Tube décatalyseur inox RC Racing Lancia Dedra et Delta HPE 1.8 16V 131 ch (96 kW)

Tube décatalyseur en inox 304L RC Racing pour Lancia Dedra (835) 1.8 16V GT et Delta II (836) HPE 1.8 16V de 131 ch (96 kW), moteur 183 A1.000, à partir de 1996 selon le fabricant. Une seule pièce, la référence TS275, qui remplace le catalyseur d'origine par un passage direct. Elle est réservée à la compétition et n'est pas homologuée pour la route.

Compatibilité

Le code moteur 183 A1.000 et les 96 kW sont ceux des catalogues pièces pour ces deux versions de 131 ch. Attention : la Dedra 1.8 16V LE de 113 ch (moteur 182 A2.000) et les 1.8 16V des années précédentes ne sont pas annoncées par le fabricant pour cette pièce. Relevez votre code moteur sur la carte grise ou sur le bloc, et appelez-nous en cas de doute.

À quoi sert cette pièce ?

Le tube TS275 se monte à la place du catalyseur trois voies d'origine. Il supprime la contre-pression du monolithe et libère le 1.8 16V à calage variable dans les tours, avec une sonorité plus présente sur toute la ligne.

À qui s'adresse-t-il ? À une Dedra ou une Delta préparée pour la course de côte, le slalom ou le circuit, ou à une voiture de compétition dont le catalyseur est hors d'usage. Il ne remplace ni les tubes ni le silencieux arrière, qui restent ceux de la ligne en place.

La pièce en détail

Les diamètres du tube ne figurent pas dans la fiche du fabricant : aucune cote n'a été inventée. Demandez-les-nous, nous les faisons confirmer par RC Racing.

Montage

Le tube se monte à la place du catalyseur, sur les brides d'origine. Il est livré seul, sans collier ni silentbloc : prévoyez des joints de bride neufs et du dégrippant, sur des voitures qui approchent les trente ans. Travaillez échappement froid, véhicule sur pont ou sur chandelles.

Caractéristiques

Homologation

Ce tube n'est pas homologué pour la route. Il supprime le catalyseur, organe antipollution d'origine, et se destine exclusivement à la compétition, dans le cadre des règlements techniques FIA et FFSA. Au contrôle technique, l'absence du catalyseur est constatée et le véhicule échoue, la mesure des émissions d'un moteur essence catalysé s'y ajoutant. Signalez toute modification à votre assureur.

Questions fréquentes

Ma Dedra est une 1.8 16V LE de 113 ch, est-ce compatible ?
Le fabricant annonce la version de 131 ch, moteur 183 A1.000, pas celle de 113 ch (182 A2.000). Nous ne l'ajoutons pas sans confirmation : appelez-nous avec votre code moteur, nous ferons vérifier auprès de RC Racing.

Le voyant moteur va-t-il s'allumer ?
Cela dépend de l'équipement en sondes de votre véhicule. Nous ne l'affirmons pas, faute de mesure sur ces modèles.

Les colliers sont-ils fournis ?
Non. Chez RC Racing, les colliers accompagnent uniquement les silencieux arrière. Le tube est livré seul.

Cette pièce existe-t-elle sur d'autres voitures ?
Oui, le même TS275 figure sur la Fiat Coupé 1.8 16V de 131 ch, qui partage le moteur 183 A1.000, et sur les Alfa Romeo 145, 146, 155, GTV et Spider 2.0 16V.

Contenu du colis

Un tube décatalyseur TS275 en inox 304L RC Racing, livré sans collier ni silentbloc. Fabrication espagnole, expédition depuis la France.

Voir tous les échappements RC Racing pour Lancia