Tube décatalyseur et trois silencieux...
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Silencieux arrière sport inox 304L RC Racing (ET107) pour Lancia Prisma type 831 1.6 8V de 105 ch (77 kW), de 1982 à 1986 selon le fabricant. Sortie ronde de 101 mm, bride en 50 mm, colliers fournis. Annoncé homologué route par le fabricant.
Silencieux arrière sport en inox 304L RC Racing pour la Lancia Prisma (type 831) 1.6 8V de 105 ch, de 1982 à 1986 selon le fabricant. Une seule pièce, la référence ET107, qui remplace le silencieux arrière d'origine : sortie unique ronde de 101 mm, raccordement par bride en 50 mm. Le fabricant l'annonce homologué pour la route.
| Modèle | Motorisation | Puissance | Code moteur | Années |
|---|---|---|---|---|
| Prisma (831) | 1.6 essence 8V double arbre à carburateur | 105 ch (77 kW) | 831 A4.000 | 1982 à 1986 (fabricant), 1983 à 1986 (catalogue) |
Le code moteur 831 A4.000 et les 77 kW sont ceux des catalogues pièces pour la Prisma 1.6 de 105 ch. Ne sont pas visées : les Prisma 1.6 et 1.6 i.e. postérieures à 1986 (831 B6.000, 831 B7.000, 149 C2.000), dont les puissances et les lignes diffèrent, ni les Prisma 1.3, 1.5, diesel et 4WD. Relevez votre code moteur et appelez-nous en cas de doute.
Une sonorité plus présente et un aspect plus sportif, avec l'embout de 101 mm à la place de la sortie discrète d'origine. Le passage interne en inox réduit la contre-pression par rapport à un silencieux de série fatigué, sans prétendre à un gain de puissance chiffré que nous n'avons pas mesuré.
Une pièce durable pour une voiture ancienne. L'inox 304L ne rouille pas comme l'acier aluminié d'origine, un argument de poids sur une Prisma de plus de quarante ans dont les pièces de série se raréfient.
| Référence | Pièce | Sorties | Ø entrée | Ø sortie | Usage |
|---|---|---|---|---|---|
| ET107 texte de la fiche : KET107 | Silencieux arrière sport | 1 ronde | 50 mm | 101 mm | Route (déclaration du fabricant) |
Le silencieux se raccorde par bride sur le tube en place, avec une entrée de 50 mm. Il est livré avec ses colliers de fixation. Vérifiez l'état des supports caoutchouc d'origine et prévoyez un joint de bride neuf et du dégrippant. Travaillez échappement froid, véhicule sur pont ou sur chandelles.
| Matière | Inox 304L |
|---|---|
| Pièce | Silencieux arrière sport, une seule déclinaison |
| Sortie | 1 ronde, Ø 101 mm |
| Entrée | Ø 50 mm, raccordement par bride |
| Poids | 6 kg |
| Colliers | Fournis |
| Fabrication | À la main en Espagne, RC Racing, depuis 1993 |
Le fabricant annonce ce silencieux homologué pour la route, sans numéro d'homologation communiqué. Il s'agit d'une déclaration du fabricant : demandez-nous le certificat, à conserver avec les papiers du véhicule pour le contrôle technique. Signalez toute modification à votre assureur.
Ma Prisma est une 1.6 i.e. de 1988, est-ce compatible ?
Le fabricant annonce la 1.6 de 105 ch de 1982 à 1986. Les 1.6 et 1.6 i.e. suivantes ont d'autres moteurs : nous ne les ajoutons pas sans confirmation, appelez-nous avec votre code moteur.
Le silencieux est-il plus bruyant que l'origine ?
Oui, la sonorité est plus présente, surtout à l'accélération. Le fabricant n'a pas communiqué de mesure en décibels : nous n'en inventons pas.
Les colliers sont-ils fournis ?
Oui, le silencieux arrière est livré avec ses colliers de fixation. Prévoyez seulement un joint de bride neuf.
Puis-je passer le contrôle technique avec ?
Le fabricant le déclare homologué route. Demandez-nous le certificat avant le contrôle et conservez-le avec les papiers du véhicule.
Le silencieux arrière sport ET107 en inox 304L RC Racing et ses colliers de fixation. Fabrication espagnole, expédition depuis la France.