Échappement inox RC Racing pour Ford...
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Ligne d'échappement inox 304L RC Racing pour Renault Clio II 1.4i 8V 75cv : collecteur, tube décatalyseur, tube intermédiaire, silencieux sport, Groupe N et Groupe A.
RC Racing signe pour la Renault Clio II 1.4i 8V une ligne d'échappement inox 304L complète, fabriquée à la main en Espagne depuis plus de 30 ans. Collecteur, tube décatalyseur, tube intermédiaire et silencieux arrière se combinent pour libérer le 1.4i 8V et lui offrir une sonorité plus franche, du montage route au usage compétition.
La ligne se compose de : un collecteur tubulaire sport, un tube décatalyseur, un tube intermédiaire (avec ou sans silencieux) et un silencieux arrière (sport, Groupe N ou Groupe A).
Collecteur tubulaire sport KCE105
Collecteur tubulaire sport en inox, pour remplacer le collecteur d'origine. Homologué route.
Tube décatalyseur KTS139
Tube décatalyseur en inox, pour remplacer le catalyseur d'origine. Usage exclusif compétition, non homologué route.
Tube intermédiaire avec silencieux KTI-250AC
Tube intermédiaire avec silencieux en inox, pour remplacer le tube d'origine. Non homologué route.
Tube intermédiaire KTI-250AS
Tube intermédiaire sans silencieux en inox, pour un usage exclusif en compétition. Non homologué route.
Silencieux arrière sport KET250
Silencieux arrière sport 1 sortie Ø101 en inox. Non homologué route.
Silencieux arrière Groupe A KET250-GA
Silencieux arrière Groupe A en inox, 1 sortie Ø50, pour un usage exclusif en compétition. Non homologué route.
Silencieux arrière Groupe N KET250-GN
Silencieux arrière Groupe N en inox, 1 sortie Ø50, pour un usage exclusif en compétition. Non homologué route.
| Référence | Version | Sorties | Ø entrée | Ø sortie | Homologation |
|---|---|---|---|---|---|
| KET250 | Sport | 1 | Ø40 mm | Ø101 mm | Non homologué route |
| KET250-GA | Groupe A | 1 | Ø40 mm | Ø50 mm | Compétition |
| KET250-GN | Groupe N | 1 | Ø40 mm | Ø50 mm | Compétition |
Homologation. Le collecteur tubulaire sport est homologué route. Le silencieux arrière sport et le tube intermédiaire avec silencieux ne sont pas homologués route. Le tube intermédiaire sans silencieux, le tube décatalyseur et les silencieux Groupe N et Groupe A sont réservés à un usage exclusif en compétition, non homologués route, dans le respect des règlements techniques FIA/FFSA.