Silencieux arrière inox RC Racing Volkswagen Golf V 1.4 TSI GT 170 ch

Silencieux arrière inox RC Racing pour la Volkswagen Golf V GT 1.4 TSI de 170 ch. Huit versions au menu déroulant, à commander séparément : du sport à une sortie au Groupe A de compétition, avec deux formes d'embout particulières. Toutes entrent en Ø 55 mm. Fabrication à la main en Espagne depuis 1993.

Compatibilité

Le 1.4 TSI de 170 ch est le bloc BLG, un quatre cylindres à la fois turbocompressé et suralimenté par compresseur. Les catalogues de pièces le suivent de 2005 à 2009, le fabricant ouvre la compatibilité en 2007 sans borne haute. Attention à ne pas le confondre avec le 1.4 TSI de 140 ch, code BMY, vendu sur une autre fiche de la gamme. Vérifiez votre code moteur en champ P.3 de la carte grise.

Quelle pièce choisir ?

Vous voulez le son sans chercher les ennuis. Le KET242, une sortie Ø 101 mm, et le KET242-2, deux sorties du même diamètre, sont les deux seules références que le fabricant annonce homologuées route. Lisez le paragraphe homologation avant de commander : aucun numéro ne nous a été communiqué.

Vous voulez une sortie plus discrète. Le KET242-4 sort en deux Ø 73 mm, le KET242-3 en deux Ø 85 mm. Plus la sortie est fine, plus la voiture reste sobre à l'œil. Les deux sont données pour la compétition.

Vous cherchez une forme d'embout particulière. Le KET242-OV offre une sortie ovale, le KET242-ET00M une sortie de style motocycliste. Le fabricant ne communique la cote d'aucune des deux : nous ne l'écrivons donc pas. Appelez-nous si la forme est ce qui vous décide, nous la demandons à RC Racing.

Vous préparez une voiture de piste. Le KET242-GA, Groupe A, a le garnissage le plus réduit et le passage le plus direct : la plus performante et la plus sonore. Le KET242-GN, Groupe N, garde un garnissage important et donne la sonorité de rallye. Les deux sortent en deux Ø 73 mm.

Ce que cette fiche ne vend pas. Ni collecteur, ni tube décatalyseur, ni tube intermédiaire. Le reste de la ligne reste d'origine, sauf pièce prise ailleurs dans la gamme Volkswagen.

Les huit références en détail

Caractéristiques

Homologation et usage

Le fabricant annonce les silencieux KET242 et KET242-2 comme homologués route. Aucun numéro d'homologation, aucun marquage e et aucun procès-verbal ne nous ont été communiqués pour ces deux références. Nous reproduisons donc l'annonce du fabricant sans la reprendre à notre compte : demandez-nous le document avant de commander si vous roulez sur route ouverte, nous le réclamons à RC Racing pour vous. Les six autres références ne sont pas homologuées route et se destinent exclusivement à la compétition, dans le cadre des règlements techniques FIA et FFSA. Montées sur une voiture circulant sur route ouverte, elles la rendent non conforme à son homologation d'origine et la font échouer au contrôle technique. Signalez toute modification de la ligne d'échappement à votre assureur.

Questions fréquentes

Ai-je bien le 170 ch et non le 140 ch ?
La Golf V reçoit le 1.4 TSI en 140 ch, code BMY, et en 170 ch, code BLG. Le 170 ch est le GT, à la fois turbocompressé et suralimenté par compresseur. Le code figure en champ P.3 de la carte grise. Les silencieux de cette fiche visent le 170 ch.

Quelle différence entre Groupe A et Groupe N ?
Le Groupe A a le garnissage le plus réduit et le passage le plus direct : plus performant, plus sonore. Le Groupe N garde un garnissage important et donne une sonorité de rallye, plus grave et mieux contenue. Les deux sont réservés à la compétition.

Quelle est la cote de la sortie ovale ?
Le fabricant ne la communique pas, pas plus que celle de la sortie type moto. Nous préférons laisser la case vide plutôt qu'écrire une valeur que nous n'avons pas vérifiée. Appelez-nous, nous la demandons à RC Racing.

Les colliers sont-ils fournis ?
Oui, les colliers accompagnent les silencieux arrière. Les autres pièces de la gamme, tubes et collecteurs, sont livrées sans collier.

Le silencieux annoncé homologué route passe-t-il le contrôle technique ?
Nous ne pouvons pas vous le garantir tant que le fabricant ne nous a pas transmis le numéro d'homologation. Le contrôleur vérifie le marquage sur la pièce elle-même. Demandez-nous le document avant de commander.

Contenu du colis

Le silencieux choisi au menu déroulant, avec ses colliers de fixation.

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