Tube décatalyseur inox RC Racing Volkswagen Golf IV 1.6 16V 105 ch

Tube décatalyseur inox RC Racing, référence TS68, pour Volkswagen Golf IV 1.6 16V de 105 ch. Il remplace le catalyseur d'origine par un passage direct et reprend les points de fixation de série. Pièce unique, réservée à la compétition, non homologuée route. Fabrication à la main en Espagne depuis 1993.

Compatibilité

Le 1.6 16V, et pas le 1.6 8V

Deux 1.6 essence ont coexisté sur le Golf IV, et ils n'ont pas la même ligne. Le 1.6 8V de 100 ch a ouvert la carrière du modèle, le 1.6 16V de 105 ch est arrivé en 2000. Le TS68 est annoncé pour le 16V, dont les codes moteur sont ATN, AUS, AZD et BCB. Vérifiez le code sur votre carte grise ou sur le bloc avant de commander. Le TS68 figure aussi sur la fiche du Golf IV 1.6 8V de 100 ch : donnez-nous votre code moteur et nous vérifions l'affectation.

Ce que fait un décatalyseur sur un atmosphérique de 1,6 litre. Il supprime la restriction que le catalyseur impose à l'écoulement, juste en sortie de collecteur. Sur un moteur atmosphérique de cette cylindrée, le gain se joue en haut du compte-tours et sur la sonorité, plus que sur un chiffre de puissance maximale. C'est une pièce de préparation, pas un accessoire.

Ce qu'il faut regarder en face avant de commander. Le Golf IV 1.6 16V est une voiture de tous les jours. Supprimer son catalyseur la met hors des clous pour un usage routier, sans exception, dans les quatre pays où nous livrons, et le voyant moteur s'allume presque toujours après la dépose. Cette référence s'adresse à une voiture de piste ou à un propriétaire qui conserve sa ligne d'origine pour la remonter avant tout contrôle.

La pièce

Caractéristiques

Homologation et usage

Ce tube décatalyseur n'est pas homologué pour un usage routier : il est réservé à un usage exclusif en compétition et respecte les règlements techniques FIA et FFSA. La suppression du catalyseur est relevée au contrôle technique, à la mesure des gaz comme à l'examen visuel de la ligne. Conservez le catalyseur d'origine déposé et signalez toute modification à votre assureur.

Questions fréquentes

Comment savoir si j'ai le 1.6 16V ou le 1.6 8V ?
Par le code moteur, à trois lettres, gravé sur le bloc et indiqué sur la carte grise. Le 16V de 105 ch porte ATN, AUS, AZD ou BCB. En cas de doute, contactez-nous avec le code avant de commander.

Cette pièce compose-t-elle une ligne complète ?
Non. C'est une pièce de l'amont de la ligne, qui remplace le seul catalyseur. Le tube intermédiaire et le silencieux arrière d'origine restent en place.

Le voyant moteur va-t-il s'allumer ?
C'est le cas le plus fréquent après la dépose d'un catalyseur : la sonde aval ne mesure plus de conversion. Le traitement de ce point relève du préparateur et n'est pas fourni avec la pièce.

Les colliers sont-ils fournis ?
Non. Chez RC Racing, les colliers accompagnent uniquement les silencieux arrière. Ce tube est livré seul, sans collier, sans joint et sans silent bloc.

Contenu du colis

Le tube décatalyseur TS68 en inox 304L, livré seul. Colliers, joints et silent blocs non fournis.

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