Échappement inox RC Racing pour Opel...
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Échappement inox RC Racing pour Renault Clio I 1.2i 8V (1990-1999) : tube décatalyseur et silencieux arrière (sport, Groupe N, Groupe A) en inox 304L.
RC Racing signe pour la Renault Clio I 1.2i 8V (1990-1999) une ligne d'échappement inox 304L, fabriquée à la main en Espagne depuis plus de 30 ans. Tube décatalyseur et silencieux arrière se combinent pour libérer le flux des gaz, gagner en réponse moteur et affirmer la sonorité, tout en conservant une finition soignée.
La ligne se compose de : un tube décatalyseur et un silencieux arrière (sport, Groupe N ou Groupe A).
Tube décatalyseur KTS66
Tube décatalyseur inox supprimant le catalyseur d'origine. Usage exclusif compétition, non homologué route.
Silencieux arrière sport KET46B
Silencieux arrière sport en inox, 1 sortie Ø101. Se monte en lieu et place du silencieux d'origine. Homologué route.
Silencieux arrière Groupe N KET46B-GN
Silencieux arrière Groupe N en inox, 1 sortie Ø50. Usage exclusif compétition, non homologué route.
Silencieux arrière Groupe A KET46B-GA
Silencieux arrière Groupe A en inox, 1 sortie Ø50. Usage exclusif compétition, non homologué route.
| Référence | Version | Sorties | Ø entrée | Ø sortie | Homologation |
|---|---|---|---|---|---|
| KET46B | Sport | 1 | Ø53 mm | Ø101 mm | Homologué route |
| KET46B-GN | Groupe N | 1 | Ø53 mm | Ø50 mm | Compétition |
| KET46B-GA | Groupe A | 1 | Ø53 mm | Ø50 mm | Compétition |
Homologation. Au regard de la réglementation européenne, le silencieux sport KET46B est homologué pour un usage routier ; les versions Groupe N et Groupe A, ainsi que le tube décatalyseur, sont réservés à un usage exclusif en compétition, dans le respect des règlements techniques FIA/FFSA.