Échappement inox RC Racing pour Alfa...
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Neuf
Échappement inox RC Racing pour BMW 320i E46 2.2 (170 cv). Collecteur tubulaire et silencieux arrière sport, Groupe N et Groupe A (simple ou 2 sorties).
Gagnez en performance et en sonorité sur votre BMW E46 320i 2.2 (170 ch).
Chaque pièce de la ligne est proposée séparément, en inox 304L soudé et fabriqué en Espagne. Sélectionnez le collecteur ou le silencieux arrière souhaité dans la liste déroulante en haut de page.
Collecteur tubulaire sport KCE283
Collecteur tubulaire en inox 304L, à soudures larges et brides ajustées, monté en lieu et place du collecteur d'origine. Il libère les gaz dès la sortie de culasse pour un gain de couple et de réponse moteur. Base de toute préparation, orienté compétition, non homologué route.
Silencieux arrière sport KET283
Silencieux arrière inox 304L, deux sorties Ø73 mm, ligne Ø50 mm, raccord par emboîtement. Sonorité sportive. Non homologué route.
Silencieux arrière Groupe N KET283-GN
Une sortie Ø73 mm, ligne Ø50 mm. Sonorité typée Rallye, plus contenue que le Groupe A. Usage exclusif compétition, non homologué route.
Silencieux arrière Groupe N (2 sorties) KET283-2GN
Deux sorties Ø73 mm, ligne Ø50 mm. Version Groupe N à double sortie. Usage exclusif compétition, non homologué route.
Silencieux arrière Groupe A KET283-GA
Une sortie Ø73 mm, ligne Ø50 mm. Garnissage plus ouvert : sonorité plus libre et plus présente. Usage exclusif compétition, non homologué route.
Silencieux arrière Groupe A (2 sorties) KET283-2GA
Deux sorties Ø73 mm, ligne Ø50 mm. Version Groupe A à double sortie. Usage exclusif compétition, non homologué route.
| Référence | Version | Sorties | Ø entrée | Ø sortie | Homologation |
|---|---|---|---|---|---|
| KET283 | Sport | 2 | 50 mm | 73 mm | non homologué route |
| KET283-GN | Groupe N | 1 | 50 mm | 73 mm | compétition |
| KET283-2GN | Groupe N 2 sorties | 2 | 50 mm | 73 mm | compétition |
| KET283-GA | Groupe A | 1 | 50 mm | 73 mm | compétition |
| KET283-2GA | Groupe A 2 sorties | 2 | 50 mm | 73 mm | compétition |
Deux familles compétition issues des catégories FIA. Groupe N - proche de la série, garnissage plus important, sonorité Rallye contenue. Groupe A - préparation plus poussée, garnissage réduit, flux plus libre et sonorité plus présente. Chaque famille est proposée en simple ou double sortie.
Homologation. Au regard de la réglementation européenne, aucune de ces références n'est homologuée pour un usage routier : elles sont réservées à un usage exclusif en compétition. Les versions Groupe N et Groupe A ne sont pas déposées auprès de la FFSA mais en respectent les règles techniques.
Sélectionnez la pièce souhaitée dans la liste déroulante en haut de page. Le prix, la référence et le stock disponible se mettent à jour automatiquement. Pour un montage complet, pensez à commander chaque élément de la ligne.