994-1998)

RC Racing

Neuf

Ligne d’échappement RC Racing pour Renault Clio I RSI 1.8i 8V Multipunto, inox 304L fabriqué en Espagne : collecteur, décat, tube intermédiaire et silencieux arrière sport, Groupe N ou Groupe A.

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150,83 € TTC

-20%

188,54 € TTC

SUR FABRICATION, DÉLAIS DE 2 À 4 SEMAINES

  • RC Racing · Échappement sport inox
    Fabrication espagnole depuis 1993 · Inox 304L · soudure large et robuste

    RC Racing signe pour la Renault Clio I RSI 1.8i 8V Multipunto une ligne d’échappement inox 304L complète, fabriquée à la main en Espagne depuis plus de 30 ans. Collecteur, tube décatalyseur, tube intermédiaire et silencieux arrière se combinent pour libérer le 1.8i 8V et lui offrir une sonorité plus franche, du montage route au usage compétition.

    La ligne se compose de : un collecteur tubulaire sport, un tube décatalyseur, un tube intermédiaire (avec ou sans silencieux) et un silencieux arrière (sport, Groupe N ou Groupe A).

    Cette ligne est compatible avec la Renault Clio I RSI 1.8i 8V Multipunto 110cv, de 1994 à 1998.

    La ligne RC Racing, pièce par pièce

    Collecteur tubulaire sport KCE42TE42
    Collecteur tubulaire sport en inox, pour remplacer le collecteur d’origine. Homologué route.

    Silencieux arrière sport KET46
    Silencieux arrière sport 1 sortie Ø101 en inox, raccord par joint biconique Ø65. Homologué route.

    Silencieux arrière Groupe A KET46-GA
    Silencieux arrière Groupe A en inox, 1 sortie Ø50, pour un usage exclusif en compétition. Non homologué route.

    Silencieux arrière Groupe N KET46-GN
    Silencieux arrière Groupe N en inox, 1 sortie Ø50, pour un usage exclusif en compétition. Non homologué route.

    Tube intermédiaire avec silencieux KTI-46AC
    Tube intermédiaire avec silencieux en inox, pour remplacer le tube d’origine. Non homologué route.

    Tube intermédiaire KTI-46AS
    Tube intermédiaire sans silencieux en inox, pour un usage exclusif en compétition. Non homologué route.

    Tube décatalyseur KTS66
    Tube décatalyseur en inox, pour remplacer le catalyseur d’origine. Usage exclusif compétition, non homologué route.

    Silencieux arrière : récapitulatif

    RéférenceVersionSortiesØ entréeØ sortieHomologation
    KET46 Sport 1 Ø65 mm Ø101 mm Homologué route
    KET46-GA Groupe A 1 Ø65 mm Ø50 mm Compétition
    KET46-GN Groupe N 1 Ø65 mm Ø50 mm Compétition

    Homologation. Le collecteur et le silencieux arrière sport sont homologués route. Le tube intermédiaire avec silencieux n’est pas homologué route. Le tube intermédiaire sans silencieux, le tube décatalyseur et les silencieux Groupe N et Groupe A sont réservés à un usage exclusif en compétition, non homologués route, dans le respect des règlements techniques FIA/FFSA. Au regard de la réglementation européenne, ces versions ne sont pas homologuées pour un usage routier.

    Comment commander
    Ajoutez la référence au panier. Le prix et la disponibilité s’affichent directement sur la fiche.
    Fixations : les colliers sont fournis avec les silencieux arrière ; le collecteur, le tube décatalyseur et le tube intermédiaire sont livrés sans collier.
    Une question sur cette ligne ?
    Notre équipe connaît bien cette gamme et vous conseille sur le choix de la configuration adaptée à votre usage.

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