Agrandir l'image
Attention : dernières pièces disponibles !
Neuf
Échappement inox RC Racing pour BMW 116i / 118i / 120i (E87). Silencieux arrière sport, Groupe N et Groupe A. Usage compétition.
Gagnez en sonorité et en caractère sur votre BMW Série 1 (E87) essence.
Trois versions de silencieux arrière au choix, du Sport au Groupe A, à sélectionner dans la liste déroulante en haut de page. Toutes en inox 304L, soudures larges et tolérances serrées, fabrication espagnole.
Silencieux arrière sport KET406
Silencieux arrière inox 304L, une sortie Ø60 mm, raccord par bride. Sonorité sportive maîtrisée. Non homologué route.
Silencieux arrière Groupe N KET406-GN
Une sortie Ø60 mm, raccord par bride. Sonorité typée Rallye, plus contenue que le Groupe A. Usage exclusif compétition, non homologué route.
Silencieux arrière Groupe A KET406-GA
Une sortie Ø60 mm, raccord par bride. Garnissage plus ouvert : sonorité plus libre et plus présente. Usage exclusif compétition, non homologué route.
| Référence | Version | Sorties | Ø entrée | Ø sortie | Homologation |
|---|---|---|---|---|---|
| KET406 | Sport | 1 | bride | 60 mm | non homologué route |
| KET406-GN | Groupe N | 1 | bride | 60 mm | compétition |
| KET406-GA | Groupe A | 1 | bride | 60 mm | compétition |
Deux familles issues des catégories FIA. Groupe N - proche de la série, garnissage plus important, sonorité Rallye contenue. Groupe A - préparation plus poussée, garnissage réduit, flux plus libre et sonorité plus présente.
Homologation. Au regard de la réglementation européenne, aucune de ces références n'est homologuée pour un usage routier : elles sont réservées à un usage exclusif en compétition. Les versions Groupe N et Groupe A ne sont pas déposées auprès de la FFSA mais en respectent les règles techniques.
Sélectionnez la version souhaitée dans la liste déroulante en haut de page. Le prix, la référence et le stock disponible se mettent à jour automatiquement.