Renault Clio III RS 2.0i 16V 200cv / Clio I Gordini RS 203cv (2010-)

RC Racing signe pour la Renault Clio III RS 2.0i 16V 200cv et la Renault Clio I Gordini RS 2.0i 203cv une ligne d'échappement inox 304L, fabriquée à la main en Espagne depuis plus de 30 ans. Catalyseur sport, tube décatalyseur, tube intermédiaire et silencieux arrière se combinent pour libérer le 2.0i 16V et lui offrir une sonorité plus franche en usage compétition.

La ligne se compose de : un catalyseur sport, un tube décatalyseur, un tube intermédiaire (avec ou sans silencieux) et quatre silencieux arrière (2 sorties Ø73, 2 sorties Ø85, Groupe N, Groupe A), proposés séparément ou en kits ligne Groupe N à deux niveaux de découpe.

Kits Groupe N

Si vous conservez certaines pièces d'origine, commandez uniquement le kit adapté à votre montage.

La ligne RC Racing, pièce par pièce

Catalyseur sport 200 cellules CAT-326
Catalyseur sport 200 cellules en inox, pour remplacer le catalyseur d'origine tout en conservant une homologation plus souple qu'un tube décatalyseur. Usage exclusif compétition, non homologué route.

Tube décatalyseur KTS326
Tube décatalyseur en inox, pour remplacer le catalyseur d'origine. Usage exclusif compétition, non homologué route.

Tube intermédiaire avec silencieux KTI-326C
Tube intermédiaire en inox intégrant un silencieux, pour remplacer la ligne d'origine sans toucher au silencieux arrière. Non homologué route.

Tube intermédiaire KTI-326S
Tube intermédiaire en inox, sans silencieux, à associer à un silencieux arrière compétition. Usage exclusif compétition, non homologué route.

Silencieux arrière 2 sorties Ø73 KET326
Silencieux arrière 2 sorties centrales Ø73 en inox. Non homologué route.

Silencieux arrière 2 sorties Ø85 KET326-3
Silencieux arrière 2 sorties centrales Ø85 en inox, la version la plus sonore de la gamme. Non homologué route.

Silencieux arrière Groupe N KET326-GN
Silencieux arrière Groupe N en inox, 2 sorties centrales. Usage exclusif compétition, non homologué route.

Silencieux arrière Groupe A KET326-GA
Silencieux arrière Groupe A en inox, l'option la plus compacte et la plus abordable de la gamme. Usage exclusif compétition, non homologué route.

Silencieux arrière : récapitulatif

Homologation. Le catalyseur sport, le tube décatalyseur, le tube intermédiaire sans silencieux et les silencieux Groupe N et Groupe A sont réservés à un usage exclusif en compétition, non homologués route, dans le respect des règlements techniques FIA/FFSA. Le tube intermédiaire avec silencieux et les silencieux 2 sorties Ø73 et Ø85 sont non homologués route.