Tube décatalyseur inox RC Racing Volkswagen Golf VII 1.2 TSI 85, 105 et 110 ch

Tube décatalyseur inox RC Racing, référence TS385A, pour Volkswagen Golf VII 1.2 TSI. Il remplace le catalyseur d'origine par un passage direct et reprend les points de fixation de série. Pièce unique, réservée à la compétition, non homologuée route. Fabrication à la main en Espagne depuis 1993.

Compatibilité

Une seule référence pour les quatre 1.2 TSI

Le 1.2 TSI est le petit moteur du Golf VII. Quatre puissances en ont été proposées, de 85 à 110 ch, sur la même base trois cylindres suralimentée de la famille EA211. La ligne d'échappement étant commune, une seule référence les couvre toutes : le TS385A.

Ce que fait un décatalyseur sur un petit turbo. Le catalyseur d'origine est la plus forte restriction de la partie avant. Le supprimer libère le passage juste derrière le turbo, là où la contre-pression pèse le plus sur la montée en pression. Sur un moteur de cette cylindrée, l'effet se lit surtout dans la vivacité à la réaccélération, pas dans un chiffre de puissance maximale.

Ce qu'il faut regarder en face avant de commander. Un Golf VII 1.2 TSI est une voiture de tous les jours. Supprimer son catalyseur la met hors des clous pour un usage routier, sans exception, dans les quatre pays où nous livrons, et le voyant moteur s'allume presque toujours après la dépose. Cette référence s'adresse à une voiture de piste ou à un propriétaire qui conserve sa ligne d'origine pour la remonter avant tout contrôle.

La pièce

Caractéristiques

Homologation et usage

Ce tube décatalyseur n'est pas homologué pour un usage routier : il est réservé à un usage exclusif en compétition et respecte les règlements techniques FIA et FFSA. La suppression du catalyseur est relevée au contrôle technique, à la mesure des gaz comme à l'examen visuel de la ligne. Conservez le catalyseur d'origine déposé et signalez toute modification à votre assureur.

Questions fréquentes

Le même tube va-t-il sur un 1.2 TSI de 85 ch et sur un 105 ch ?
Oui. Le TS385A est annoncé pour les quatre motorisations 1.2 TSI du Golf VII listées au tableau de compatibilité, de 85 à 110 ch.

Va-t-il sur un 1.4 TSI ou sur un GTI ?
Non. Cette référence est propre au 1.2 TSI. Les 1.4 TSI et les versions GTI portent d'autres références, sur d'autres fiches de la gamme.

Le voyant moteur va-t-il s'allumer ?
C'est le cas le plus fréquent après la dépose d'un catalyseur : la sonde aval ne mesure plus de conversion. Le traitement de ce point relève du préparateur et n'est pas fourni avec la pièce.

Les colliers sont-ils fournis ?
Non. Chez RC Racing, les colliers accompagnent uniquement les silencieux arrière. Ce tube est livré seul, sans collier, sans joint et sans silent bloc.

Contenu du colis

Le tube décatalyseur TS385A en inox 304L, livré seul. Colliers, joints et silent blocs non fournis.

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