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Neuf
Échappement inox RC Racing pour BMW 118d / 120d (E87). Silencieux arrière sport (1 ou 2 sorties), Groupe N et Groupe A. Usage compétition.
Gagnez en sonorité et en caractère sur votre BMW Série 1 (E87) diesel.
Quatre versions de silencieux arrière au choix, du Sport au Groupe A, à sélectionner dans la liste déroulante en haut de page. Toutes en inox 304L, soudures larges et tolérances serrées, fabrication espagnole.
Silencieux arrière sport (1 sortie) KET298
Silencieux arrière inox 304L, une sortie Ø101 mm, ligne Ø50 mm, raccord par emboîtement. Sonorité sportive. Non homologué route.
Silencieux arrière sport (2 sorties) KET298-2
Silencieux arrière inox 304L, deux sorties Ø73 mm, ligne Ø50 mm, raccord par emboîtement. Présentation deux sorties. Non homologué route.
Silencieux arrière Groupe N KET298-GN
Une sortie Ø50 mm, ligne Ø50 mm. Sonorité typée Rallye, plus contenue que le Groupe A. Usage exclusif compétition, non homologué route.
Silencieux arrière Groupe A KET298-GA
Une sortie Ø50 mm, ligne Ø50 mm. Garnissage plus ouvert : sonorité plus libre et plus présente. Usage exclusif compétition, non homologué route.
| Référence | Version | Sorties | Ø entrée | Ø sortie | Homologation |
|---|---|---|---|---|---|
| KET298 | Sport 1 sortie | 1 | 55 mm | 101 mm | non homologué route |
| KET298-2 | Sport 2 sorties | 2 | 55 mm | 73 mm | non homologué route |
| KET298-GN | Groupe N | 1 | 55 mm | 50 mm | compétition |
| KET298-GA | Groupe A | 1 | 55 mm | 50 mm | compétition |
Deux familles compétition issues des catégories FIA. Groupe N - proche de la série, garnissage plus important, sonorité Rallye contenue. Groupe A - préparation plus poussée, garnissage réduit, flux plus libre et sonorité plus présente.
Homologation. Au regard de la réglementation européenne, aucune de ces références n'est homologuée pour un usage routier : elles sont réservées à un usage exclusif en compétition. Les versions Groupe N et Groupe A ne sont pas déposées auprès de la FFSA mais en respectent les règles techniques.
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