Tube décatalyseur inox RC Racing Volkswagen Passat III et Vento 2.0 8V

Tube décatalyseur inox RC Racing pour Volkswagen Passat III et Vento 2.0 8 soupapes de 115 ch. Il remplace le catalyseur d'origine par un tube libre et reprend ses points de fixation. Une seule pièce à la commande, réservée à la compétition. Fabrication à la main en Espagne depuis 1993.

Compatibilité

Quelle pièce choisir ?

Il n'y a qu'une pièce sur cette fiche, le tube décatalyseur TS61, et elle couvre deux modèles sur cinq périodes de production. Le catalyseur d'origine est l'élément le plus restrictif de la ligne : le remplacer par un tube libre de même longueur supprime cette restriction sans toucher au reste.

Ce que la pièce ne fait pas. Elle ne change ni le silencieux arrière ni la sonorité de sortie : un décatalyseur agit en amont. L'effet se joue sur la réponse moteur.

Une pose simple. Le tube reprend les points de fixation d'origine selon le fabricant, et se substitue au catalyseur sur les mêmes raccords. C'est la pièce la plus accessible de la gamme, et aussi la moins chère.

Une pièce de compétition, sans ambiguïté. Supprimer le catalyseur rend le véhicule non conforme à sa réception : cette pièce n'est pas destinée à un véhicule circulant sur route ouverte.

La pièce

Caractéristiques

Homologation et usage

Cette référence n'est pas homologuée pour un usage routier au regard de la réglementation européenne : elle est réservée à un usage exclusif en compétition, conforme aux règlements techniques FIA et FFSA. La suppression du catalyseur est incompatible avec le contrôle technique et avec la réception du véhicule. Conservez le catalyseur d'origine déposé et signalez toute modification à votre assureur.

Questions fréquentes

La pièce est-elle la même pour la Passat et la Vento ?
Oui, selon le fabricant : les deux modèles reçoivent le même 2.0 de 115 ch et la même implantation de catalyseur. Une seule référence couvre les cinq périodes listées.

Le tube change-t-il le bruit ?
Peu. Un décatalyseur agit en amont du silencieux arrière : la sonorité de sortie reste celle de la ligne d'origine.

Puis-je repasser au catalyseur d'origine ?
Oui, la pose est réversible. Le tube se substitue au catalyseur sur les mêmes points de raccordement : conservez la pièce déposée.

Les colliers sont-ils fournis ?
Non. Les colliers ne sont fournis qu'avec les silencieux arrière, absents de cette fiche. Prévoyez collier et joints.

Contenu du colis

Un tube décatalyseur en inox 304L, 2,2 kg. Colliers, silent blocs et joints non fournis.

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