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- 2 en 1 inox
- Brides et colliers V-Band
- Brides et joints 2 trous
- Brides et joints 3 trous
- Brides et joints turbo GARRETT
- Brides et colliers turbo carter TIAL
- Bride, joints et colliers wastegate TIAL
- Brides collecteur échappement
- Colliers
- Compensateurs inox et joints
- Coudes inox 304
- Embouts de silencieux
- Flasques de silencieux
- Flexibles longueur 1 mètre
- Flexibles longueur 63 à 152mm
- Fixations et silent bloc
- Garniture de silencieux
- Goujons et écrous cuivre
- Inserts de sonde et bouchons
- Isolation thermique
- Leurres de sonde lambda
- Manchons
- Réducteurs inox
- Silencieux universels
- Tubes inox 304L
- Tubes perforés
- Valve universelle
- X-Pipe inox
- Ø 33.7mm
- Ø 42.4mm
- Ø 48.3mm
- Ø 51mm
- Ø 57mm
- Ø 60.3mm
- Ø 63.5mm
- Ø 70mm
- Ø 76.1mm
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Échappement inox RC Racing SEAT Córdoba 1.6I 8V depuis 1994
Échappement inox RC Racing pour SEAT...
148,21 € -20% 185,26 €
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Échappement inox RC Racing BMW 318ti Compact (E36) 8V
Neuf
Échappement inox RC Racing pour BMW 318ti Compact (E36) 8V. Silencieux arrière sport (homologué route), Groupe N et Groupe A.
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RC Racing · Échappement sport inoxFabrication espagnole depuis 1993Inox 304L · soudure large et robuste
Gagnez en sonorité et en caractère sur votre BMW 318ti Compact (E36) 8 soupapes.
Trois versions de silencieux arrière au choix, à sélectionner dans la liste déroulante en haut de page. Toutes en inox 304L, soudures larges et tolérances serrées, fabrication espagnole.
Compatibilité : BMW 318ti Compact (E36), moteurs 1.8 et 1.9 8 soupapes (140 ch), de 1994 à 2000.Silencieux arrière : 3 versions
Silencieux arrière sport KET228
Silencieux arrière inox 304L, une sortie Ø101 mm, ligne Ø50 mm, raccord par bride et cône. Sonorité sportive maîtrisée. Homologué route.Silencieux arrière Groupe N KET228-GN
Une sortie Ø50 mm, ligne Ø50 mm. Sonorité typée Rallye, plus contenue que le Groupe A. Usage exclusif compétition, non homologué route.Silencieux arrière Groupe A KET228-GA
Une sortie Ø50 mm, ligne Ø50 mm. Garnissage plus ouvert : sonorité plus libre et plus présente. Usage exclusif compétition, non homologué route.Référence Version Sorties Ø entrée Ø sortie Homologation KET228 Sport 1 61 mm 101 mm homologué route KET228-GN Groupe N 1 61 mm 50 mm compétition KET228-GA Groupe A 1 61 mm 50 mm compétition Deux familles compétition issues des catégories FIA. Groupe N - proche de la série, garnissage plus important, sonorité Rallye contenue. Groupe A - préparation plus poussée, garnissage réduit, flux plus libre et sonorité plus présente.
Homologation. Seul le silencieux sport (KET228) est homologué route. Au regard de la réglementation européenne, les versions Groupe N et Groupe A ne sont pas homologuées pour un usage routier : elles sont réservées à un usage exclusif en compétition et respectent les règles techniques FIA/FFSA.
Comment commanderSélectionnez la version souhaitée dans la liste déroulante en haut de page. Le prix, la référence et le stock disponible se mettent à jour automatiquement.
Fixations : les colliers de fixation sont fournis avec les silencieux arrière. Les silentblocs sont à prévoir selon le montage.Une question sur cette ligne ?
Notre équipe technique connaît parfaitement la gamme RC Racing et vous conseille sur les pièces adaptées à votre BMW 318ti Compact.
