Échappement inox RC Racing BMW 325i / 328i E36 (24V)

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Échappement inox RC Racing BMW 325i / 328i E36 (24V)

RC Racing

Neuf

Échappement inox RC Racing pour BMW 325i / 328i E36 (24V). Collecteur, décatalyseur et silencieux arrière (sport DTM homologué route, 1 ou 2 sorties, Groupe N et Groupe A).

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1 386,88 € TTC

-20%

1 733,60 € TTC

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  • RC Racing · Échappement sport inox
    Fabrication espagnole depuis 1993
    Inox 304L · soudure large et robuste

    Gagnez en performance et en sonorité sur votre BMW 325i / 328i E36 6 cylindres 24 soupapes.

    Chaque pièce de la ligne est proposée séparément, en inox 304L soudé et fabriqué en Espagne. En partant du moteur vers la sortie : collecteur, tube décatalyseur, puis silencieux arrière (plusieurs versions). Sélectionnez la pièce souhaitée dans la liste déroulante en haut de page.

    Compatibilité : BMW 325i (1992-1996) et 328i (à partir de 1996), série E36 6 cylindres 24 soupapes, berline / coupé / cabriolet.

    La ligne RC Racing, pièce par pièce

    Collecteur tubulaire sport KCE14TE14
    Collecteur tubulaire en inox 304L, à soudures larges et brides ajustées, monté en lieu et place du collecteur d'origine. Livré avec son tube de raccord (empalme). Il libère les gaz dès la sortie de culasse. Orienté compétition, non homologué route.

    Tube décatalyseur KTS14
    Tube décatalyseur en inox 304L qui supprime le catalyseur d'origine pour libérer le flux des gaz. Usage exclusif compétition, non homologué route.

    Silencieux arrière sport DTM KET14
    Silencieux arrière inox 304L, deux sorties Ø85 mm (style DTM), ligne Ø50 mm, raccord par bride et cône. Sonorité sportive maîtrisée. Homologué route.

    Silencieux arrière sport (1 sortie Ø101) KET14-1-101
    Silencieux arrière inox 304L, une sortie Ø101 mm, ligne Ø50 mm. Présentation mono-sortie. Non homologué route.

    Silencieux arrière sport (2 sorties Ø85) KET14-2-85
    Silencieux arrière inox 304L, deux sorties Ø85 mm, ligne Ø50 mm. Présentation double sortie. Non homologué route.

    Silencieux arrière Groupe N KET14-GN
    Une sortie Ø50 mm, ligne Ø50 mm. Sonorité typée Rallye, plus contenue que le Groupe A. Usage exclusif compétition, non homologué route.

    Silencieux arrière Groupe A KET14-GA
    Deux sorties Ø50 mm, ligne Ø50 mm. Garnissage plus ouvert : sonorité plus libre et plus présente. Usage exclusif compétition, non homologué route.

    Silencieux arrière : récapitulatif

    RéférenceVersionSortiesØ entréeØ sortieHomologation
    KET14 Sport DTM 2 60/56 mm 85 mm homologué route
    KET14-1-101 Sport 1 sortie 1 60/56 mm 101 mm non homologué route
    KET14-2-85 Sport 2 sorties 2 60/56 mm 85 mm non homologué route
    KET14-GN Groupe N 1 60/56 mm 50 mm compétition
    KET14-GA Groupe A 2 60/56 mm 50 mm compétition

    Deux familles compétition issues des catégories FIA. Groupe N - proche de la série, garnissage plus important, sonorité Rallye contenue. Groupe A - préparation plus poussée, garnissage réduit, flux plus libre et sonorité plus présente.

    Homologation. Seul le silencieux sport DTM (KET14) est homologué route. Au regard de la réglementation européenne, les autres références ne sont pas homologuées pour un usage routier : elles sont réservées à un usage exclusif en compétition et respectent les règles techniques FIA/FFSA.

    Comment commander

    Sélectionnez la pièce souhaitée dans la liste déroulante en haut de page. Le prix, la référence et le stock disponible se mettent à jour automatiquement. Pour un montage complet, pensez à commander chaque élément de la ligne.

    Fixations : les colliers de fixation sont fournis uniquement avec les silencieux arrière. Les autres pièces (collecteur, décatalyseur) sont livrées sans collier ni silentbloc, à commander séparément selon le diamètre.
    Une question sur cette ligne ?
    Notre équipe technique connaît parfaitement la gamme RC Racing et vous conseille sur les pièces adaptées à votre BMW 325i ou 328i E36.

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