Tube décatalyseur inox RC Racing Volkswagen Eos, Golf VI, Scirocco et Jetta 2.0 TFSI

Tube décatalyseur inox RC Racing, référence TS321, pour les Volkswagen à moteur 2.0 TFSI de la famille EA888. Il remplace le catalyseur d'origine par un passage direct et reprend les points de fixation de série. Pièce unique, réservée à la compétition, non homologuée route. Fabrication à la main en Espagne depuis 1993.

Compatibilité

Une seule pièce, sept véhicules

Une seule référence couvre toute la famille. Le TS321 se monte indifféremment sur l'Eos, le Golf VI, le Scirocco, la Jetta et la Beetle dès lors que le moteur est le 2.0 TFSI quatre cylindres. C'est la logique de cette gamme : la ligne d'échappement de ces voitures partage la même implantation entre la sortie du turbo et le tube intermédiaire, quelle que soit la carrosserie.

Ce que fait un décatalyseur, et ce qu'il ne fait pas. Il supprime la restriction que le catalyseur d'origine impose à l'écoulement des gaz : c'est l'élément le plus contraignant de la partie avant d'une ligne suralimentée. Le gain se situe sur la montée en pression du turbo et la réponse à l'accélérateur. En revanche il ne remplace ni un silencieux arrière ni un tube intermédiaire : c'est une pièce de l'amont de la ligne, à combiner avec le reste.

Le point à trancher avant de commander. La suppression du catalyseur met le véhicule hors des clous pour un usage routier, sans exception et dans les quatre pays où nous livrons. Cette pièce s'adresse à une voiture de piste ou à un véhicule dont le propriétaire conserve la ligne d'origine pour la remonter avant tout contrôle.

La pièce

Caractéristiques

Homologation et usage

Ce tube décatalyseur n'est pas homologué pour un usage routier : il est réservé à un usage exclusif en compétition et respecte les règlements techniques FIA et FFSA. La suppression du catalyseur est relevée au contrôle technique, à la mesure des gaz comme à l'examen visuel de la ligne. Conservez le catalyseur d'origine déposé et signalez toute modification à votre assureur.

Questions fréquentes

Le même tube va-t-il sur mon Golf VI GTI et sur un Scirocco ?
Oui, dès lors que les deux ont le 2.0 TFSI. Le TS321 est commun à l'Eos, au Golf VI, au Scirocco, à la Jetta et à la Beetle sur les motorisations listées dans le tableau de compatibilité.

Faut-il une reprogrammation après le montage ?
Le voyant moteur s'allume généralement après la dépose d'un catalyseur, la sonde aval ne voyant plus de conversion. Le traitement de ce point relève du préparateur, il n'est pas fourni avec la pièce.

Le décatalyseur passe-t-il le contrôle technique ?
Non. L'absence de catalyseur se voit à la mesure des gaz d'échappement et à l'examen de la ligne. C'est une pièce de compétition, pas une pièce d'entretien.

Les colliers sont-ils fournis ?
Non. Chez RC Racing, les colliers accompagnent uniquement les silencieux arrière. Ce tube est livré seul, sans collier, sans joint et sans silent bloc.

Contenu du colis

Le tube décatalyseur TS321 en inox 304L, livré seul. Colliers, joints et silent blocs non fournis.

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